2 февраля 2012, 10:42 #36
Tail Gunner, 2 февраля 2012, 09:25, #34
А в Финке собирают сейчас что-нибудь? Или только импорт? И машины-их оттуда гоняют?
Из легковых они вроде Porsche Boxster собирали. Сейчас не знаю. Грузовики в Европе известные, особенно среди лесовозов - Sisu, трактора Valmet. Вроде говорят будут нашу Marussia собирать.
Из Финки особо уже не гоняют. Пока пошлин не было высоких, таскали. Некоторое время после повышения таскали. Теперь, видимо цены выровнялись, почти не слышно
2 февраля 2012, 10:58 #37
Серега_карел, 2 февраля 2012, 10:42, #36
Из легковых они вроде Porsche Boxster собирали. Сейчас не знаю. Грузовики в Европе известные, особенно среди лесовозов - Sisu, трактора Valmet. Вроде говорят будут нашу Marussia собирать.
Из Финки особо уже не гоняют. Пока пошлин не было высоких, таскали. Некоторое время после повышения таскали. Теперь, видимо цены выровнялись, почти не слышно
Laplander у них хороши были
2 февраля 2012, 13:36 #38
александр, 1 февраля 2012, 15:04, #17
Да всё я понял... просто надо признать, что французы в автомобилестроении выше нас на 2 головы, если не на три... кстати не только в этом...
Дак я и говорю за то что нам должно быть стыдно Россия с таким потенциалом и ресурсами уступает ваз лягушатникам .
2 февраля 2012, 13:42 #40
Админ что творится с сайтом редактировал свое сообщение, а получилось как будто цитировал ? Даже не удаляется
2 февраля 2012, 13:46 #42
Russo, 2 февраля 2012, 13:42, #40
Админ что творится с сайтом редактировал свое сообщение, а получилось как будто цитировал ? Даже не удаляется
не знаю, у меня вроде все нормально работает
2 февраля 2012, 13:47 #43
admin, 2 февраля 2012, 13:46, #42
не знаю, у меня вроде все нормально работает
У меня тоже
2 февраля 2012, 15:43 #44
Russo, 2 февраля 2012, 13:36, #38
Дак я и говорю за то что нам должно быть стыдно Россия с таким потенциалом и ресурсами уступает ваз лягушатникам .
Россия пока не уступила еще только папуасам, но скоро уступит.
2 февраля 2012, 17:07 #45
Странные размышлялки. Весь мировой автопром изначально французский. А наш-франко-американский (ну, и немножко италии).Своего, по большому счёту и не было. Стыдиться и боятся нечего. Пусть Ниссаны собирают, может , К. Гон научит их работать (Румынов-то научил ?) Всё лучше, чем шлёпать однотипные небезопасные и примитивные тележки. Если Ниву (Не Шеви, а обычную) до ума доведут (в плане комфорта, качества , дизайна и безопасности)-это будет бомба на рынке компактных вездеходов. ИМХО.А остальные модели мне не жаль. Они ещё до выпуска морально устарели.
Лариса
2 февраля 2012, 19:42 #46
Если на российских автозаводах будут собирать достойные авто, с каким бы шильдиком они с конвейера не выходили, то это будет благом и для производителя, и для покупателя. Главное- качество сборки и разумные цены! Остальное- лишь пресловутая гордыня! У России достаточно других брэндов под русской маркой, за которые нас уважают...Автопром - это не наше
2 февраля 2012, 20:06 #47
Tail Gunner, 2 февраля 2012, 17:07, #45
Странные размышлялки. Весь мировой автопром изначально французский. А наш-франко-американский (ну, и немножко италии).Своего, по большому счёту и не было. Стыдиться и боятся нечего. Пусть Ниссаны собирают, может , К. Гон научит их работать (Румынов-то научил ?) Всё лучше, чем шлёпать однотипные небезопасные и примитивные тележки. Если Ниву (Не Шеви, а обычную) до ума доведут (в плане комфорта, качества , дизайна и безопасности)-это будет бомба на рынке компактных вездеходов. ИМХО. А остальные модели мне не жаль. Они ещё до выпуска морально устарели.
Только Ниссан твой будет на базе Лады Гранты - собирать бабки с лохов кто будет брать Ладу под и маркой Ниссана
И вообще планы Автоваза никто менять не собирается. Что чушь писать.
Кому не лень можно ознакомиться с планом до 2020 года, а не нести чушь
2 февраля 2012, 20:21 #48
Александр05, 2 февраля 2012, 20:06, #47
Только Ниссан твой будет на базе Лады Гранты
Не гранты, а калины... и дай Бог, чтоб получилось, это будеть автомобиль... У калины очень классный кузов, несущая конструкция... Если туда впихнут ниссановские агрегаты - цены ей не будет, куда там нах калинам, и, особенно, приорам... ещё бы сборка не хромала...
