Помогите советом. Патриот или Тагер?

24 июля 2009, 20:03 #1

хочу купить машину для души и для рыбалки, финансы ограничены, склоняюсь либо к патриоту либо к тагеру, может поможете соиетом

24 июля 2009, 23:03 #2

ТАГЕР.

28 июля 2009, 04:55 #3

А какой бюджет?

28 июля 2009, 10:53 #4

Патриот наверное потом запаришься продавать. Тагер наверное лучше...

28 июля 2009, 11:24 #5

Прадика или Сафаря

28 июля 2009, 13:46 #6

УАЗ 39099 с военными мостами, плюс поставить лебёдку, ГУР, Колёса хорошие импортные, и поднять его. За такие деньги он будет самый лучший, и не жалко будет по лесу лазить и царапать

29 июля 2009, 14:15 #7

Что нравитца то и бери а советы скока людей стока и советов.Мне нравитца на Парте ездеть .

2 августа 2009, 05:24 #8

Почитай отзывы и вперёд, это самый оптимальный вариант! :)

5 октября 2010, 06:53 #9

Более десяти лет на Уазиках, да по Сибирским просторам. Зверюга, а не машина. С охоты не вылазил. Дополнительную печку, мановские сиденья, оббивка кузова снутри. Только вот: раз в неделю ключи в руки и под машину. Хочешь Уаз-имей руки, а то на СТО залезут в карман. Теперь есть Тагер. Это другой расклад. Качество гораздо выше. А говнецо в любой машине найдется. Даже в Гелендвагене.

5 октября 2010, 08:28 #10

тагер мне нравится, да и родословная у него от рэнглера

5 октября 2010, 08:57 #11

бери патрик! Он больше, просторней и по проходимости неплохой. А тагер уж больно на кроссовер похож. И учти как далеко тебе придётся гнать машину на СТО , если ты думаешь стоять на гарантии. Взвесь все за и против и зделай правильный выбор! Мне больше нравится патрик! Потому как друг на таком гоняет и говорит , что нравится. И самому как то приходилось сидеть за рулём.

ps. Проблемы конечно есть в патрике но они мелкие , редкие и легко устранимы. А в каких машинах нет проблем , лично я таких машин не встречал. Просто кто-то их замечает , а кому-то и так сойдёт!

Удачи и не ошибись с выбором!

5 октября 2010, 09:02 #13

Alekzander99 молодец, зачёт тебе за последний ответ! У меня друган взял недавно новый УАЗ 369 и поднял его , задрал на большую импортную резину. Зверь машина по бездорожью!

5 октября 2010, 09:34 #14

У Патриота (УАЗа) всё прозрачно. и по запчастям, и наш он коренной, хотя и обновлённый. Дверей у него как надо. А Тагер... Внешность оставлю. Короче я чел тут не заинтересованный, но что-то ни одного отзыва склоняющего к Тагеру, в инете не прочитал, ток наоборот. Другой момент производитель. ТаГАЗ - здесь всё мутно, ни чего не разберёшь. Где железки потом брать. И уж если Патрика продать, по мнению кого-то проблематично, то Тагера думаю невозможно. А вообще для РЫБАЛКИ-ОХОТЫ нужен трудяга УАЗик на рессорах.

5 октября 2010, 09:51 #15

год назад в журнале за рулем читал статью, сравнивали тагер, ниву и патрика. пробег был большой - по россии и казахстану. статья занимала листа 4 в журнале. тагер показал себя не очень хорошо.

5 октября 2010, 18:22 #17

так тебе чисто для рыбалки или ещё и для повседневного использования?

5 октября 2010, 18:25 #18

Он давно взял себе авто. Уже писал про него.

5 октября 2010, 18:39 #19

Если не ошибаюсь, то Тагер сейчас выпускают только с передним приводом. Так что если нужно лазить по бездорожью. то из этих двух авто только Патриот.

6 октября 2010, 13:26 #20

serg1971, странная у тебя информация про переднеприводной Тагер. Ладно МТ1 заднеприводной, но тут нечто. Ребят, а ведь и бездорожье разное бывает. Может человек вообще собрался иметь авто только для бездорожья, то тут лучший вариант квадрик. И Патриота и Тагера жалко на гнилье убивать, а квадрик пройдет. А вдруг человек хочет раз в недельку всего на бережок выехать или к таежке приблизиться, а остальные дни на работку да по работке? Да его Патрик на бензине разз-орит. Я простой Уаз долго держал, так мы с коллегой (у него тоже Уаз был) по очереди друг с другом на работу ездили. Экономили. Зато Тагер по городу каждый день не очень напрягает. Так что все зависит от потребности конкретного человека, нашего коллеги-водителя.

6 октября 2010, 13:38 #21

Вот тоже самое хотел написать.

6 октября 2010, 15:19 #22

тайгер покомфортней, покрасивее, аккуратненький такой, места в нем хватиит. Двигуны хорошие, мощные, быстрые, эккономичней патриковских, по бюездорожью тоже хорош, рамный красавец! но коробка ни к черту! 30 тыщ и она может рассыпаться...=)

6 октября 2010, 16:18 #23

Двигуны мерсовские лицензионные и конечно же экономичней. Мне нравится тайгер вообще то.

