Что лучше, Lifan Solano vs Дэу Нексия SOHC!

22 июля 2011, 09:05 #59

Почти все молодцы, почти все правы

Всё верно что нексия почти как жигули, изучена до последней шпильки и в принципе конструкция надёжна.

+ простота, некая надёжность (а вернее стабильность сборки) ну и цена (пока ещё).

- в сравнении с ваз дороже запчасти, в сравнении с солано так же думаю, но вот теснота салона , не безопасность всей конструкции , с этим трудно мерится, честно слово в матизе места больше ну а салано ещё больше.

Нексия неплохой автомобиль, но изживает себя, не давно на глаза попались несколько нексий, у знакомых в сто, все мастера в один голос говорят, что машина неплохая, вернее нормальная, но содержать её дороже той же 2114 в разы. Метал хреновенький, от малейших ударов складывается вся морда Короче чёт не впечатлило всё это. Да понравилась штатная музыка, хорошо играет, в сравнение с приоровской лучше однозначно, а про музыку лифан вообще молчу.

Так что нексия неплохая альтернатива шанусу, ну богдану и ваз (самарам2), но выбор же меду калиной и тем же богданом, тут уже можно подумать хорошо подумать, и взвесить все за и против. Принципиальной разницы между этими авто я не вижу. Всё имеют + и -.

Салано видел, сидел, трогал, увы не катался, так статейки прочитал противоречивые.

Что скажу в плюс

+ вид солидный, салон приемлемый, интересный, качество сборки и материалов ну на 3+, лучше того же лифана. Так вообще вроде как и стоит своих денег. Мне вот лично внешне он понравился больше хаймы.

А самый главный + он дешевле.

- ну по мимо пресловутого обслуживания (хотя всё зависит от региона), конечно наверно покупать расходники самому будет тяжко и накладно. Вторичный рынок сомнителен для данного авто. Все говорят двигатель ватный, слабенький, это не айс .

Думаю если Бы на 100% обеспечили качество тех обслуги и наличие запчастей, хотябы на уровне рено, киа, GM и тд. И брать авто хотя бы года на 3-4 что бы не думать сколько потеряешь при перепродаже, тогда очень неплохое конкурентное авто.

Правильно пишут что класс авто разный, не очень правильно сравнивать нексию и солано. Считаю что они для разных потребителей. Как например кашкай и кайрон, вроде похожи но авто разные, даже по смыслу.

Солано может стать альтернативой приоре, вортексу, м11, хайме, ну и тд.

Тем кто не хочет переплачивать за бренд, хочет получить максимум авто, с максимальной начинкой, ну соответственно в замен владелец должен будет готов к возможным неприятным сюрпризом, по качеству авто и его обслуге и тп. А так нормальное авто по мне на 4

пс: как я уже говорил, мне важнее надёжность и качество, пусть и в спартанских условиях по типу логан. Хотя иногда хочется дерева в салоне, кожи и климат, автомат ой щас слюной изойду

22 июля 2011, 09:33 #60

Не соглашусь. У сына Саланка скоро год. Набегал уже тыс 40 пробегу. В сервис обращался однажды по музыке (кнопка западает). Ждать девайс 2,5 мес. Всё пока если не считать резинок сабилизатора. Но это добро на 2-м ТО заменят по гарантии, которое он просрочил по молодости своей и бесшабашности. Но в сервисе говорят не страшно. По переодике и стоимости ТО, что Солано, что Нексия практически один в один. Гремит нексия по сравнению с Солано, нещадно. Посадка нормальная у Солано. Т. е. садишься, выходишь. У Нексии, залазишь, вылазишь, чуть не ползком. По металлу Нексии ничего не скажу, у Соланки на мой взгляд, тонковат и бампера хрупковаты, как у наших.

Далее. Солано в России продаётся год, Найяма 3 мес. Статика не коректна. Солано точная копия Тойота Е-120. Все узллы и агрегаты эдентичны и посто подходят без вопросов. Немного внешне изменены линии, фары и т. д. Субьективно, взял-бы Салано.

22 июля 2011, 11:39 #61

Во-во, и я про тоже, жесть тонка у солана- это факт, видел битую, ну а в целом на 5, знакомый наездил 80 тыс. вообще мозг ниразу не парила.

22 июля 2011, 11:41 #62

вы помните фокса маулдера?? у него тоже истина была постоянно где-то рядом, переливаем из пустого в порожнее , может попасть на букву гэ как одно так и второе, но солано красивше

23 июля 2011, 09:31 #63

ну это всё же не ваз, где то г, то ничего, а порой и нормально. Нексии были хорошие, после рестайлинга стали нормальные, но стали нормальные. По сути все одинаковые.

Солано, не знаю, но вроде как китаец китайцем, думаю лучше прежних лифанов. Ну чему то они же учатся эти китайцы , так что думаю нормально усё там. Осталось только про шерстить салон, посмотреть отзывы и прочее и в путь.

Про то что он симпатичнее, тут спорить то как то неуместно, конечно симпатичнее, да и интерьер однозначно лучше и удобнее.