Лариса
2 февраля 2012, 20:21 #49
Александр05, 2 февраля 2012, 20:06, #47
Кому не лень можно ознакомиться с планом до 2020 года, а не нести чушь
Саша, плановая экономика в России не существует с момента перестройки
В 2020 году здесь перетрём эту темку ещё раз, осталось всего то 8 лет
2 февраля 2012, 20:25 #50
Александр05, 2 февраля 2012, 20:06, #47
Кому не лень можно ознакомиться с планом до 2020 года, а не нести чушь
Сколько они уже автомат планируют? Лет 10? Может это и есть "чушь"?
2 февраля 2012, 20:25 #51
Lari, 2 февраля 2012, 19:42, #46
Если на российских автозаводах будут собирать достойные авто, с каким бы шильдиком они с конвейера не выходили, то это будет благом и для производителя, и для покупателя. Главное- качество сборки и разумные цены! Остальное- лишь пресловутая гордыня! У России достаточно других брэндов под русской маркой, за которые нас уважают...Автопром - это не наше
Лари, в целом согласен, но машинка с шильдиком Ниссан или Рено (особенно первым) стоить будет минимум в полтора-два раза дороже, чем Калина (Гранта). Что еще дальше отодвинет небогатых покупателей от возможности купить
Лариса
2 февраля 2012, 20:25 #52
александр, 2 февраля 2012, 20:25, #50
Сколько они уже автомат планируют? Лет 10? Может это и есть "чушь"?
Скоро про дизель начнут планы строить
2 февраля 2012, 20:27 #53
Lari, 2 февраля 2012, 20:21, #49
Саша, плановая экономика в России не существует с момента перестройки
В 2020 году здесь перетрём эту темку ещё раз, осталось всего то 8 лет
Ну пока все идет по плану - Гранты вышла в срок - ждем Калину-2 и Гранту Хетч в конце года
александр, 2 февраля 2012, 20:25, #50
Сколько они уже автомат планируют? Лет 10? Может это и есть "чушь"?
Пока нет движка 2 литра - не хрен и ставить Чтобы тошнить как на Мазде 3 1,6
Лариса
2 февраля 2012, 20:30 #54
Серега_карел, 2 февраля 2012, 20:25, #51
Лари, в целом согласен, но машинка с шильдиком Ниссан или Рено (особенно первым) стоить будет минимум в полтора-два раза дороже, чем Калина (Гранта). Что еще дальше отодвинет небогатых покупателей от возможности купить
Серёж, да уже несколько лет около 50% не богатых россиян (кста и я ) отодвинулись на ино с русскими корнями В конце-концов можно и велосипед успешно рекламировать, он в разы дешевле...Я и говорю о соотношении цены-качества на ВАЗе...откуда мы знаем, может будут новые модели с ценами, как на Калину, но внешним видом иностранки?
2 февраля 2012, 20:31 #55
Серега_карел, 2 февраля 2012, 20:25, #51
Лари, в целом согласен, но машинка с шильдиком Ниссан или Рено (особенно первым) стоить будет минимум в полтора-два раза дороже, чем Калина (Гранта). Что еще дальше отодвинет небогатых покупателей от возможности купить
Не думаю... дороже - однозначно, но не в 1,5-2 раза... калина (фаршированная) стоит около 380... не думаю, что за 570 найдутся покупатели ниссан-калины... За эти деньги можно корейца взять ОООчень укомплектованного (почти максимальная комплектация соляриса)...
2 февраля 2012, 20:33 #56
Lari, 2 февраля 2012, 20:30, #54
Серёж, да уже несколько лет около 50% не богатых россиян (кста и я ) отодвинулись на ино с русскими корнями В конце-концов можно и велосипед успешно рекламировать, он в разы дешевле...Я и говорю о соотношении цены-качества на ВАЗе...откуда мы знаем, может будут новые модели с ценами, как на Калину, но внешним видом иностранки?
Уж не обмылок ли Спектра красивая? А может Лохан, Запор и т. д.
Я про то, что это чисто ТЕХНИЧЕСКОЕ решение акционеров - не связанное с производственной программой завода
2 февраля 2012, 20:33 #57
Александр05, 2 февраля 2012, 20:27, #53
Пока нет движка 2 литра - не хрен и ставить Чтобы тошнить как на Мазде 3 1,6
А кто это сказал? Эксперт?
2 февраля 2012, 20:35 #58
Александр05, 2 февраля 2012, 20:33, #56
Уж не обмылок ли Спектра красивая? А может Лохан, Запор и т. д.
Бля, ты вымораживаешь...
Лариса
2 февраля 2012, 20:39 #59
Александр05, 2 февраля 2012, 20:33, #56
Уж не обмылок ли Спектра красивая?
Браво! Только так ты можешь себя выставить в полной мере!
