Бестолковый подарок!

2 августа 2011, 10:20 #1

Мне дарят авто которое находиться в Германии! Фольксваген пассад 1998 г выпуска. Стоит ли за ним ехать? Как дорого мне это обойдется ? дайте совет

2 августа 2011, 10:28 #2

дешевле и проще живя в тольятти купить приору, знакомые на заводе есть??

2 августа 2011, 10:31 #3

Я сама работаю в Вазовской системе, но блин обидно раз в жизни дарят машину и не знаешь что с ней делать. ???

2 августа 2011, 10:34 #4

Якут и ТрубоЛеший подскажут что можно сделать :)

2 августа 2011, 10:35 #5

машина в германии принадлежит кому то из родственников? если надо ехать туда кровь из носа то я бы поступил следующим образом-однозначно что продал бы ее на месте и купил чего то посвежее, 03-06 года теже пассаты можно взять по нормальным деньгам, или опелечка вектру, последнюю, очень сексуальная машина, больше мужская, но все же

2 августа 2011, 10:38 #6

а можно купить немецкую ладу в германии и гордо так и патриотично вернуться домой в тольятти

2 августа 2011, 10:38 #7

Да зачем он те нужен Б5 очень дорогой в эксплуатации возраст не маленький сама посебе машина отличная .

2 августа 2011, 10:39 #8

Все верно но я бы новую астру взялбы :) конфетка

2 августа 2011, 10:39 #9

та где Б5 98 года, отсилы там Б3

2 августа 2011, 10:40 #10

даа, меня астра тоже впечатлила, особенно вагончик, эх, такую б, да турбированную на солярке

2 августа 2011, 10:44 #11

Б5 с 97 пошли , Б3 в 93-94 г перестали выпускать Б4 долго не прожил скорее всего Б5 у нее в подарке :)

2 августа 2011, 10:46 #12

Принципиально новой моделью стал Passat пятого поколения, спроктированный с использованием агрегатов модели Audi A4. Его производство началось в Германии 1996 году, в 2000 году был проведен рестайлинг, а всего до 2005 года было сделано 3,3 миллиона машин. Volkswagen Passat B5 стал по-настоящему солидным автомобилем с качественной отделкой салона, богатым выбором опций и широкой гаммой бензиновых и дизельных моторов. Особо примечательна версия W8, появившаяся в 2002 году, с четырехлитровым мотором W-образной конфигурации мощностью 275 л. с. и полным приводом.

да блин, оказуется б5

2 августа 2011, 10:47 #13

кстати , очень популярная у нас машина, особенно у ментов и гайцев, 1.8 и 2.0 турбо, видел 3.5 на автомате, там вообще жирная тачилла

2 августа 2011, 10:47 #14

Машина пренадлежит знакомому! Я вчера отмечала развод с мужем и в качестве успакаения мне предложили забрать авто да еще куча запчастей к нему. А что за челы Якут и ТрубоЛеший? Тем более она в отличном состоянии практически не эксплуатируется

2 августа 2011, 10:49 #15

Эх были времена тогда и А6 появилась и бехи шли с прикольным дизайном .

2 августа 2011, 10:51 #16

А если мне мне предложить товарищу чтоб он продал там у себя машину и прислал деньгами а я тут себе чтото другое прикупила это будет выглядить прилично ???

2 августа 2011, 10:55 #17

Думаю за 3 т-4 т евро там продашь .

2 августа 2011, 13:06 #19

Дешевле я в Москве с немцев разговаривал из России - он в Германии часто бывает так он говорил, что А6 1999 года на автомате у них стоит 1700-1800 евро.

2 августа 2011, 13:07 #20

А ты им древнюю 2105 подари пусть тоже думают как забрать

2 августа 2011, 13:13 #21

Офигеть :) почему я не в германии родился )))

2 августа 2011, 13:15 #22

Если бы ты в Германии родился то от этой машины убежал бы сразу - там ТО надо проходить всегда, а не только на гарантии Разоришься с такой машиной сразу

2 августа 2011, 13:53 #23

выйди замуж за немца и ехай туда жить, дешевле, лучше, выгодней

2 августа 2011, 13:54 #24

не разоришься, прогугли вопрос сам и удивись, хотя то полюбому надо в германии проходить

2 августа 2011, 14:02 #25

Дают - бери, бьют - беги Бери, сама покатаешься или продашь

2 августа 2011, 14:05 #26

Ну, а почему тогда абсолютное большинство немцев ездят на новых небольших бюджетных машинах? Если можно взять Ауди 1999 года и ездить как человек?