Как настроить холостой ход?
18 августа 2011, 17:42 #26
аааа... терь ясно.
Владимир
18 августа 2011, 17:50 #27
mitrasha95, 18 августа 2011, 17:33
что такое рэлюха?
релюха это такая штука. по корпусу может быть кугло квадратнопрямоугольно с катушкой внутри и являющейся электромагнитом для подключения или размыкания пар контактов расчитанных на определенную нагрузку эквивалентную потребляемому току оконечным устройством.
18 августа 2011, 17:52 #28
ааа... понял че это. в школе по физике проходили.
18 августа 2011, 18:14 #29
HeL, 18 августа 2011, 17:14
Ну с "нашим" бензом всё рано или поздно обрастает нагаром.. Я, если чё, сам если не чайник в автоделе, то может.. кофейник Так что исчерпывающих ответов не жди . У меня у самого машина на наборе скорости "проваливаться" стала , попробую очистителем карбюратора побрызгать, если не поможет, придётся к спецу ехать.
Паша, если карб начал проваливать, то самый лучший ремонт-выкинуть его и поставить новый. Но перед тем , как выкинуть, можно попытаться его почистить и порегулировать , в т. ч проверить уровень в поплавковой камере, подтянуть крепления узлов и самого карба к впускному коллекттору (гайки протягивать "на крест") проконтролировать начальный угол зажигания и работу вакуум-корректора зажигания, и плотность посадки всех трубок (шлангов), идущих к карбу. Причиной провалов может стать и засоренный воздушный фильтр.
18 августа 2011, 18:17 #30
ALEXANDRE, 18 августа 2011, 18:14
Паша, если карб начал проваливать, то самый лучший ремонт-выкинуть его и поставить новый. Но перед тем , как выкинуть, можно попытаться его почистить и порегулировать , в т. ч проверить уровень в поплавковой камере, подтянуть крепления узлов и самого карба к впускному коллекттору (гайки протягивать "на крест") проконтролировать начальный угол зажигания и работу вакуум-корректора зажигания, и плотность посадки всех трубок (шлангов), идущих к карбу. Причиной провалов может стать и засоренный воздушный фильтр.
Спасибо! Будем разбираться
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС 77-76203 16+
