Выбрать первое авто в пределах 200 тыс. рублей!

11 сентября 2011, 21:44 #1

Всем доброго дня!

Что можно взять из поддержанных иномарок, чтобы прослужила без проблем еще хотя бы лет 5??

Буду рада любым вашим отзывам и предложениям , вот только матиз - как идеальный девчачий вариант, не для меня!!!)))

От первого автомобиля жду прежде всего надежности, чтоб не сыпался на ходу и не подвел в случае чего!

11 сентября 2011, 21:55 #2

Немцы надёжны, но за 200 тыров

11 сентября 2011, 22:00 #3

могу посоветовать фольцваген пассат б3 лучшее что можешь взять за эти деньги

11 сентября 2011, 22:00 #4

Альмера, но жесткая зараза

11 сентября 2011, 22:01 #5

лучще возьми приору свежак или калину, чем иномарку 10 лет

11 сентября 2011, 22:01 #6

Правый руль как? Витц например или Ниссан куб http://tyumen.drom.ru/nissan/cube/5585451.html

11 сентября 2011, 22:03 #7

предлогаешь раритет, вот она будет ток на запчасти работать. вот непойму из-за того что за этой машиной гоняются цена не адыкватная на ее. ее цена максимум 50-70 тыс. это авто по годам уже карыто

11 сентября 2011, 22:09 #8

у друга такая запчасти по цене десяточных, а надёжность как это не прискорбно признать выше места там больше чем в любой из моделей ваз, нексии , ланосе, а насчет цены спрос рождает предложение

11 сентября 2011, 22:39 #9

В3 действительно машина "неубиваемая"и дешевая в обслуге и если выбрать правильно - проблем с ней не будет. кстати на заднем плане по центру еще одна в эту цену - Ровер-400.

11 сентября 2011, 23:20 #10

фолькс гольф 1998-1999 года ... пример- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12137037-eec1.html

11 сентября 2011, 23:22 #11

2112, 2114.

Гольф 4 неубитый найти можно только у знакомых Хотя мне предлагали давно за 190 намного в лучшем состоянии чем на ссылке и поновей.

11 сентября 2011, 23:24 #12

вектру тех же годов можно глянуть ... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12562385-cd9313.html

11 сентября 2011, 23:26 #13

короче, за 200 все ино будет так себе- старые и ушатанные

11 сентября 2011, 23:26 #14

Я на рыбалку 2 недели назад на такой только с АКПП ездил - хозяин доволен ходовка дешевая. Как вариант.

11 сентября 2011, 23:26 #15

у девушки 200 тыс гольф 200 стоит. а ей еще надо сразу денег вложить. сделать ТО. т. к авто уже б. у и хозяин может что угодно наговарить. т. е. ей все расходники поменять. это выйдет в копейку. я за русскую свежую машину.

11 сентября 2011, 23:27 #16

А какую русскую - они дороже. Калину, Приору не купишь даже б/у.

11 сентября 2011, 23:37 #18

яж не только приору, но и калину вот пример и таких авто много. есть что выбрать http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12658551-ab22d.html

11 сентября 2011, 23:38 #19

да по ценам десяточным, но и менять постоянно надо. этим авто по 20 лет

11 сентября 2011, 23:45 #20

185 тысяч дешево за эту машину ЭУР и передние стеклоподъемники электро.

Наверное ты прав идеальный вариант для девушки.

11 сентября 2011, 23:53 #21

в этом и парадокс, что реже чем на ваз, а самое удивительное что двадцатилетний б3 не гремит как наши почти новые ВАЗы.

12 сентября 2011, 00:03 #22

не гремит , еслибы не ездил то поверилбы. погремушка

12 сентября 2011, 00:09 #23

у моего друга не гремит вообще, и даже не слышно работы коробки как на ваз,

у нас с тобой получается спор ради спора, а я этого не хочу, более того я не продаю пассат и не агитирую за него но всё что я написал про его качества это правда, предложил как вариант, ты кстати тоже нашёл неплохой вариант

12 сентября 2011, 08:47 #24

при покупке бу авто треть цены нужно в нее вложить. в любую. если есть возможность, то используй эти 200 тыщ как первый взнос на новую

12 сентября 2011, 18:25 #25

Большое спасибо)) только я теперь окончательно запуталась. Сколько людей, столько и мнений. Понятно конечно, что лучше брать новую, но мне уж очень не хочется в кредит залазить!

