подскажите кто знает

12 ноября 2011, 12:07 #1

Для чего на приоре ТРЕВОЖНЫЙ сигнал? Я думал что это звуковой сигнал разнесли в разные места, а потом смотрю что гудит только один (под решеткой).

12 ноября 2011, 12:34 #2

О каком тревожном сигнале речь?

12 ноября 2011, 12:37 #3

мож там сирена какая стоит или дистанционный сигнал сразу во все экстренные службы. полиция скорая служба газа омон?

12 ноября 2011, 12:37 #4

который стоит в моторном отсеке. он смотрит на ремень грм.

12 ноября 2011, 12:42 #5

это тревожный сигнал штатной сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля

12 ноября 2011, 12:51 #6

Надо глянуть

12 ноября 2011, 16:24 #7

спасибо за информацию

17 ноября 2011, 13:42 #8

подскажите кто знает у меня ховер 3 почему при повороте при полном приводе идёт хруст в переднем мосту, тог гляди рассыпется?

когда проходил то мне так и сказали что так и должно быть...

17 ноября 2011, 14:15 #9

Может по асфальту часто ездили с полным приводом...А там Part Time как на Уазах?

17 ноября 2011, 14:21 #10

Самоблок бывает хрустит при повороте на передке, это нормально.

17 ноября 2011, 16:37 #11

хрустит так что машина встает колом при выкрученных колёсах до конца, а когда радиус поворота уменьшаешь машина едит и это все при включенном переднем мосту а при отключеном передним мостом все нормально...объясните?

17 ноября 2011, 16:48 #12

передний привод умер

17 ноября 2011, 16:52 #13

ну на легковушках так часто шрусам капец настает (сам внешний шарнир под нагрузкой в повороте издает треск). на ховере я думаю не далеко ушли и их тоже надо бы проверить.

PS а там че прада самоблок!? я думал там по нулям везде, в лучшем случае межосевой

17 ноября 2011, 16:59 #14

МЕНЯ УБЕЖДАЮТ В СЕРВЕСЕ ЧТО ЭТО РАЗНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ ВЫКРУЧЕНЫХ КОЛЕСАХ

17 ноября 2011, 17:02 #15

можно в другой сервис, послушать, что там скажут.

гарантируют ли они, что после того, как вы отвалите денег они то что надо починят неисправность исчезнет?

17 ноября 2011, 17:11 #16

если в мосту заблокирован дифференциал, то при повороте одно колесо проходит больший путь чем другое, но они заблокированы между собой и одно вынуждено проскакивать, при этом мост (его внутренности) разрываются. в мануале написано у всех полноприводных машин, что блокировку переднего моста можно включать только на бездорожье.

совет: спроси на уазбуке или на ховерском клубе.

17 ноября 2011, 17:14 #17

ксли самоблок то ее никак не включить и выключить, он же САМОблок ? или я с другой планеты? Для ручного все верно сказано.

17 ноября 2011, 17:16 #18

извиняюсь, попутал, о любви задумался

17 ноября 2011, 17:16 #19

СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ Я ВОСПОЛЬЗУЮСЬ ЭТИМ НО ОНА У МЕНЯ НА ГАРАНТИИ И Я ИХ ДОВЕДУ ДО ИЗЖОГИ ИЛИ ОНИ МЕНЯ

17 ноября 2011, 17:18 #20

мочи козлов , только капс лок выключи

расскажешь потом про результаты