Что лучше, Lifan Solano vs Дэу Нексия SOHC!

Adam341, 21 июля 2011, 12:36

Вчера спорил со знакомым, говорит, что Нэксия лучшая бюджетная машина и в будущем хочет ее приобрести. Я в свою очередь говорю, что Соланчик намного функциональней и движком и допами, + невероятно красивый дизайн кузова и панели относительно Нэксии. Посоветовал ему лучше собрать тех несчастных 50 000 р., что составляют разницу между стоимостями авто и кататься на норм. машине. В ответ услышыл, что Китаец - это г..вно, без каких либо аргументов.

Adam341, 21 июля 2011, 12:36

Вчера спорил со знакомым, говорит, что Нэксия лучшая бюджетная машина и в будущем хочет ее приобрести. Я в свою очередь говорю, что Соланчик намного функциональней и движком и допами, + невероятно красивый дизайн кузова и панели относительно Нэксии. Посоветовал ему лучше собрать тех несчастных 50 000 р., что составляют разницу между стоимостями авто и кататься на норм. машине. В ответ услышыл, что Китаец - это г..вно, без каких либо аргументов.

БлАндин, 21 июля 2011, 12:46

По опросу выбрал бы Солано, внешне оч нравится. На Нексии ездил, вообще не понравилась, тесная какя то, обзор плохой в месте водителя. Двиг показался слабым, в общем не понравилась она мне

Adam341, 21 июля 2011, 12:36

Вчера спорил со знакомым, говорит, что Нэксия лучшая бюджетная машина и в будущем хочет ее приобрести. Я в свою очередь говорю, что Соланчик намного функциональней и движком и допами, + невероятно красивый дизайн кузова и панели относительно Нэксии. Посоветовал ему лучше собрать тех несчастных 50 000 р., что составляют разницу между стоимостями авто и кататься на норм. машине. В ответ услышыл, что Китаец - это г..вно, без каких либо аргументов.

Alexei, 21 июля 2011, 12:47

Солано внутри гораздо больше и в базе с абс, а в нексии помоему абс вообще нет

DW, 21 июля 2011, 13:09

На Солано цены взвинтили, за 400 тысяч я бы брать не стал эту машину. 350 в максималке - была самая реальная ее стоимость.

ИМХО, за 350-400 тысяч уж лучше чери бонус брать. аргументирую:

1. у чери хоть какой-то официальный сервис есть уже не первый год работающий и не в одном городе.

2. чери собираются в китае, по крайней мере пока.

Alpha, 21 июля 2011, 13:09

Жека, в чём то с тобой согласен. Но за 400 тыщ. можно отменную японку взять!

DW, 21 июля 2011, 13:13

не хочу брать машину за 400 тысяч и еще даже не купив оную - начинать париться о том в каком же она состояния. новую взял - и как минимум 1-2 года ездишь вообще не забивая себе голову. сломалось что-то - отвез в салон, отремонтировали, поехал дальше. а с б/у - надо везти не к каждому, да еще потом самому разобраться не хотят ли тебя на бабки развести. + нарваться на хлам есть вероятность всегда.

pgs42, 21 июля 2011, 13:21

Проездной лучше всего в этом случи

Alpha, 21 июля 2011, 13:14

Если японскую взять, то точно также будешь ездить как на нашей новой, даже ещё лучше!

DW, 21 июля 2011, 13:25

есть 2 аргумента которые меня останавливают скептически подходить к данному образу мыслей.

1. есть такой анекдот: "мыши кололись и плакали, но продолжали жрать кактус". так вот я слишком много таких мышей видел в своей жизни, чтобы верить что все японские б/у машины вообще не ломаются. кроме того гарантийный срок в 3 года у машин выбран производителем неспроста.

2. и есть такое высказывание: "мы слишком бедны, чтобы позволить себе покупать дешевые вещи". поэтому я предпочитаю маленькую китайскую, но новую машину - большой японской, но б/у машине.

к тому же я живу в центральной части РФ и тут совершенно иная ситуация с японскими б/у машинами, нежели в том же Владивостоке. у нас японские авто - это цены на уровне дорогих немецких автомобилей. мне просто не по карману будет обслуживать такой автомобиль сейчас.

Зубастик, 21 июля 2011, 13:47

Лифан лучше, но японка ещё уматнее!

