Калиноводы, зацените

31 июля 2011, 20:36 #1

Решил проблему присутствия дыр под подрулевыми переключателями, заодно и рычаг поворотников стал тише отщёлкиваться.

31 июля 2011, 20:37 #2

По колхозному, но всё-таки лучше чем дырень.

31 июля 2011, 21:00 #3

Интересно почему на автовазе не догодаются до чего нибудь подобного

Запатентуй и продай идею сам знаешь кому

31 июля 2011, 21:04 #4

А из чего сделано ? Просто молодец

31 июля 2011, 21:05 #5

я и не замечал что там дырка - за рулём не видешь этого...

31 июля 2011, 21:09 #6

Да ты что , они за такую идею еще тысяч на десять цену подымут!

31 июля 2011, 21:10 #7

Ну а так нормалек!!!

1 августа 2011, 05:58 #8

Паралон и эластичная ткань, я взял ремешёк от защитных очков.

1 августа 2011, 06:03 #9

этот кусочек был обрезан по краям потом заправлен внутрь отвёрткой, разбирать ничего не нужно.

1 августа 2011, 06:04 #10

торчащие нитки оплавлял зажигалкой, на фото примерка

2 августа 2011, 19:10 #11

Вот ещё одна мысль, может кому пригодится. Проблема была в том что при регулеровке тросика привода заслонки отопителя не мог добиться что-бы в положении холодно и горячё заслонка закрывалась и полностью. Получалось что в жару, при регулеровке полного закрывания на горячий режим, из дефлекторов дул воздух смешанный с тёплым и при отсутствии кондея по полевой дороге это полная ж... поэтому ставил на полное закрытие холодного режима. Сейчас по утрам (а на работу я уезжаю в 5:00) довольно прохладно и включив печку обнаружил, что при прогретом двигле дует чуть тёплый воздух (и это при +8...+10) сразу понял в чём дело и полез переставлять тросик, "это не есть гуд" - подумал я. Проблему решил с помощью пружины от карбюратора 9-ки, далее смотрим фото (владельцы иномарок дружно ругаем АвтоВАЗ, я их тоже иногда матерю за такие недоделк )

2 августа 2011, 19:12 #12

при закрытии в обоих положениях слышен хлопок крышки, что говорит о плотном закрытии. Кстате штырёк, торчащий там, как-будто специально для этого сделан.

2 августа 2011, 19:14 #13

Думаю остальные заслонки таким-же девайсом оборудовать

2 августа 2011, 19:25 #14

Может эти люди из славного города Тольятти почитывают наш форум? Может дойдет до них, как можно просто модернизировать и хоть письмо благодарственное пришлют ?А если серьезно: ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО

2 августа 2011, 20:19 #15

Даа.. "Советский" автомобиль не даст мозгам засохнуть Молодчик, Жень! Хорошо сделано

2 августа 2011, 20:33 #16

Вот Жень, правильно, что матиз не купил, а то бы пиво с друзьями пил, да жену целовал, а так всё по старому, в гараже, с "ласточкой"

Во во, хотя если бы цена поменьше, думаю гранту бы взял, но пока её дождёшься поседеешь, да и опять же первые авто 100% будут с кучей болячек всяких, а когда завод долечит, всё цена опять ускачет из рамок бюджетного авто

2 августа 2011, 20:55 #17

Если вообще лечить захотят, взять хоть на классике дверные замки, неужели трудно заменить хотя бы на такие как на девятке.

2 августа 2011, 20:56 #18

А по сути да на самом деле...копеечная доработка...

2 августа 2011, 21:02 #19

Конечно копеечная и наверняка о ней знают но что то предпринять...их мать.

3 августа 2011, 10:12 #20

Да уж, и почему классика идет только с одним двигателем.6 ым. Почему нельзя было 3 ий поставить? этот жрет безбожно. а толку ну этого нет.

3 августа 2011, 17:49 #21

На ВАЗе не купят, они жадные Женька, лучше кинь рекламу, и сам делай (будет бизнес)

13 августа 2011, 18:50 #22

Зацените ещё:

13 августа 2011, 18:50 #23

13 августа 2011, 18:51 #24

13 августа 2011, 18:51 #25

13 августа 2011, 18:51 #26

13 августа 2011, 18:52 #27

13 августа 2011, 18:52 #28

13 августа 2011, 18:52 #29

13 августа 2011, 18:56 #30

С помощью уплотнителя не только закрыл щели между дверями, но и получил очень приятный, глухой (вакуумный) звук при закрывании передних дверей. Задние чуть громче т. к заводской уплотнитель нехочу снимать, но это только пока Короче пыль между дверями не залазиет, а от туда вытирать вэри бэд, и под капот теперь ничего лишнего не затягивает, плюс эстетическая красота.

13 августа 2011, 23:16 #31

Блин тоже клеил между дверями такую ленту не понравилось снял.

что не так делал не пойму

14 августа 2011, 12:46 #32

Это покрытие шероховатое?

14 августа 2011, 12:48 #33

Да и хрен с этими дырами, переключатель все равно останется тугой и ход у него длинный.

14 августа 2011, 15:07 #34

нет, гладкое.

14 августа 2011, 15:09 #35

Так-то оно так, но всё-же без дыр лучше.