Wroom.ru

Приора греется

Russo

14 сентября 2011, 22:17 #26

толян, 14 сентября 2011, 22:06

Не тридцать км. ч крайне мало. Сотня не меньше.

толян, 14 сентября 2011, 21:59

Саня вот тебе это понадобилось деньги тратить на покупку термостата. У меня уж скоро два года как греется и ничего... Если обращать на все косяки внимания, то легче взять опель какой нибудь или вольво.

Как мне мастера сказали все в норме, пока чет серьезное не произойдет не приезжай так и езжу и все ок :)

Russo

14 сентября 2011, 22:18 #27

толян, 14 сентября 2011, 22:06

Не тридцать км. ч крайне мало. Сотня не меньше.

толян, 14 сентября 2011, 21:59

Саня вот тебе это понадобилось деньги тратить на покупку термостата. У меня уж скоро два года как греется и ничего... Если обращать на все косяки внимания, то легче взять опель какой нибудь или вольво.

Как мне мастера сказали все в норме, пока чет серьезное не произойдет не приезжай так и езжу и все ок :)

деточкин

дим

14 сентября 2011, 22:20 #28

толян, 14 сентября 2011, 22:15

А может так и должно работать?

наши моторы не любят долго на холостом быть и на первой в пробках тошнить а так норма оно так и должно быть

толян

14 сентября 2011, 22:33 #29

Russo, 14 сентября 2011, 22:17

Как мне мастера сказали все в норме, пока чет серьезное не произойдет не приезжай так и езжу и все ок :)

Мастера дело говорят. Это российская машина, поэтому на всю мелочь лучше забить. Если термостат работает, лучше все оставить как есть.

деточкин

дим

14 сентября 2011, 22:36 #30

та да, кто то датчики меняет, кто принудиловку ставит, деточкин не ездит просто в центр города , ах, поменял заводскую бурду, залил ликвимолевский концентрат антифриза, лучше кстати держать стало

G-Unit45

6 октября 2011, 13:15 #31

а у меня такая беда, на холостых нагревается до110, вкл вентилятор, охлаждается до 100, откл вентилятор, опять нагреваеется до 110, опять вкл вентилятор и такие качели постоянно!

деточкин

дим

6 октября 2011, 13:23 #32

G-Unit45, 6 октября 2011, 13:15

а у меня такая беда, на холостых нагревается до110, вкл вентилятор, охлаждается до 100, откл вентилятор, опять нагреваеется до 110, опять вкл вентилятор и такие качели постоянно!

это нормально, главное шоб вентилятор работал, а как быстро в пробке греетца??за сколько времени

Александр05

Александр

6 октября 2011, 13:40 #33

G-Unit45, 6 октября 2011, 13:15

а у меня такая беда, на холостых нагревается до110, вкл вентилятор, охлаждается до 100, откл вентилятор, опять нагреваеется до 110, опять вкл вентилятор и такие качели постоянно!

У тебя наверное термостат сломался и работает только один круг.

деточкин, 6 октября 2011, 13:23

это нормально, главное шоб вентилятор работал, а как быстро в пробке греетца??за сколько времени

Не нормально 110 очень много.

деточкин

дим

6 октября 2011, 13:41 #34

Александр05, 6 октября 2011, 13:40

У тебя наверное термостат сломался и работает только один круг.

Не нормально 110 очень много.

да кстати, не дочитал, до 110 не должна подниматцо температура, заклинило термостат

Александр05

Александр

6 октября 2011, 13:42 #35

деточкин, 6 октября 2011, 13:41

да кстати, не дочитал, до 110 не должна подниматцо температура, заклинило термостат

У меня также было - сменил термостат все идеально

деточкин

дим

6 октября 2011, 13:47 #36

Александр05, 6 октября 2011, 13:42

У меня также было - сменил термостат все идеально

у меня кстати после 10 тыщ камэ и замены на фирмовый антифриз в пробках стало медленней гретца, а вот если дам хотя бы 50-100 км на хорошей скорости (без остановки, за городом) и стану на светофоре , уже в городе, так стрелочка начинает через минуту лезть вгорку, но то нормально, наверно особенность системы охлаждения:)

Александр05

Александр

6 октября 2011, 13:49 #37

деточкин, 6 октября 2011, 13:47

у меня кстати после 10 тыщ камэ и замены на фирмовый антифриз в пробках стало медленней гретца, а вот если дам хотя бы 50-100 км на хорошей скорости (без остановки за городом) и стану на светофоре , уже в городе, так стрелочка начинает через минуту лезть вгорку, но то нормально, наверно особенность системы охлаждения:)

Так антифриз же с завода залит?