12 сентября 2011, 18:39 #26

Мне кажется, не стоит обращать внимания на старые ино , можно конечно, но тут надо хорошо шарить в машинах, потому как кузовщина-то у них и лкп хорошие, а вот "внутря .. склероз, камни в почках.. и геморой с кулак!" на 200 штук, если матиза не хочется, думаю надо Калину поискать (её, если чего в порядок привести можно не разорившись) или японку с ПР, но тут тоже.. надо хорошо выбирать, поскольку они по-моему все уже прилично походившие по РФ..

12 сентября 2011, 18:51 #27

Вы поймите, взяв жигули за 50 тр вы вложите тут же 20-30 тр взяв жигули за 100 тр вы вложите 20-30 тр, взяв новые жигули вы вложите 20-30 тр.

А взяв бу ино за 200 тр правильно пишут вы вложите ещё минимум 30-100 тр причём почти сразу.

Так не лучше ли сделать первый взнос 200 тр, прикупить авто в пределах 300-350 тр, например калину, шанс 1.5 (или вообще с автоматом), если предрассудков нет можно посмотреть лифаны, смаил например. И что такое 100 тр в кредит, эт ж постепенно всё, а авто на гарантии, сюрпризов лишних не будет, знай себе катайся да плати по чуть чуть, да и продавая авто б/у вы купить за 200 вложите 100 и продадите за 150 Маленький кредит на новую выйдет на порядок выгоднее

12 сентября 2011, 18:55 #28

Можно на Нексию также внимание обратить. Если охота новую иномарку

12 сентября 2011, 18:58 #29

За эту сумму из ино не думаю поискал бы фольц пассат Б3 в хорошем состоянии или гольф из тойже серии , машины очень надежные, удобный салон, в эксплуатации не дороже десятки .

12 сентября 2011, 19:03 #30

не 245 она не просто голая, а лысая. А за 277 тр лучше уж калину.

нексия тесная, и жутко не безопасная. Плюс в обслуге узнал что дороже наших на порядок, как не крути что на сервис, что сам.

А качество сейчас упало очень сильно, в отличии от матиза он стабильно хорош, а калины более менее растут в качестве.

12 сентября 2011, 19:16 #31

полюбому новую, 150 тыщ кредит плюс касочка и пофиг что недавно за рулем, страховка все покроет, гарантия спасет, только не пей за рулем и все в сахаре

12 сентября 2011, 19:25 #32

насчет нексии всё в точку знакомая брала тоже совсем голую нексию- ждала два месяца после предоплаты, за 242 тысячи а в ней нет запаски, нет обшивки в багажнике и даже обогрева заднего стекла кроме того нет гидроусилителя что важно для девушки , знакомая училась на логане с гидроусилителем и первое время ей было тяжело привыкнуть к нексии без него , плюс ко всему теснота и неудобность водительской посадки

12 сентября 2011, 19:29 #33

мона новую семёрку за 200

12 сентября 2011, 19:29 #34

Пассат Б3 эт самая удачная машина фольцвагена в нее ставилось все самое лучше тех времен , она же в течение десяти лет была самой угоняемой в России а самой зверской моделью считалось с мотором VR 2,8 .

12 сентября 2011, 19:33 #35

погремушка по сравнению с чем? если в сравнении с новыми VW, AUDI то может быть, а если в сравнении с ВАЗами, то в В3 глухо как в могиле ... у меня была Аудюха 100 (пузатая), так там было значительно тише, чем в новых корейцах и япах ...

12 сентября 2011, 19:48 #36

Соглашусь... На 80ке б4 ездил, так тихушница она-это точно