14 октября 2011, 17:55 #36
Mag, 14 октября 2011, 05:48
Разбираешь бордочок, разъем перед глазами, вытаскиваешь, там два провода, меняешь их местами и все. Вот только лампочка горит, а заслонка открыта и наоборот.
Добрался до разъема, но контакты из белого пластика вытащить не смог. Разобрал "замок" у выхода проводов - все-равно никак. Что там еще подергать?
14 октября 2011, 18:13 #37
sergib, 14 октября 2011, 17:55
Добрался до разъема, но контакты из белого пластика вытащить не смог. Разобрал "замок" у выхода проводов - все-равно никак. Что там еще подергать?
Белый разъем с синими проводами, который прям к заслонке втыкается, его на фото видно, он чуть дальше, поддеть отверткой с левой стороны от разъема там фиксатор, и тянуть в верх.
14 октября 2011, 20:04 #38
Shursky, 11 октября 2011, 21:02
Никогда так не делай. На кону вовсе не рублики. Хотя и они, родимые, а целостность тебя и твоего авто. Пример из жизни - ровно прошлой зимой знакомый так без авто остался и в больничке зиму провел. Снос задней оси, знаешь ли не шутка. Наверняка и сам все знаешь - не маленький ;)
Такое проходили еще имея 41 москвич. Обул в зимние только перед, попробовал у себя во дворе - трогается не буксует, тормозит не то что на летней и, уверенный на все сто, поехал на работу... до первого перекрестка с круговым движением... Ребята не верьте никому что на переднем приводе заноса удается избежать прибавлением газа - крутило так что я бросил газ и тормоз и просто закрыл глаза. На мое счастье все обошлось, москвич сделал пять или шесть оборотов вокруг передка с шипованными колесами и сам остановился. Бывалые люди объяснили популярно - "циркуль видел? так вот принцип тот же!"
24 октября 2011, 11:38 #39
sergib, 14 октября 2011, 17:55
Добрался до разъема, но контакты из белого пластика вытащить не смог. Разобрал "замок" у выхода проводов - все-равно никак. Что там еще подергать?
иголкой внутри разъема нажимаеш на пластмассовый фиксатор и вытягиваеш -) клемку
тцт посмеялся, был на ТО попутно српосил можно ли переделать рецеркуляцию, ответ электрика, можно но напишите отказное писмо типо что бы снять с гарантии стекло лобовое, якобы оно треснет если будет не рецеркулировать а а забор с наружи при заводе машины(змой) ,
даже зная минимум физики и конструкцию авто обогрева:
заведя машину автозапуском/ключом воздух не сразу идет горячий на стекло а постепенно нагреваеться, тоесть впринципе стекло не может треснуть , а вот при рецеркуляции и потом переключения в нормальный режим как раз поток теплого возлуха ударяет в стекло где есть мизерный щанс того что лопнет очередной ращз доказывает что то это бред
24 октября 2011, 13:47 #40
у меня машина прогревается минуты 2-3. и идет теплый воздух. форд фокус 1 также быстро прогреваляся) я незнаю почему у вас по 15-20 минут греется1 на вортексе естина была такая же проблема. оказалось что термостат был постоянно открыт
24 октября 2011, 17:12 #41
Alexei, 14 октября 2011, 20:04
Такое проходили еще имея 41 москвич. Обул в зимние только перед, попробовал у себя во дворе - трогается не буксует, тормозит не то что на летней и, уверенный на все сто, поехал на работу... до первого перекрестка с круговым движением... Ребята не верьте никому что на переднем приводе заноса удается избежать прибавлением газа - крутило так что я бросил газ и тормоз и просто закрыл глаза. На мое счастье все обошлось, москвич сделал пять или шесть оборотов вокруг передка с шипованными колесами и сам остановился. Бывалые люди объяснили популярно - "циркуль видел? так вот принцип тот же!"
Ездил зиму на 99 и зиму на 214145 только с передними шиповками. Но само-собой, не от хорошей жизни. На 41-м, гораздо устойчивее чем на 99. Однако ездить конечно при этом надо с такой скоростью и осторожностью, как-будто у вас летняя резина.
НЕ СОВЕТУЮ!