7 октября 2010, 21:23 #24

Для рыбалки Рыбачек не подходит не тот не другой: Смотря по каким дорогам ездить на рыбалку

Знаю рыбаков, так у них советская копейка (2101), в доме рыба не переводится, еще и деньги на рыбе зарабатывают

Есть рыбаки которые ездят на Ленд-Крузерах, и Лексусах ,

Так они доезжают до говен, а их там встречает Уаз, или Газ-66 , и они успешно добираются до места

А для души за цену в 500 бобосов, пойдет и Тагер и Патриот!

12 октября 2010, 15:06 #25

НИВА и ТОЧКА.

12 октября 2010, 19:20 #26

Для рыбалки, мне кажется больше нужны снасти, желание, сноровка и резиновые сапоги. А на чем туда доехать уже дело пятое. Рыба есть наверное везде, просто ловить уметь надо. Вот для охоты дело другое. Впрочем это мнение дилетанта. Просто я не рыбак!

12 октября 2010, 22:42 #27

Зы-ы-ы-ы, а я если на рыбалку еду беру мангал, мясо, пиво, винтовку и мишени.

А если еду за рыбой, или к дружану, у него свои пруды, или на рынок, 70 руб за кг

12 октября 2010, 23:05 #28

Не прав ты, брат-Горняк. В тебе пытаются поселиться комплексы. Гони их. Не от машины зависит, а от человека. Куда хочу и могу, туда и еду. Не пинай "копейку" в дебри внедорожников. Кстати, на внедорожниках умные не полезут в колею для "шишиги". А танки, между прочим, ещё дальше едут. Не надо мозги дома забывать.

P.S. А кто сказал, что УАЗ едет дальше, чем ЛЕНД-КРУЗЕР? И для карася (тоже рыбалка) машина вообще не нужна. Велосипед вполне подойдёт.

12 октября 2010, 23:46 #29

Любую бАльшую мафыну "на мосты посадить" проще пареной репы. Тут и желания большого не надо, как и умения. Но ... зачем? Кто гонит? Ну уж если "бес" прямо ни какого покою не даёт и совладать с ним ни-как не возможно, то что плакаться-то? Нравится буксовать (в этом тож кайф) буксуй на здоровье, хоть на Эскалейд, хоть на Окушке (она тоже забуксовать может, при большом желании) Короче нужно выбирать соответствующее направление в пересечёнке. Либо для проезда, либо для буксовки. Как видим, всё просто.

А патриот всё одно по-лучше будект. Хотя мне лично не нужен ни тот ни другой. А вот Крузачишку, почему-бы не "по-хотеть"? (это я о себе)

13 октября 2010, 07:43 #30

Больше склоняюсь к ТАГЕРУ . НО если честно вот хоть смейтесь хоть нет , ищу Луаза-амфибию вот в чем сила для рыбалки , охоты и грибов.

13 октября 2010, 08:38 #31

Луаз=БМВ. Боевая Машина Волыни!

13 октября 2010, 09:24 #32

Да просто загляните вниз патриоту и тайгеру. У тайгера в подвеске столько хлипких хреновин, которые в лесу и пахоте пообрывает точно. Мост , кардан, рама и 2 рулевые у уаза. Полноприводная легковушка не сравнится с жыпом. После переделок на патрике ураловские колеи я беру.

13 октября 2010, 19:26 #33

Марсианин ты прав , Ленд-Крузеры тоже ездиют на рыбалку, и рубалку , годов так 90-95

Тут речь идет о более новых моделях: Начиная с 2000 тыс. годов, и далее, а не о эпохе 80-х годов, и легендах, о легендарных Лен-Крузерах .

А так я тебе пишу, о представителях дорогих машин ( любителях рубалки), доезжают до сторожки, пересаживаются в нашен-рашен, и в тайгу на рубалку

13 октября 2010, 23:27 #34

Ты, брат, дипломат, и с тобой трудно не согласиться. Но, при всём при том, не всегда виноваты седоки дорогих машин. Я видел, как на новом "Гелене" человек в поисках грибных мест пересекал заболоченные участки леса с разгона, чтобы не сесть, и не боялся за свой автомобиль. Проблема скорее в производителях, которые увлеклись вСедорожниками (вСе дороги, а не вНе дороги) и забыли о настоящих рамных вНедорожниках. Вот и приходится выкручиваться.

14 октября 2010, 18:19 #35

Куда деваться Кто на что учился

Некоторые чудики Феррори за несколько мильонов рубасов, убивали

Однозначно УАЗИКИ для рубалки лучше, чем всякоразные дорогие ГЕЛЕНЦВАГИНЫ ( хотя для кого-то дорого, а для кого-то дешево )

14 октября 2010, 23:04 #36

Боюсь, что мы говорим на разных языках. Гони комплексы прочь, Патриот не такая уж плохая машина. Её только беречь надо, не убивать. Износостойкости маловато, а в целом неплохо.

15 октября 2010, 00:25 #37

писец ты жжёшь