Лада Ларгус

Горняк, 4 марта 2013, 10:56, #124

Притрется он только после 15 тысяч..

Большой, 4 марта 2013, 20:41, #127

Что со светом делать? Ребята выручайте, штатный свет @опа какая-то, ни болта не видно, все кочки собрал, боюсь жахнуть припозднившегося пешехода

александр, 4 марта 2013, 20:42, #128

Стряннноо... Хуже чем в десятке свет только на классике...

Alexei, 4 марта 2013, 21:17, #130

Во первых отрегулируй фары у нормальных людей, скажи им, что тебе не для техосмотра, а для себя (нормально сделают - слепить встречку не будешь). Во вторых, поставь лампы повышенной светоотдачи типа найт брекер или бош+90.

Большой, 4 марта 2013, 21:37, #131

Да думал поставить лампы повеселей, но они светоотражатели и внешний пластик (судя по звуку у меня не стекло, а пластик стоит) не убьют?

zombi, 4 марта 2013, 21:44, #132

за что

Большой, 4 марта 2013, 21:37, #131

Да думал поставить лампы повеселей, но они светоотражатели и внешний пластик (судя по звуку у меня не стекло, а пластик стоит) не убьют?

Большой, 4 марта 2013, 21:17, #129

На десятке ( 2007г.в.) свет лучше чем на ВОЛГЕ (3129), УАЗе бухани, классики, VW Пассате В-3, Тайоте ЛитеАйс (1989года), ГАЗ 3307 (карбёр будка), это из того что у меня было

Alexei, 4 марта 2013, 22:17, #136

Внимание! Лампы повышенной свеоотдачи! Не более мощные! Ни в коем случае! Примеры привел. Мощность этих ламп соответствет нормальной. Например для ламп Н4, которые наверняка стоят у тебя это 55/50. Лампы указанные мной имеют ультрафиолетовый фильтр, т.е безопасны для пластика фар. И лично я вышеуказанные лампы применял и применяю. Найт брекер более белый цвет (малость похуже при дожде, при сухой погоде изумительные, бош+90 стоит сейчас - чуть желтоват, но видно неплохо при сырой погоде. Минус этих ламп - срок службы короче чем у обычных ламп при повышенной цени. Но тут выбор за тобой. Я после установки брекеров понял, что к обычным уже не вернусь. Пробуй, попытка не пытка и хуже точно не будет.

Большой, 5 марта 2013, 05:18, #137

Спасибо тебе, добрый человек, сегодня же займусь

admin, 5 марта 2013, 23:42, #139

Новый Логан с кузовом универсал. Так сказать Ларгус-2

admin, 5 марта 2013, 23:42, #139

Новый Логан с кузовом универсал. Так сказать Ларгус-2

Серега_карел, 6 марта 2013, 11:10, #143

Ну да, приятно выглядит. А крылья раздувают почти как у Дустера. Подождать что ли?

Но он будет пятиместным

Серега_карел, 6 марта 2013, 11:10, #143

Ну да, приятно выглядит. А крылья раздувают почти как у Дустера. Подождать что ли?

Но он будет пятиместным

александр, 9 марта 2013, 19:27, #147

Делаю проще... Принципиально не включаю днём фары,и болт я ложил на их закон..

А с фарами таки - да... косяк,как на классике нах.. И чё? И зумера даже нет?

александр, 9 марта 2013, 19:27, #147

Делаю проще... Принципиально не включаю днём фары,и болт я ложил на их закон..

А с фарами таки - да... косяк,как на классике нах.. И чё? И зумера даже нет?

Большой, 9 марта 2013, 19:00, #146

Отдельно хочется "поблаголарить" аФФоров электрики Лада Ларгус и нашего закона о ДХО, сегодня чуть АКБ не посадил, при выключении зажигания на Ларгусе свет не тухнет на десятом семействе Лады тухнет, на Патриоте тухнет, а на Ларгусе нет - ПОЧЕМУ?

sashadaw77, 9 марта 2013, 19:36, #150

А что тебя напрягает -выключателем щелкнуть?У меня тоже не тухнет ,но если ты не выключил свет и открыл водительскую дверь машина начинает пищать.

В@сек, 9 марта 2013, 19:39, #151

А у меня через две минуты сами гаснут после закрытия