24 октября 2011, 17:17 #42
max01590, 24 октября 2011, 13:47
у меня машина прогревается минуты 2-3. и идет теплый воздух. форд фокус 1 также быстро прогреваляся) я незнаю почему у вас по 15-20 минут греется1 на вортексе естина была такая же проблема. оказалось что термостат был постоянно открыт
У нас сейчас температура воздуха ночью -2...+5. С утра завожу минут пять - 60 градусов. До 90 - еще минут 7. Но если чуть больше 70 (примерно), и начинаю ехать потихоньку, за 2 минуты езды стрелка встает на 90. Видимо вариатор хорошую нагрузку на мотор дает.
Кстати аналогично себя вел Святогор с реношным движком, и Ланос. Под нагрузкой разогревались почти моментально (хотя Ланос то помедленнее), без нагрузки в -20 можно было минут 20 греть. Термостат если всегда отрыт, то при движении температура будет падать махом. А медленный прогрев (на ХХ), это отрицательная сторона высокого КПД современных движков наверное. Двигатель 10-ки не считаю современным - прогревается быстро.
8 ноября 2011, 01:23 #43
Как первые зимние запуски, друзья?
Роман
8 ноября 2011, 08:37 #44
DZhiga, 8 ноября 2011, 01:23, #43
Как первые зимние запуски, друзья?
нормально, в прошлую зиму до -28 заводилась с утра ключом нормально с выжатым сцеплением, потом поставил сигу с автозапуском и ваще проблем не было даже при морозе за тридцатку
11 ноября 2011, 13:46 #45
Сегодня включил дворники с наледью на стекле, так они провернулись и начали работать неправильно, вручную возвратил их на правильную дугу, но пассажирский после этого начал прокручиваться даже на гладком стекле, резьба сорвана.
13 ноября 2011, 14:13 #46
fireofff, 11 ноября 2011, 13:46, #45
Сегодня включил дворники с наледью на стекле, так они провернулись и начали работать неправильно, вручную возвратил их на правильную дугу, но пассажирский после этого начал прокручиваться даже на гладком стекле, резьба сорвана.
У меня так на 10 ке было. Сейчас всегда сначала оба стекла прогреваю, а уж потом включаю дворники.
13 ноября 2011, 15:42 #47
fireofff, 11 ноября 2011, 13:46, #45
Сегодня включил дворники с наледью на стекле, так они провернулись и начали работать неправильно, вручную возвратил их на правильную дугу, но пассажирский после этого начал прокручиваться даже на гладком стекле, резьба сорвана.
А у меня так на Калине было со стороны водителя. Он по размерам гораздо больше, чем пассажирский. Всю зиму мучился (постоянно подтягивал), ведать тоже резьбу сорвал. Так и продал машину.
14 ноября 2011, 07:50 #48
fireofff, 11 ноября 2011, 13:46, #45
Сегодня включил дворники с наледью на стекле, так они провернулись и начали работать неправильно, вручную возвратил их на правильную дугу, но пассажирский после этого начал прокручиваться даже на гладком стекле, резьба сорвана.
Оказалось посерьезнее, моторчики прокручиваются. Кто знает, это гарантийный случай?
14 ноября 2011, 12:47 #49
fireofff, 14 ноября 2011, 07:50, #48
Оказалось посерьезнее, моторчики прокручиваются. Кто знает, это гарантийный случай?
Конечно. Если бы вы написали - вот летом в дождь включил и...
А если скажете дилеру, что заледенелое включили, то увы...
14 ноября 2011, 15:54 #50
Съездил к диллеру - "заказал" на 5 дверь газовые упоры , всё прошло без задержек (в плане оформления!), а так...ну месяц пока определили
Если летом ещё держали дверь, то по первым холодам отказались!
Буду присматривать упоры от какой-либо другой машины...у меня ещё там шумка чуть добавила весу
14 ноября 2011, 18:31 #51
viктор, 14 ноября 2011, 15:54, #50
Съездил к диллеру - "заказал" на 5 дверь газовые упоры , всё прошло без задержек (в плане оформления!), а так...ну месяц пока определили
Если летом ещё держали дверь, то по первым холодам отказались!
