Задние рессоры

26 октября 2008, 17:02 #1

Я и не слышал о таком автомобиле! Теперь знать буду.

31 октября 2008, 18:39 #2

Подкладываешь коренной лист под коренной, и все, а там случайно не пружины стоят.

4 ноября 2008, 15:58 #3

У УАЗ Cargo очень слабые задние рессоры, кто и как их усиливал?

11 мая 2011, 22:53 #4

Паспортная грузоподьемность у него 800 кг. Рессоры при этом могут показаться слишком прямостоящими, но это визуальный обман. Они точно так же выглядят и при 650 кг. Так что не страшно, ехать можно смело. Но аккуратно ))

Кстати, если особо не хамить, можно и больше нагрузить. Я возил и тонну. Нормально.

А если грузить его как делают это ГАЗелисты, т. е. троекратно, то конечно будут и рессоры слабые, и рама из плохого железа, и еще чего-нибудь.

Можно поставить на задок дополнительно пружины (фото скину чуть позже).

11 мая 2011, 23:27 #5

Я нв своём добавил по листу от форда. Возил по 1 т.800, хоть бы хрен.

13 мая 2011, 22:07 #6

это уже экстрим ))

13 мая 2011, 22:20 #7

Купи коренные листы, обрежь проушины, попроси изготовить удлиненные хомуты, лучше из нержавейки, заодно отрихтуй старую рессору, собери правильно и забудь о них , по крайней мере, на долго.

30 марта 2014, 17:27 #9

Кто-нибудь может описать, а еще лучше с фотографиями, как можно увеличить грузоподъемность Карго. Как мне кажется, это один из основных недостатков. У рамной машины грузоподъемность как у Ларгуса или ИЖа?! Это недоразумение, потенциал у него гораздо больше. Кто-то предлагает ставить пружины (тогда хотелось бы уточнить от чего, обрезать их или нет и т.д.), кто-то добавлять рессоры одну или две. Всем кто ответит заранее спасибо.

30 марта 2014, 20:09 #10

Прощще купить грузовую Газель. Или просто прицеп. И мотор сохранишь и кузов.

30 марта 2014, 20:15 #11

Карго это грузовой вариант фиат добло?