2 февраля 2012, 20:41 #60
Lari, 2 февраля 2012, 20:39, #59
Браво! Только так ты можешь себя выставить в полной мере!
Единственным плюсом Спектры в свое время было то, что она стоила копейки И реально была неплохим вариантом
2 февраля 2012, 20:43 #61
Lari, 2 февраля 2012, 20:39, #59
Браво! Только так ты можешь себя выставить в полной мере!
Лара, тебе ХАЧ - психологию не понять... не обращай внимания...
2 февраля 2012, 20:45 #62
Александр05, 2 февраля 2012, 20:41, #60
Единственным плюсом Спектры в свое время было то, что она стоила копейки И реально была неплохим вариантом
А так-то да... приора надёжнее, качественнее, и, главное, КОМФОРТНЕЙ последней...
visitor
2 февраля 2012, 20:45 #63
Александр05, 2 февраля 2012, 20:41, #60
Единственным плюсом Спектры в свое время было то, что она стоила копейки И реально была неплохим вариантом
Спектра продавалась от 360 рублей. Чирик был на сотку (минимум) дешевле. Где дешевизна?
Лариса
2 февраля 2012, 20:46 #64
Александр05, 2 февраля 2012, 20:41, #60
Единственным плюсом Спектры в свое время было то, что она стоила копейки
Наконец-то! Я и взяла поэтому, что стоила копейки (400 рэ в 2008 ) и
Александр05, 2 февраля 2012, 20:41, #60
И реально БЫЛА И ОСТАЁТСЯ неплохим вариантом
2 февраля 2012, 20:51 #65
Александр05, 2 февраля 2012, 20:06, #47
собирать бабки с лохов кто будет брать Ладу под и маркой Ниссана
ну ну, а я к ладе приглядывался, лох наверное
2 февраля 2012, 20:52 #66
Андрю ха, 2 февраля 2012, 20:51, #65
ну ну, а я к ладе приглядывался, лох наверное
Так к Ладе, а не к той же Ладе, но с шильдиком Ниссан и дороже в 1,5 раза
2 февраля 2012, 20:54 #67
александр, 2 февраля 2012, 20:31, #55
Не думаю... дороже - однозначно, но не в 1,5-2 раза... калина (фаршированная) стоит около 380... не думаю, что за 570 найдутся покупатели ниссан-калины... За эти деньги можно корейца взять ОООчень укомплектованного (почти максимальная комплектация соляриса)...
Но минимальная цена Гранты 230 т. р., Ниссана за такую денюжку не будет
2 февраля 2012, 21:04 #68
Серега_карел, 2 февраля 2012, 20:54, #67
Но минимальная цена Гранты 230 т. р., Ниссана за такую денюжку не будет
Серый, гранты по такой цене тоже не будет... уже нет...
Мы же сравниваем не с пустой грантой, а с калиной, приорой...
Лариса
2 февраля 2012, 21:05 #69
Ну зачем современному человеку новая машина на 230 штук с ничем? За эти деньги можно сразу начинать с б/у иномарки, получая комфорт и удовольствие от вождения... А если хочешь не б/у, то и в других странах хорошая машина в переводе на наши деньги столько стоить не будет!
2 февраля 2012, 21:10 #70
Lari, 2 февраля 2012, 21:05, #69
Ну зачем современному человеку новая машина на 230 штук с ничем? За эти деньги можно сразу начинать с б/у иномарки, получая комфорт и удовольствие от вождения... А если хочешь не б/у, то и в других странах хорошая машина в переводе на наши деньги столько стоить не будет!
Да, верно.
2 февраля 2012, 21:28 #71
Lari, 2 февраля 2012, 21:05, #69
Ну зачем современному человеку новая машина на 230 штук с ничем? За эти деньги можно сразу начинать с б/у иномарки, получая комфорт и удовольствие от вождения... А если хочешь не б/у, то и в других странах хорошая машина в переводе на наши деньги столько стоить не будет!
Ларис, а почему Ты решаешь за других? У меня на работе три Калины, почему Ты считаешь, что эти люди должны ездить на пожилых иномарках? Это их право, право выбора - ездить на пустой и новой или на непустой, но и не новой. Я не жалею о том, что исчезнет классика, даже Приора. Но у человека должен быть выбор и если он хочет купить НОВУЮ машину, пусть и невысокого уровня, он должен иметь это право
2 февраля 2012, 21:32 #72
александр, 2 февраля 2012, 21:04, #68
Серый, гранты по такой цене тоже не будет... уже нет...
Мы же сравниваем не с пустой грантой, а с калиной, приорой...
Кто сказал, что нет? За 229 не видел, а за 256 (или сколько там) в салоне видел. Кто-нибудь из Вас был в салонах, чтобы утверждать, что такой цены нет? Или я что-то пропустил и цена уже подросла?