Буду присматривать упоры от какой-либо другой машины...у меня ещё там шумка чуть добавила весу
У меня один тоже не держит. Написали рекомендацию "поменять газовый упор. в данный момент нет на складе"
14 ноября 2011, 18:31 #52
viктор, 14 ноября 2011, 15:54, #50
Съездил к диллеру - "заказал" на 5 дверь газовые упоры , всё прошло без задержек (в плане оформления!), а так...ну месяц пока определили
Если летом ещё держали дверь, то по первым холодам отказались!
Буду присматривать упоры от какой-либо другой машины...у меня ещё там шумка чуть добавила весу
Случилась та же беда, только мороз придавил и через пару дней во время поездки в маркет чуть супруга не схлопотала по рукам 5-ой дверью. Поехал к ОД , сказали примерно тот же срок что и тебе. Большой срок объяснили тем что завод встал на техническое обслуживание ( ураза). Пробовал найти сам эквивалент, в маздовском предложили БУ с тройки хэтча -отказался. Ещё в автомагазине предложили приехать и померить что нибудь контрактное (из японии), в чём сомневаюсь. Пока не ездил , но по длине и толщине точных размеров у них нет.
Поделись, если что подвернётся у тебя.
14 ноября 2011, 18:32 #53
viктор, 14 ноября 2011, 15:54, #50
Съездил к диллеру - "заказал" на 5 дверь газовые упоры , всё прошло без задержек (в плане оформления!)
Буду присматривать упоры от какой-либо другой машины...
Присмотрите, отпишитесь в тему "аналогов".
14 ноября 2011, 20:53 #54
Поискал (ну что искать - в разделе, мной же созданным, в первых строках есть ссылки на обсуждение замены на 323 задних упоров аналогом с ВАЗовской 11 модели, всё описано и разжёвано, фотки есть) распечатал размеры, на днях с рулеткой прикину. Ещё (там-же) люди ставили и новые упоры от других моделей авто, но они раза в 2-3 дороже ВАЗовских.
15 ноября 2011, 05:09 #55
viктор, 14 ноября 2011, 20:53, #54
Поискал (ну что искать - в разделе, мной же созданным, в первых строках есть ссылки на обсуждение замены на 323 задних упоров аналогом с ВАЗовской 11 модели, всё описано и разжёвано, фотки есть) распечатал размеры, на днях с рулеткой прикину. Ещё (там-же) люди ставили и новые упоры от других моделей авто, но они раза в 2-3 дороже ВАЗовских.
Дело не в цене, хочется поставить и забыть :)
15 ноября 2011, 15:29 #56
DZhiga, 15 ноября 2011, 05:09, #55
Дело не в цене, хочется поставить и забыть :)
Отсюда недолго дойти до утверждения "хочется ездить и не думать об обслуживании машины вообще". Но это надо личного водителя иметь. И другую машину.
15 ноября 2011, 15:43 #57
Я тут пьяный уснул в машине часа в четыре, а машину не заглушил... Проснулся от жары...в 7 утра... за бортом -20
18 ноября 2011, 11:12 #58
adidasden, 15 ноября 2011, 15:43, #57
Я тут пьяный уснул в машине часа в четыре, а машину не заглушил... Проснулся от жары...в 7 утра... за бортом -20
А бензика то сколько было???
18 ноября 2011, 12:20 #59
Расход на холостых менее литра в час. 3-4 часа не так и много.
adidasden, 15 ноября 2011, 15:43, #57
Я тут пьяный уснул в машине часа в четыре, а машину не заглушил... Проснулся от жары...в 7 утра... за бортом -20
А вообще дело смертельно опасное. Не стоит повторять!
22 ноября 2011, 15:43 #60
Заметил немного вялую работу обогрева заднего стекла, отключается минут через 10, а стекло еще не до конца оттаяло, приходится заново включать. (зеркала оттаивают очень хорошо)
Кстати, трапецию дворников мне будут менять по гарантии, правда ждать от 2-х недель.
22 ноября 2011, 19:05 #61
fireofff, 22 ноября 2011, 15:43, #60
Заметил немного вялую работу обогрева заднего стекла, отключается минут через 10, а стекло еще не до конца оттаяло, приходится заново включать. (зеркала оттаивают очень хорошо)
а я на обород заметил что зеркала дольше греются или может в обще не греет . как проверить ??