Но машины в 20 раз говорю, для разных владельцев. Вряд ли потенциальный покупатель нексии будет рассматривать солано и наоборот.

23 июля 2011, 23:25 #64

Вчера прочитал, что ДПС г. Перми приобрели 22 автомобиля Lifan Solano. Вот и аргумент, они же не стали нексию брать, а купили то, что считают приемлимым.

24 июля 2011, 09:54 #65

Денис по ДПС никам не стоит судить у них денег дофига что хотят то берут, одно время ланосы брали фокусы ипр телеги вобще кто нибудь машину ДПС прульку видел ?

24 июля 2011, 10:38 #66

Да им всёровно. Просто договорились с салоном об откате и усё. Да и неодин фиг на чём им свои зады катать, большая, дв достаточно мощный и усё, а там епте и кондиционер , на их месте я бы то же прикололся и китайца взял, один х сами делать не будут а какая разница что убивать, вот сервис с ними "на му му"...

25 июля 2011, 18:29 #67

Не верится, что все мен. ты действуют только из корыстных побуждений. У них полюбому есть отдел заказа, сравнимый муниципальному. Мне кажется здесь они наоборот проявили благоразумие и выбрали достойный вариант.

25 июля 2011, 18:47 #68

Вроде Взрослый Вы денис а рассуждаете как ребёнок. Отдел у них там какойто. Ну да наверно из этих соображений, они не берут калины, а вместо них покупают жиги и самары, самары между прочем не дешевле, а жиги всего то на 30 тр.

А ещё именно этот отдел рекомендует им покупать пассаты, ауди ну как минимум фокусы, для начальников

25 июля 2011, 18:57 #69

Отдел заказа точно есть, сам с этой сферой косвенно работаю. Вопрос в том, что движет этими людьми, когда они проводят котировки. Например, управления МВД кавказских республик не парятся, заказывают себе аудюхи бронированные по 8-9 лямов, мерины также, а кто-то мыслит по другому. Вообще это вопрос совести начальника, дающего добро на проведения котировки, аукциона на покупку служебных авто.

26 июля 2011, 10:03 #70

Проголосовал за Солано. Он удобней, функциональней, современенней. Нексию, стоит брать в том случае, если ты живёшь далеко от крупных городов, где нет диллеров и сервиса Солано. Её, как и вазы, на коленке ремонтируют. И сыпеться она по мелочам (у нас у водителя личная Дэу, чего он по мелочи за 5 лет только там не поменял) ужас как. Но у водителя до неё был Иж Ода и Дэу он в целом доволен.

26 июля 2011, 10:09 #71

. Отдел действительно есть. Но его выбор отдела, был в первую очередь убусловлен откатом. Видимо Солано (диллер, завод или кто ещё) дал нормальный. Наверняка и тендер был, проведён какой-то

1 августа 2011, 15:57 #72

Да там был огроменный аукцион судя по количеству машин, 22 лифана помножить на 380 т. р в среднем =получается 8360 тыс. р. А про откат - это очень не просто, но возможно.

2 августа 2011, 21:40 #73

Я видел. Много.

А еще в автошколах авто с ПР.

Это во Владивостоке.

2 августа 2011, 21:42 #74

Только во Владике, где больше ничего нет Серьезно, нигде праворуких нету, почти всю Россию объездил...в основном наша классика и десятки

2 августа 2011, 21:43 #75

Там больше ничего нет, потому что ничего больше не надо

2 августа 2011, 21:48 #76

Юморист...

3 августа 2011, 00:06 #77

Солано берите. Надёжность, надёжность...Эт как повезёт. И вообще. Вечного ничего нет в этом мире Удачи!

3 августа 2011, 07:14 #78

не взял бы не то, не другое. На солано не ездил, врать не буду, ну а нексия это уже прошлый век, за эти деньги приора лидер

3 августа 2011, 08:38 #79

В Солано не сидел, но в Приоре не могу вытянуть ноги на сиденье водителя (все время согнуты) и потому уже бы не взял...даже если бы была просто гипер качественная (мне просто неудобно там спереди) Тогда уж Калина,там хоть сесть можно удобно за рулем...А Солано-думаю там хорошо должно быть,потому как скопировали Короллу в 121 кузове,а там удобно(впрочем как и в любой Тойоте)

3 августа 2011, 08:52 #80

у меня рост 182, у Кости 196, и он и я за рулем приор чувствуем себя комфортно, и за нами еще могут сесть люди

3 августа 2011, 10:27 #81

надоело твои оды тупые четать , буду старатца обламывать этот чосъ, не зною как там костьо, скажу про свои 187 см в приоре -ну нах, в дыхе и то дальше сидуха отпрыгивает

3 августа 2011, 10:33 #82

Ага, я посидел тут сзади в милицейской Приоре, "очень" удобно ногам, с учтом того, что у водителя рост 170 см

3 августа 2011, 10:37 #83

Если что в хаиме не намного больше места с зади чем в приоре, вот в пассатах там да пофиг какой рост у водителя .