Как поставить на Пасссте В5 дизельном раньше зажигание?

21 октября 2011, 21:32 #1

подскажите пожалуйста

21 октября 2011, 21:35 #2

на дизеле зажигания нет, есть электронный или механический впрыск

21 октября 2011, 21:38 #3

это на подобии: где купить баночку компрессии

21 октября 2011, 21:53 #4

Хахаха

21 октября 2011, 21:54 #5

а в чем может быть беда, постоит заводиться плохо.

21 октября 2011, 21:57 #6

воздух попадает, компрессия упала- колечкам хана, топливной в целом смерть, фильтра забиты топливный и воздушный, форсунки засрало...

21 октября 2011, 21:59 #7

не ну так то тянет нормально. только когда постоит плохо заводится

21 октября 2011, 22:02 #8

форсунка, аппаратура, фильтра, компрессию померь. может клапан не держит давление и топливо уходит, развоздушивается

21 октября 2011, 22:03 #9

тнвд смотрел?

22 октября 2011, 06:33 #10

а что с ним может быть???

22 октября 2011, 07:29 #11

Лучше не смотри К спецам обратись.(Не к нам , на СТО)

22 октября 2011, 08:17 #12

а может лучше продать и не мучится???

22 октября 2011, 08:24 #13

Как? Покупан будет ругаться

22 октября 2011, 08:37 #14

Завоздушивается возможно. А может и впускной клапан не держит. Тогда плохо. Скорее всего тогда насос менять придется. Они дорогие зараза.

22 октября 2011, 08:51 #15

не будет ему не скажет не кто

22 октября 2011, 08:52 #16

а его перебрать ни как нельзя???

22 октября 2011, 09:02 #17

Так сначала нужно точную причину установить. Вообще если ТНВД электронный, то бля, это геммор такой. Их на стендах вообще настраивают, процедура не дешевая я скажу. У меня тут у соседа была похожая хрень на Ниссане, тоже начал плохо заводится, оказалось худшее, впускной клапан не держал, соляра уходила. Выкинул он насос, взял контрактный, ну полтора года нормально отходил, потом продал.