Wroom.ru

Калиноводы, зацените

123457

доберман_54

31 июля 2011, 20:36 #1

Решил проблему присутствия дыр под подрулевыми переключателями, заодно и рычаг поворотников стал тише отщёлкиваться.

Изображение

доберман_54

31 июля 2011, 20:37 #2

По колхозному, но всё-таки лучше чем дырень.

Изображение

флинт

31 июля 2011, 21:00 #3

Интересно почему на автовазе не догодаются до чего нибудь подобного

Запатентуй и продай идею сам знаешь кому

Shurik

Александр

31 июля 2011, 21:04 #4

А из чего сделано ? Просто молодец

blazer2009

Евгений

31 июля 2011, 21:05 #5

я и не замечал что там дырка - за рулём не видешь этого...

maksim_018

МАКС

31 июля 2011, 21:09 #6

флинт, 31 июля 2011, 21:00

Интересно почему на автовазе не догодаются до чего нибудь подобного

Запатентуй и продай идею сам знаешь кому

Да ты что , они за такую идею еще тысяч на десять цену подымут!

maksim_018

МАКС

31 июля 2011, 21:10 #7

Ну а так нормалек!!!

доберман_54

1 августа 2011, 05:58 #8

pgs42, 31 июля 2011, 21:04

А из чего сделано ? Просто молодец

Паралон и эластичная ткань, я взял ремешёк от защитных очков.

доберман_54

1 августа 2011, 06:03 #9

этот кусочек был обрезан по краям потом заправлен внутрь отвёрткой, разбирать ничего не нужно.

Изображение

доберман_54

1 августа 2011, 06:04 #10

торчащие нитки оплавлял зажигалкой, на фото примерка

Изображение

доберман_54

2 августа 2011, 19:10 #11

Вот ещё одна мысль, может кому пригодится. Проблема была в том что при регулеровке тросика привода заслонки отопителя не мог добиться что-бы в положении холодно и горячё заслонка закрывалась и полностью. Получалось что в жару, при регулеровке полного закрывания на горячий режим, из дефлекторов дул воздух смешанный с тёплым и при отсутствии кондея по полевой дороге это полная ж... поэтому ставил на полное закрытие холодного режима. Сейчас по утрам (а на работу я уезжаю в 5:00) довольно прохладно и включив печку обнаружил, что при прогретом двигле дует чуть тёплый воздух (и это при +8...+10) сразу понял в чём дело и полез переставлять тросик, "это не есть гуд" - подумал я. Проблему решил с помощью пружины от карбюратора 9-ки, далее смотрим фото (владельцы иномарок дружно ругаем АвтоВАЗ, я их тоже иногда матерю за такие недоделк )

Изображение

доберман_54

2 августа 2011, 19:12 #12

при закрытии в обоих положениях слышен хлопок крышки, что говорит о плотном закрытии. Кстате штырёк, торчащий там, как-будто специально для этого сделан.

Изображение

доберман_54

2 августа 2011, 19:14 #13

Думаю остальные заслонки таким-же девайсом оборудовать

СЕРЖ

2 августа 2011, 19:25 #14

доберман_54, 2 августа 2011, 19:14

Думаю остальные заслонки таким-же девайсом оборудовать

Может эти люди из славного города Тольятти почитывают наш форум? Может дойдет до них, как можно просто модернизировать и хоть письмо благодарственное пришлют ?А если серьезно: ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО

HeL

Павел

2 августа 2011, 20:19 #15

Даа.. "Советский" автомобиль не даст мозгам засохнуть Молодчик, Жень! Хорошо сделано

AID-RUS

Александр

2 августа 2011, 20:33 #16

доберман_54, 2 августа 2011, 19:14

Думаю остальные заслонки таким-же девайсом оборудовать

Вот Жень, правильно, что матиз не купил, а то бы пиво с друзьями пил, да жену целовал, а так всё по старому, в гараже, с "ласточкой"

HeL, 2 августа 2011, 20:19

Даа.. "Советский" автомобиль не даст мозгам засохнуть Молодчик, Жень! Хорошо сделано

Во во, хотя если бы цена поменьше, думаю гранту бы взял, но пока её дождёшься поседеешь, да и опять же первые авто 100% будут с кучей болячек всяких, а когда завод долечит, всё цена опять ускачет из рамок бюджетного авто

флинт

2 августа 2011, 20:55 #17

AID-RUS, 2 августа 2011, 20:33

Вот Жень, правильно, что матиз не купил, а то бы пиво с друзьями пил, да жену целовал, а так всё по старому, в гараже, с "ласточкой"

Во во, хотя если бы цена поменьше, думаю гранту бы взял, но пока её дождёшься поседеешь, да и опять же первые авто 100% будут с кучей болячек всяких, а когда завод долечит, всё цена опять ускачет из рамок бюджетного авто

Если вообще лечить захотят, взять хоть на классике дверные замки, неужели трудно заменить хотя бы на такие как на девятке.

СЕРЖ

2 августа 2011, 20:56 #18

флинт, 2 августа 2011, 20:55

Если вообще лечить захотят, взять хоть на классике дверные замки, неужели трудно заменить хотя бы на такие как на девятке.

А по сути да на самом деле...копеечная доработка...

флинт

2 августа 2011, 21:02 #19

Конечно копеечная и наверняка о ней знают но что то предпринять...их мать.

RAMUS

РАМИЛЬ

3 августа 2011, 10:12 #20

Да уж, и почему классика идет только с одним двигателем.6 ым. Почему нельзя было 3 ий поставить? этот жрет безбожно. а толку ну этого нет.

Tail Gunner

Андрей

3 августа 2011, 17:49 #21

флинт, 31 июля 2011, 21:00

Интересно почему на автовазе не догодаются до чего нибудь подобного

Запатентуй и продай идею сам знаешь кому

На ВАЗе не купят, они жадные Женька, лучше кинь рекламу, и сам делай (будет бизнес)

доберман_54

13 августа 2011, 18:50 #22

Зацените ещё:

Изображение

доберман_54

13 августа 2011, 18:50 #23

Изображение

доберман_54

13 августа 2011, 18:51 #24

Изображение

доберман_54

13 августа 2011, 18:51 #25

Изображение
123457

Популярное на сайте