Что лучше, Lifan Solano vs Дэу Нексия SOHC!

21 июля 2011, 21:24 #41

Я свой выбор сделал. Но вы все почитайте бред Руссо. Спорить и реагировать на его отзывы бесполезно. Чел не в адеквате.

Почему деу? Надежность вопреки комфорту. С нашеми зарплатами наверное это приоритетней. По-этому деу. Солано больше чем хайм? поэтому ломаются чаще? Отнюдь. Конструктвно. Красивая машина к полным фаршем. Но с 10000 начинаются проблем по агрегатам, которыым ездить и ездить. Да тупо - подшипники, стойки, датчики... И сидеть в нем неудобно. ИМХО. В ДЭУ - тесно (после хаймы) В контексте темы - ДЭУ.

21 июля 2011, 21:24 #42

Приезжай подружимся я тебе это гарантирую .

21 июля 2011, 21:25 #43

))) Битой дружить будешь, противный?

21 июля 2011, 21:29 #44

А я что написал нужно брать Деу ?!

21 июля 2011, 21:33 #45

На том и порешили.

21 июля 2011, 21:35 #46

Это мягко говоря НЕ так. Или, факты в студию!!! Или обнародую твой этот очередной опус в народ - посмеемся.

21 июля 2011, 21:38 #47

Ты ветку за хайму прочити хотябы эт практически у всех новые машины .

21 июля 2011, 22:05 #48

незнаю на счет китайцев но нексия **** полное приведу чисто 2 такие фигни), короче тоже хотели взять нексию сели в неё и такая тема , руль недвигается вверх-низ это как так? у меня колени в него упираются как ездят люди больше 180 не понимаю сиденье назад отодвинул а сзади места только для безногого и ваще бесит меня она, узбеки дебилы, как можно сделать обновленную внешность машины да так, чтоб она была хуже старой, разве что панель лучше!

21 июля 2011, 22:39 #49

В контексте данной темы ты это и имел в виду (во всяком случае я так и понял бы), но учитывая грамматику (я внимательно перечитал твое сообщение) то тут уже непонятно - нет запятых и что ты хотел сказать неясно или не внятно.

21 июля 2011, 23:53 #50

Алекс ты прочитал первые дава слова тебя они задели, дальше ты читал так как тебе хотелось это услышать , я рад что ты меня всетаки понял , ты прав в том что с русским языком у меня очень плохо спасает Т9 )))

21 июля 2011, 23:57 #51

Я и не думаю...просто элементарно спецам вот такой приблудой обзавестись и не взяли бы битую машину...

Пробор дефектоскоп, это нечто иное, чем прибор замеряющий ЛКП и служащий для определения крашенной поверхности автомобиля, также называемый измеритель толщины краски.http://www.exporttorg.com/index.php?newsid=17

22 июля 2011, 00:01 #52

Ха, нормальная штуковина, только дорогой зараза. Я так понял работает он по принципу пирометра.

22 июля 2011, 00:11 #53

Я всего лишь автор, себе то я купил Хайму и не парюсь, но вот мой знакомый меня удивил своей бестолковостью и отсутствием какой либо логики. Я думаю, что он все сам бы понял, прокативши на Лифанчике со 106 кобылами и Нэксии в 80 лошадей. По мне так Нэксия это не машина, как увидишь по городу едет, что не машина, то с насквозь прогнившем "кузовом". Ну в лифане жесть тоже конечно тонковата, но зато двигун какой+интерьер.

22 июля 2011, 00:25 #54

Я в нексии не сидел но в солано даже прокатился машина понравилась посадка высокая удобная панель приборы неплохо смотрятся, обзор хороший движек прям с низу тянет , да и внешний вид супер особенно передок в белом цвете на спицованых дисках не в обиду но лучше хаймы смотрится у нас еще солано опускают обрезают пружины вид еще лучше становится .

22 июля 2011, 00:35 #55

не спорю, самому внешний вид солано очень нравится, ну уж очень он красив.

22 июля 2011, 03:24 #56

А я, когда брал у дилера СОЛАНчика, там в салоне стояли ХАЙМы ...честно говоря понравились, единственный минус - низковато (но это на любителя), а так, копия МАЗДы!

Я когда езжу на SOLANO по городу, лежащие полицейские пофигу, а при парковке ...бордюры!

Насчет тонкости кузова SOLANO ...у брата ТОЙОТА КАРОЛЛА 2008 года, так у нее металл тоньше, особенно передок!

Но это конструктивная задумка ...лучше передок пусть мнется (своего рода амортизация при ударе), но зато остается целым салон кузова! А то все жалуются, что перед сильно мнется!

НИЧТО не ценится так дорого, чем человеческая жизнь!