23 ноября 2011, 00:59 #62
Albert, 22 ноября 2011, 19:05, #61
а я на обород заметил что зеркала дольше греются или может в обще не греет . как проверить ??
Полей водой, минут через 4-5 должны просохнуть, если нет езжай к од
23 ноября 2011, 10:20 #63
Albert, 22 ноября 2011, 19:05, #61
а я на обород заметил что зеркала дольше греются или может в обще не греет . как проверить ??
Дышите на стекло, при включенном обогреве, если на зеркале проявляется контур обогревающих нитей (прямоугольная спираль, уходящая в бесконечность ) значит работает.
Если вы там не отразились, предупредите семью!
23 ноября 2011, 10:24 #64
fireofff, 22 ноября 2011, 15:43, #60
Заметил немного вялую работу обогрева заднего стекла, отключается минут через 10, а стекло еще не до конца оттаяло, приходится заново включать. (зеркала оттаивают очень хорошо)
Кстати, трапецию дворников мне будут менять по гарантии, правда ждать от 2-х недель.
Аналогичный случай. По субъективным ощущениям электрообогрев заднего стекла, не хуже чем на других авто. Просто из-за автоотключения, действительно времени не хватает. У нас с Вами большой хэтчбэк, прогреваемость салона целиком в отличие от седана не быстрый процесс. Снег конечно лучше сметать, а оттаивать только остатки. А я в последнее время вообще не обращаю особого внимания на заднее стекло (Ланос научил, там обзорность как в танке, только смотровая щель сзади).
23 ноября 2011, 10:29 #65
Сегодня -18, с утра машина завелась, стартер закрутился охотно (с полусинькой даже при -15 крутил неохотно), но при запуске как будто трансмиссия получила какой-то толчок. С вечера оставлял и запускал, как учили официалы, из положения Парковка. Господа с вариатором (а может и без), как у вас насчет посторонних звуков и ощущений при заводке Хаймы в -15...-бесконечность?
23 ноября 2011, 12:35 #66
[Q name=fireofff, 22 ноября 2011, 15:43, #60] Заметил немного вялую работу обогрева заднего стекла, отключается минут через 10, а стекло еще не до конца оттаяло, приходится заново включать. (зеркала оттаивают очень хорошо)
Вроде нормально всё работает, ТТТ, кнопочка красненьким светится до тех пор пока не выключу. Обратил внимание когда снег сыпал (обильно)- все контуры спиралей протаяли нормально.
23 ноября 2011, 14:03 #67
DZhiga, 23 ноября 2011, 10:24, #64
Аналогичный случай. По субъективным ощущениям электрообогрев заднего стекла, не хуже чем на других авто. Просто из-за автоотключения, действительно времени не хватает. У нас с Вами большой хэтчбэк, прогреваемость салона целиком в отличие от седана не быстрый процесс. Снег конечно лучше сметать, а оттаивать только остатки. А я в последнее время вообще не обращаю особого внимания на заднее стекло (Ланос научил, там обзорность как в танке, только смотровая щель сзади).
И у меня тоже обогрев заднего стекла отключается автоматически. Зеркала успевают отогреться, а заднее стекло нет. Но поскольку стекло максимально затонировано, то я им и так почти не пользуюсь.
23 ноября 2011, 21:24 #68
urik, 23 ноября 2011, 12:35, #66
[Q name=fireofff, 22 ноября 2011, 15:43, #60] Заметил немного вялую работу обогрева заднего стекла, отключается минут через 10, а стекло еще не до конца оттаяло, приходится заново включать. (зеркала оттаивают очень хорошо)
Вроде нормально всё работает, ТТТ, кнопочка красненьким светится до тех пор пока не выключу. Обратил внимание когда снег сыпал (обильно)- все контуры спиралей протаяли нормально.
Если автоматическое выключение не срабатывает, это НЕ нормально )
23 ноября 2011, 21:33 #69
DZhiga, 23 ноября 2011, 21:24, #68
Если автоматическое выключение не срабатывает, это НЕ нормально )
а че ему будет то?
24 ноября 2011, 05:26 #70
Albert, 23 ноября 2011, 21:33, #69
а че ему будет то?
Да ничего ему не будет. Просто оно должно работать, а оно не работает. Значит это ненормально.