деточкин

дим

6 октября 2011, 13:50 #38

Александр05, 6 октября 2011, 13:49

Так антифриз же с завода залит?

да наверно , была возможность покупать без 20 а то иногда 30-ти % накрутки ликви моли и их химию то покупал

AArchi

6 октября 2011, 17:54 #39

Мужики! Вы чё мозги парите, эт рабочая температура ДВС в зависимости от окружающей среды, главное вентилятор срабатывает в нужное время значит все норм, вот если тосол будет убегать, тогда значит проблемы с сист. охл. там уже нужно разбираться, почему не сработал вертушок иль не открылся термостат и своевременно чистить радиатор.

G-Unit45

9 октября 2011, 18:34 #40

деточкин, 6 октября 2011, 13:23

это нормально, главное шоб вентилятор работал, а как быстро в пробке греетца??за сколько времени

в пробке греется быстро (может минуты две...), ещё фигня в том что когда просто стоишь с заведённым двигателем (не в пробке) она тоже греется какя описывал выше! раньше такого не было, летом в пробке с кондеем выше 95 не поднималась! в сервис заежал, проверили говорят всё ок, но на фига не ок раз до этого такого не было!

Серега_карел

Сергей

9 октября 2011, 18:43 #41

G-Unit45, 9 октября 2011, 18:34

в пробке греется быстро (может минуты две...), ещё фигня в том что когда просто стоишь с заведённым двигателем (не в пробке) она тоже греется какя описывал выше! раньше такого не было, летом в пробке с кондеем выше 95 не поднималась! в сервис заежал, проверили говорят всё ок, но на фига не ок раз до этого такого не было!

Похоже на термостат. А мастера как проверяли, только патрубки потрогали? Может термостат не полностью открывается?

AID-RUS

Александр

9 октября 2011, 18:59 #42

Александр05, 9 сентября 2011, 20:23

В пробке растет температура, не критично, но больше чем обычно заметил уже 2-ую неделю так. В чем может быть дело?

50 метров проезжаешь без пробки сразу т-ра возвращается в норму.

а вроде кто то говорил, что приоры не ломаются и только лампочки менять надо

СЕРЖ

9 октября 2011, 19:12 #43

Серега_карел, 9 октября 2011, 18:43

Похоже на термостат. А мастера как проверяли, только патрубки потрогали? Может термостат не полностью открывается?

Скорее всего...

Александр05

Александр

9 октября 2011, 19:59 #44

AID-RUS, 9 октября 2011, 18:59

а вроде кто то говорил, что приоры не ломаются и только лампочки менять надо

Я уже сменил давно термостат Все работает отлмично

Машинка №1 то уже не новая

СЕРЖ

9 октября 2011, 20:39 #45

Александр05, 9 октября 2011, 19:59

Я уже сменил давно термостат Все работает отлмично

Машинка №1 то уже не новая

Да нормально все...это не проблемма

Александр05

Александр

9 октября 2011, 20:43 #46

СЕРЖ, 9 октября 2011, 20:39

Да нормально все...это не проблемма

Да понятно, но летом продам ее

Sereg

Серый

28 октября 2011, 14:34 #47

деточкин, 14 сентября 2011, 22:09

у меня достаточно выйти выше 30 км/ч (вторая) и устаканивается а в пробках да, хотя щас уже почти нима, температура около 19, это не 27

Такая же проблема. Заехал к официалам - сказали, что обычное дело для этих авто. Плюс указатель температуры завышает.

деточкин

дим

28 октября 2011, 14:43 #48

Sereg, 28 октября 2011, 14:34

Такая же проблема. Заехал к официалам - сказали, что обычное дело для этих авто. Плюс указатель температуры завышает.

какой пробег коллега?

71 rus

Руслан

28 октября 2011, 14:49 #49

AID-RUS, 9 октября 2011, 18:59

а вроде кто то говорил, что приоры не ломаются и только лампочки менять надо

7 июля 2013, 11:41 #50

Здравствуйте. На моей приоре даже по трассе температура держится чуть выше 90г. Что это может быть. Вентилятор срабатывает своевременно.

Самое популярное