Стучит двигатель в Приоре

21 февраля 2012, 11:54 #1

Купил новую Приору. Машина проехала 2500 км. После замены масла, в двигателе начался сильный стук, особенно если заводишь холодную. Через некоторое время стук становится немного тише.

21 февраля 2012, 11:56 #2

Лампа аварийного давления масла сразу гаснет? Похоже на гидрокомпенсаторы

21 февраля 2012, 11:56 #3

А там гидронатяжитель есть?

21 февраля 2012, 11:57 #4

да сразу гаснет

21 февраля 2012, 11:59 #5

А масло какое залито?

21 февраля 2012, 12:00 #6

гидронатяжителей нету

21 февраля 2012, 12:00 #7

Шелл Хеликс полусинтетика 10-40

21 февраля 2012, 12:02 #8

Мож тогда гидрокомпенсаторы на клапанах Надо промыть, и ещё раз заменить масло. Хрень какая-то попала.

21 февраля 2012, 12:02 #9

А чем промывать? Промывочным маслом или пятиминуткой?

21 февраля 2012, 12:03 #10

Машина гарантийная, гоните сразу на станцию. Имхо

21 февраля 2012, 12:05 #11

Когда родное масло сливали сказали что там литр масла был. Были на ТО по этому сам не видел. Могли гидрокомпенсаторы накрыться?

21 февраля 2012, 12:06 #12

Если их заменить стук пройдет?

21 февраля 2012, 12:07 #13

При таком количестве масла в двигателе - наверно да. Имхо. Но Вы это должны были уже давно слышать. Гидрокомпенсаторы Приоры показывают низкий уровень масла еще до аварийной лампочки. Цокают, причем громко

21 февраля 2012, 12:08 #14

Стука не было. Все появилось после ТО.

21 февраля 2012, 12:10 #15

Они при низком уровне масла не стучат, цокают. Машина гарантийная?

21 февраля 2012, 12:12 #16

Возможно, масло подделка попалось, а вообще масло на щупе, какого цвета?

21 февраля 2012, 12:14 #17

да. но в ЛАДА - сервисе сказали что по гарантии делать не будут, что все наша вина. Следил за маслом постоянно, аварийная лампочка не горела. Там сказали что литр масла было.

21 февраля 2012, 12:15 #18

Масло светлое.

21 февраля 2012, 12:15 #19

А доказать в суде они это смогут? по собственному опыту владения Приорой. При снижении уровня масла сначала начинают цокать компенсаторы (особенно хорошо слышно на холостых), затем в крутых поворотах начинает подмигивать лампа А.Д.М. Масла в двигателе при этом куда больше литра

21 февраля 2012, 12:18 #20

нет не смогут. все было только на словах. нам ничего не показывали

21 февраля 2012, 12:21 #21

Что-то попахивает галимым разводам литр масла и лампочка не горит бреет полный.

Еще могут, стучат от 92 бен. но это редко очень

21 февраля 2012, 12:21 #22

Тогда идите туда и пишите претензию (в двух экз.), угрожайте, что подадите в суд. Настаивайте на том, что уровень масла перед ТО-1 был в норме. помимо прочего, смотрите. Машину в ремзону обычно загоняет мастер (или другой сотрудник СТО). Лампа А.Д.М. при этом горела? Если он загнал машину на подъемник, а не заглушил сразу и не убежал с выпученными глазами, значит лампа не горела. Значит уровень если и был низким, то не аварийным. Имхо

21 февраля 2012, 12:23 #23

Ну сразу так и подумали что развести пытаются. Потому что ехали на То на нормальной машине , а после них все зацокало. А бензин 95 заливаю. Даже ни одна лампочка не загоралась!

21 февраля 2012, 12:26 #24

Стук есть всегда в двигателе едешь к ним, пускай или делаю или пишут отказ от гарантии и причину. А порото что на ТО сказали, что там был 1 литр молчишь ты все ровно этого не видел.

21 февраля 2012, 12:30 #25

Я уже забыл, в какой передачи видел, но смысл таков приора и официальный сервис Лады.

Официальный сервис отказал в замени генератора ссылаясь на то, что он не подпадает под гарантию, они заставили позвонить в главный гарантийный сервис и уточнить после этого оказалась, что все подпадает под гарантия.

21 февраля 2012, 12:33 #26

вчера им позвонили они только на 27 число записали. Может настаивать на более ранний осмотр?

21 февраля 2012, 12:34 #27

Могли и они накосячить на ТО, а потом, чтобы избежать ремонта (который может оказаться и не гарантийным, а по вине слесаря), валят на Вас. Делайте все официально, на бумаге, а не на словах. Посидите дома, а лучше если есть грамотный человек (лучше всего юрист), то с ним. Напишите претензию в двух экземлярах с требованием устранить неисправность или в письменном виде дать отказ. Один экземпляр отдайте в приемную, на втором пусть ставят отметку о принятии (вх.№ и дату) и возвратят Вам. Ну и удачи

21 февраля 2012, 12:35 #28

Это может и не помочь. Но попробуйте. Главное, по возможности не пользуйтесь машиной, чтобы не усугубить проблему

21 февраля 2012, 12:36 #29

Большое спасибо!

21 февраля 2012, 12:36 #30

Отпишитесь потом обязательно

21 февраля 2012, 12:44 #31

Да и еще. Если уровень масла проверяли, то знаете, наверно, что в Приоре щуп длинный и при вытаскивании почти всегда пачкается маслом так, что уровень с первого раза почти никогда не виден. Будете доказывать, говорите, что определяли уровень с 2-3 раз. Надеюсь, Вы это и так знаете

21 февраля 2012, 16:29 #32

Точно хоть двигатель, может коробас стучит.

21 февраля 2012, 19:07 #33

Так СТОшники отказываются устранять, ссылаясь на низкий уровень масла в двигателе

21 февраля 2012, 20:46 #34

запросто-у меня на сильном морозе выжимной здорово гремел

22 февраля 2012, 15:10 #35

Гарантийный ремонт ин Рашша это жесть