Alexei, 21 июля 2011, 12:47

Солано внутри гораздо больше и в базе с абс, а в нексии помоему абс вообще нет

DW, 21 июля 2011, 13:25

есть 2 аргумента которые меня останавливают скептически подходить к данному образу мыслей.

1. есть такой анекдот: "мыши кололись и плакали, но продолжали жрать кактус". так вот я слишком много таких мышей видел в своей жизни, чтобы верить что все японские б/у машины вообще не ломаются. кроме того гарантийный срок в 3 года у машин выбран производителем неспроста.

2. и есть такое высказывание: "мы слишком бедны, чтобы позволить себе покупать дешевые вещи". поэтому я предпочитаю маленькую китайскую, но новую машину - большой японской, но б/у машине.

к тому же я живу в центральной части РФ и тут совершенно иная ситуация с японскими б/у машинами, нежели в том же Владивостоке. у нас японские авто - это цены на уровне дорогих немецких автомобилей. мне просто не по карману будет обслуживать такой автомобиль сейчас.

СЕРЖ, 21 июля 2011, 15:35

Не знаю, я не скептик..., делаешь диагностику, берешь 2-3 летку и ездишь не паришься 3-4 года...потом меняешь Боятся в основном те, кто хотят свежую задешево и напарываются потом на откровенно убитый (битый) автомобиль...Ну нужно 100 раз подумать, когда тебе продают 3-4 летнюю Астру или Корсу (кроме 1.0) за 350 рублей...Нужно просто смотреть цены и все

DW, 21 июля 2011, 15:44

знакомые ездили в Мск за Тойотой, вроде Камри. с собой взяли 2 х товарищей которые с машинами лет 10 работают в автосервисе (ответственных), одного по кузовщине, второго по механике. облазили машину с ног до головы.

вернулись в НиНо, стали то ли шумку, то ли еще чего переделывать - случайно по днищу царапнули - что-то не то, давай зачищать, разбираться - конструктор. так что скептицизм основан не на паранойе.

СЕРЖ, 21 июля 2011, 15:49

Так вот и я про это Не товарищей нужно брать, а гнать на диагностику гарантийную машину...и не скупится на это (делается заключение дилера по кузовщине и ставится печать в сервисную книгу и машина остается на гарантии...но это не бесплатно конечно)

деточкин, 21 июля 2011, 17:21

это 620-тый?

M-R-G-46, 21 июля 2011, 20:28

Знаете, что сказала моя 13 летняя дочь про Китайцев (почему они "ТАК ПРОДВИНУЛИСЬ" во всем) ...ПОТОМУ ЧТО У НИХ НЕТ БЛОНДИНОК!

Shursky, 21 июля 2011, 20:36

Нексия проверенный годами конструктивно надежный опель. Солано - сырой по сути китаец с внешностью тойоты. Хоть и выпускается несколько лет, но так и без изменений. Если выбирать между двумя марками (только между ними) я бы выбрал нексию. Пусть от меня, как от владельца хаймы, звучит не "патриотично", нексия надежней. На сервисе солано впереди хаймы на ПОРЯДОК. То есть по обращениям в сервис. В то же время я ездил на нексии - посадка и комфорт приемлем. Надежность конечно зависит от производителя, нексию делают все кому не лень... Солано - Дервейз. И ему есть над чем работать.

Russo, 21 июля 2011, 20:49

Ага если что Солано надежней Хаймы .

Shursky, 21 июля 2011, 20:57

Да досвидания! Иди (те) ты (вы) лесом. Как же ты надоел то, гоблин, то есть трольь фигов. А давай дружить? Давай я в Ессентуки к корешу приеду, там пересечемся. выпьем водки и потом не будем не ваз 12 ни хайму ругать? Если что - 7 и +неделю еще в августе - готов.

M-R-G-46, 21 июля 2011, 21:04

Зачем ругаетесь ...из-за чего?

Пускай автор сядет на НЕКСИЮ и СОЛАНО (а лучше всего тест-драйв) ...и что ему душа подскажет, значит ЭТО ЕГО!!!

Удачи ему в приобретении!

Russo, 21 июля 2011, 15:37

Китай г-о но солано лучше опять же деу знакомая в россии машина эксплуатация обслуживание будет дешевле чем у солана которая намного современей и удобней .