22 июля 2011, 06:22 #57

Во-первых, ДЭУ с 80 л. с. стоит не триста тысяч, а от 250. Та, что 300-350 стоит, будет уже со 100 лошадьми (даже чуть больше). Так что сравниваем две разные по ценовой категории машины, что неэтично:)

Во-вторых, ДЭУ реально проверенная рабочая машинка. У меня многие знакомые ездят и менять не думают именно из-за ее надежности.

В-третьих, я не видел ни одной ржавой насквозь ДЭУ. Кузов в ней, как и положено нормальному автомобилю, служит дольше всех запчастей, при том, что другие узлы очень надежны.

В Лифане даже не сидел, честно признаюсь. Но ДЭУ - знакомая машинка. Да, огромный недостаток - нерегулируемый руль. Я еле влезал на водительское сидение. И дорожный просвет маловат. Это два самых больших для меня недостатка в ДЭУ, с которыми я бы легко мирился, если бы пересел на нее с метро или с нашей классики. Хотя нет, будь у меня в городе метро, я бы машину не покупал бы

22 июля 2011, 09:00 #58

про надёжность солано ничё не могу сказать, но взял бы его, у него хоть салон просторный! в нексии больно тесно и руль слишком низко а так машина тоже хорошая

22 июля 2011, 09:05 #59

Почти все молодцы, почти все правы

Всё верно что нексия почти как жигули, изучена до последней шпильки и в принципе конструкция надёжна.

+ простота, некая надёжность (а вернее стабильность сборки) ну и цена (пока ещё).

- в сравнении с ваз дороже запчасти, в сравнении с солано так же думаю, но вот теснота салона , не безопасность всей конструкции , с этим трудно мерится, честно слово в матизе места больше ну а салано ещё больше.

Нексия неплохой автомобиль, но изживает себя, не давно на глаза попались несколько нексий, у знакомых в сто, все мастера в один голос говорят, что машина неплохая, вернее нормальная, но содержать её дороже той же 2114 в разы. Метал хреновенький, от малейших ударов складывается вся морда Короче чёт не впечатлило всё это. Да понравилась штатная музыка, хорошо играет, в сравнение с приоровской лучше однозначно, а про музыку лифан вообще молчу.

Так что нексия неплохая альтернатива шанусу, ну богдану и ваз (самарам2), но выбор же меду калиной и тем же богданом, тут уже можно подумать хорошо подумать, и взвесить все за и против. Принципиальной разницы между этими авто я не вижу. Всё имеют + и -.

Салано видел, сидел, трогал, увы не катался, так статейки прочитал противоречивые.

Что скажу в плюс

+ вид солидный, салон приемлемый, интересный, качество сборки и материалов ну на 3+, лучше того же лифана. Так вообще вроде как и стоит своих денег. Мне вот лично внешне он понравился больше хаймы.

А самый главный + он дешевле.

- ну по мимо пресловутого обслуживания (хотя всё зависит от региона), конечно наверно покупать расходники самому будет тяжко и накладно. Вторичный рынок сомнителен для данного авто. Все говорят двигатель ватный, слабенький, это не айс .

Думаю если Бы на 100% обеспечили качество тех обслуги и наличие запчастей, хотябы на уровне рено, киа, GM и тд. И брать авто хотя бы года на 3-4 что бы не думать сколько потеряешь при перепродаже, тогда очень неплохое конкурентное авто.

Правильно пишут что класс авто разный, не очень правильно сравнивать нексию и солано. Считаю что они для разных потребителей. Как например кашкай и кайрон, вроде похожи но авто разные, даже по смыслу.

Солано может стать альтернативой приоре, вортексу, м11, хайме, ну и тд.

Тем кто не хочет переплачивать за бренд, хочет получить максимум авто, с максимальной начинкой, ну соответственно в замен владелец должен будет готов к возможным неприятным сюрпризом, по качеству авто и его обслуге и тп. А так нормальное авто по мне на 4

пс: как я уже говорил, мне важнее надёжность и качество, пусть и в спартанских условиях по типу логан. Хотя иногда хочется дерева в салоне, кожи и климат, автомат ой щас слюной изойду

22 июля 2011, 09:33 #60

Не соглашусь. У сына Саланка скоро год. Набегал уже тыс 40 пробегу. В сервис обращался однажды по музыке (кнопка западает). Ждать девайс 2,5 мес. Всё пока если не считать резинок сабилизатора. Но это добро на 2-м ТО заменят по гарантии, которое он просрочил по молодости своей и бесшабашности. Но в сервисе говорят не страшно. По переодике и стоимости ТО, что Солано, что Нексия практически один в один. Гремит нексия по сравнению с Солано, нещадно. Посадка нормальная у Солано. Т. е. садишься, выходишь. У Нексии, залазишь, вылазишь, чуть не ползком. По металлу Нексии ничего не скажу, у Соланки на мой взгляд, тонковат и бампера хрупковаты, как у наших.

