Двигатель 406 инжектор не заводиться, а стартер крутит так как будто там свечей вообще нет

12 октября 2011, 13:48 #1

Проблема в чем!!! Перепрыгнула цепь. Поставил на место все выставил по меткам. собрал начал заводить, при включении зажигания чихнула. пробую заводить стартер крутит так что кажется что нет свечей. Выкрутил свечи они мокрые все кроме первой. Что это может быть???

12 октября 2011, 14:07 #2

В каком смысле нет свечей? вспышек не дает или как будто компрессии нет?

12 октября 2011, 14:09 #3

как будто компрессии нет

12 октября 2011, 14:11 #4

Меряй компрессию, может клапана загнуты

12 октября 2011, 14:17 #5

Там же поршня с проточками, как их могло загнуть???

12 октября 2011, 14:18 #6

Скорее всего так :(

12 октября 2011, 14:20 #7

В определеных положениях распредвала по отношению к поршню может загнуть у тебя как раз цепь перескачила , щас на всех современных моторах есть проточка под клапана но из этого не следует что клапана при обрыве ипр не загинает .

12 октября 2011, 14:23 #8

Посмотри здесь:

http://forum.allgaz.ru/archive/index.php/t-176.html

Есть варианты и без загиба. Может повезло?

12 октября 2011, 14:25 #9

Эт как её померить???еще раз проверить цепь по меткам. потом уже мерить???

12 октября 2011, 14:33 #10

а там звездочки различаютьсячто ли???

12 октября 2011, 14:33 #11

Я не знаю, гнет ли клапана в 406, у меня его не было. Но по описанию похоже. В ссылке еще вариант описывался о неверной установке звездочек, в результате чего пропала компрессия. Метки-то естественно проверить надо. А так есть специальный прибор - компрессометр. Компрессия измеряется через свечное отверстие. Удачи

12 октября 2011, 14:37 #12

Спасибо

12 октября 2011, 14:37 #13

пойду пробовать

12 октября 2011, 14:41 #14

Еще раз удачи и отпишись потом

12 октября 2011, 14:53 #15

Хороше

12 октября 2011, 17:52 #16

пока ничего не понятно. завтра буду компрессию мерить!!!

12 октября 2011, 21:45 #17

нет там компрессии. когда при запуске машина чихнула, цепь перескочила снова. выставляй метки заново, и перед тем как заводить, НЕ ВКРУЧИВАЯ свечи погоняй движок стартером. до тех пор, пока не погаснет лампа аварийного давления масла. после этого заворачивай свечи и заводи.406-й клапаны не гнет, и кстати, как сумел гидронатяжитель "зарядить", там не все просто, уметь надо, или новый покупал? и "разрядил" ли после установки?

12 октября 2011, 22:02 #18

Да, на форуме, ссылку на который скидывал, возникал такой же вопрос

13 октября 2011, 09:09 #19

Умею заряжать

13 октября 2011, 15:58 #20

компрессия есть но очень маленькая 2 примерно. мне кажется если бы загнуло вообще ничего не было бы!!!

13 октября 2011, 21:21 #21

Что-то не так выставил когда цепь на родину вертал - разбирай и внимательно метки соблюди. Помни - чудес на свете не бывает. Причина перескока какая была? Ее устранил?

13 октября 2011, 22:44 #22

крыщку клапанов раз 15 уже снимал, на месте все метки стоят. завтра спец еще один придет.

посмотрит может что подскажет!!!

14 октября 2011, 09:58 #23

Причина перескока какая была?

14 октября 2011, 17:24 #24

все разобрался, завел!!!

14 октября 2011, 18:22 #25

А что случилось так и не написал

21 октября 2011, 21:57 #26

на звездочках стоят два шплинта один про..бся, она крутилась как хотела.

30 ноября 2011, 07:48 #27

прикольно

1 декабря 2011, 21:11 #28

наука для других-внимание и внимание