Далее. Солано в России продаётся год, Найяма 3 мес. Статика не коректна. Солано точная копия Тойота Е-120. Все узллы и агрегаты эдентичны и посто подходят без вопросов. Немного внешне изменены линии, фары и т. д. Субьективно, взял-бы Салано.

22 июля 2011, 11:39 #61

Во-во, и я про тоже, жесть тонка у солана- это факт, видел битую, ну а в целом на 5, знакомый наездил 80 тыс. вообще мозг ниразу не парила.

22 июля 2011, 11:41 #62

вы помните фокса маулдера?? у него тоже истина была постоянно где-то рядом, переливаем из пустого в порожнее , может попасть на букву гэ как одно так и второе, но солано красивше

23 июля 2011, 09:31 #63

ну это всё же не ваз, где то г, то ничего, а порой и нормально. Нексии были хорошие, после рестайлинга стали нормальные, но стали нормальные. По сути все одинаковые.

Солано, не знаю, но вроде как китаец китайцем, думаю лучше прежних лифанов. Ну чему то они же учатся эти китайцы , так что думаю нормально усё там. Осталось только про шерстить салон, посмотреть отзывы и прочее и в путь.

Про то что он симпатичнее, тут спорить то как то неуместно, конечно симпатичнее, да и интерьер однозначно лучше и удобнее.

Но машины в 20 раз говорю, для разных владельцев. Вряд ли потенциальный покупатель нексии будет рассматривать солано и наоборот.

23 июля 2011, 23:25 #64

Вчера прочитал, что ДПС г. Перми приобрели 22 автомобиля Lifan Solano. Вот и аргумент, они же не стали нексию брать, а купили то, что считают приемлимым.

24 июля 2011, 09:54 #65

Денис по ДПС никам не стоит судить у них денег дофига что хотят то берут, одно время ланосы брали фокусы ипр телеги вобще кто нибудь машину ДПС прульку видел ?

24 июля 2011, 10:38 #66

Да им всёровно. Просто договорились с салоном об откате и усё. Да и неодин фиг на чём им свои зады катать, большая, дв достаточно мощный и усё, а там епте и кондиционер , на их месте я бы то же прикололся и китайца взял, один х сами делать не будут а какая разница что убивать, вот сервис с ними "на му му"...

25 июля 2011, 18:29 #67

Не верится, что все мен. ты действуют только из корыстных побуждений. У них полюбому есть отдел заказа, сравнимый муниципальному. Мне кажется здесь они наоборот проявили благоразумие и выбрали достойный вариант.

25 июля 2011, 18:47 #68

Вроде Взрослый Вы денис а рассуждаете как ребёнок. Отдел у них там какойто. Ну да наверно из этих соображений, они не берут калины, а вместо них покупают жиги и самары, самары между прочем не дешевле, а жиги всего то на 30 тр.

А ещё именно этот отдел рекомендует им покупать пассаты, ауди ну как минимум фокусы, для начальников

25 июля 2011, 18:57 #69

Отдел заказа точно есть, сам с этой сферой косвенно работаю. Вопрос в том, что движет этими людьми, когда они проводят котировки. Например, управления МВД кавказских республик не парятся, заказывают себе аудюхи бронированные по 8-9 лямов, мерины также, а кто-то мыслит по другому. Вообще это вопрос совести начальника, дающего добро на проведения котировки, аукциона на покупку служебных авто.

26 июля 2011, 10:03 #70

Проголосовал за Солано. Он удобней, функциональней, современенней. Нексию, стоит брать в том случае, если ты живёшь далеко от крупных городов, где нет диллеров и сервиса Солано. Её, как и вазы, на коленке ремонтируют. И сыпеться она по мелочам (у нас у водителя личная Дэу, чего он по мелочи за 5 лет только там не поменял) ужас как. Но у водителя до неё был Иж Ода и Дэу он в целом доволен.

26 июля 2011, 10:09 #71

. Отдел действительно есть. Но его выбор отдела, был в первую очередь убусловлен откатом. Видимо Солано (диллер, завод или кто ещё) дал нормальный. Наверняка и тендер был, проведён какой-то

1 августа 2011, 15:57 #72

Да там был огроменный аукцион судя по количеству машин, 22 лифана помножить на 380 т. р в среднем =получается 8360 тыс. р. А про откат - это очень не просто, но возможно.

2 августа 2011, 21:40 #73

Я видел. Много.

А еще в автошколах авто с ПР.

Это во Владивостоке.

2 августа 2011, 21:42 #74

Только во Владике, где больше ничего нет Серьезно, нигде праворуких нету, почти всю Россию объездил...в основном наша классика и десятки

2 августа 2011, 21:43 #75

Там больше ничего нет, потому что ничего больше не надо