Выбор машины от 200 до 400 тысяч рублей

19 июля 2011, 16:23 #141

я наверное сейчас кого то обижу.. чессслово, не намерен НИКОГО задевать или обижать, но шеви-нива это шевроле трекер для бедных.. лучше взять б. у. трекера- цена та же, комплектация богаче, автомат, куча блокировок, рама, полный привод ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ, расход горючки как у нашей шнивы. ездил на таком довольно долго- никаких нареканий..

19 июля 2011, 16:27 #142

19 июля 2011, 16:27 #143

19 июля 2011, 16:39 #144

Не вижу смысла иметь автомат с полным приводом. Засядешь в грязь, о механике сразу вспомнишь. Ну и б. у., оно и в африке б. у.

19 июля 2011, 16:43 #145

http://carsguru.net/used/2322643/view.html

Вот Треккер 2004 года за 390 тыс. со 120 тыс. пробегом.

19 июля 2011, 18:36 #146

Появилось мнение. Логан нравится, но в самой простой комплектации, т. к покупать его за почти пол миллиона как то не водушевляет, говорят подвеска у них железная (по слухам), как раз в деревне гонятся пойдет. Имхо

19 июля 2011, 18:42 #147

Подвеска у Логана действительно железная!

19 июля 2011, 22:11 #148

Дмитрий, примерно 10-11 литров по городу. И меня поэтому всегда удивляют отзывы про ЗАЗ Шанс, где владельцы пишут, что их пепелацы в городе едят по 8 литров.

А так в принципе, тачка ничего

19 июля 2011, 22:22 #149

на Шансах движки другие, не ланосовские. там вполне может быть такой расход, но едут они отвратно

20 июля 2011, 00:02 #150

1,5 литра - движок такой же как был у Ланоса

20 июля 2011, 09:26 #151

Так его и называют дачно-пенсионной машиной. На вкус, как говориться и цвет.

Кстати, за первое полугодие 2011 года Логан стал самой продаваемой иномаркой в РФ, обогнав Солярис (см. Клаксон №14, июль-август 2011)

20 июля 2011, 10:16 #152

я так и знал , в 8 по городу слабо верится, бо я знаю этот двиг не по наслышке, в 9 без пробок можно влезть ,при условии передвижения 40-60км на пятой передачи,а двигатель это позволяет,факт

а какие? они то уже мелитопольские но собраны по лицензии джиэм мужики, вся канитель с названием машины не больше как маркетинговый ход, вспомните, были еще шевроле ланоссы , года два назад, 100% поляк или запорожец , но никак не шеврон

20 июля 2011, 10:31 #153

http://avto-russia.ru/autos/zaz/zaz_chance_1-3.html ЗАЗ Шанс 1,3

20 июля 2011, 10:37 #154

да , заз предлагает два двигателя, 1.3 собственная разработка мелитопольского завода, до 100.000 т. км ничего, и то как кому повезет, преимущество-дешовый, 1.5 двигун, имеет немецко-корейские корни, если честно то сам не знаю чьих генов там больше, но мотор проверен времен

в Украине следующая разница в названиях и соответсвенно в цене:

1.3 сенс -дешовый

1.4,1.5 ланос дороже, был еще 1.6 двигатель,

со своими названиями розбирайтесь сами, я манагер богдан моторс,неинтересно

21 июля 2011, 23:21 #155

За 13.5 ч. проехал 1600 км. расход средний 7.5 л. спина не умерла, в машине было комфортно, я живой. Можете писать , что угодно, но приора лучший вариант до 400 т., конкурентов ей нет!!! завтра отпишусь о поездке Орск -Омск

25 июля 2011, 15:58 #156

по-моему оба движка нормально едут. Понятно, что я сейчас не про гонки и не про стрит-рейсы, а про нормальные поездки говорю. Конечно, предпочтительнее на 1,5 литра двидок у Шансов. Он хоть и чуточку дороже, но зато лошадок в нем поболее будет. Он импортный, опелевский. Народ на таких движках по многу лет ездит, ресурс приличный. А у Шансов корней иностранных много: и корейских, и немецких, и американских. Даже итальянцы руку приложили. В России сейчас сенсов нет, только Шансы продаются.

25 июля 2011, 16:01 #157

тю, удивил, я тебе те же цифры приведу на 124 -ом двигателе, который кстати клапана не гнет и в обслуге дешевле, как и сама 10 которая и есть конкурентом приоре,несмотря на все досужие домыслы приписуемые как машине так и сборке

25 июля 2011, 16:02 #158

видел миллионик, сборка польская

25 июля 2011, 16:56 #159

TOП-10 от ЗАРУЛЁМ

1.“ РЕНО-ЛОГАН-1,4 МТ-ЭКСПРЕСЬОН” 358 000 РУБ.

2.“ СИТРОЕН-С1-3D-МТ-ДИНАМИК” 370 000 РУБ.

3.“ ПЕЖО-107-3D-МТ-АКТИВ” 395 000 РУБ.

4.“ ШЕВРОЛЕ-СПАРК-1,0 МТ-БЭЙЗ” 379 000 руб.

5.“ ДЭУ-МАТИЗ-СТАНДАРТ-0,8DX” 268 000 РУБ.

6.“ЗАЗ-ШАНС-1,5SX” 344 000 РУБ.

7.“ ДЭУ-НЕКСИЯ-1,5DOHC-ЛЮКС” 345 000 РУБ.

8.“ ХЁНДАЙ-АКЦЕНТ-1,5 МТ1” 398 700 РУБ.

9.“ ХЁНДАЙ-СОЛЯРИС-1,4 МТ-БЭЙЗ” 399 000 РУБ.

10.“ КИА-ПИКАНТО-1,0 МТ-СТАНДАРТ” 364 900 РУБ.

11.“ ШКОДА-ФАБИЯ-1,2 МТ-КЛАССИК” 399 000 РУБ.

25 июля 2011, 16:58 #160

где преора

25 июля 2011, 16:59 #161

А это что: ? Она и есть

25 июля 2011, 17:00 #162

аа

25 июля 2011, 17:24 #163

Сегодня внимательно осмотрел-ошшупал эту самую , у нас пока единственную. Недели 2 назад привезли из Тольятти в Якутск, оттуда своим пешком 500 км к нам. В передней подвеске что-то звенит и глушитель прогорел. Понимаю, что бензин-амно, но что б так скоро...Вердикт-ничего радикально не изменилось.

25 июля 2011, 17:28 #164

А где ПриороКалинаСамара

25 июля 2011, 17:30 #165

самары не надо а вот преоры с калиной точно нет

25 июля 2011, 17:41 #166

Cаш, успокойся, статья про иномарки до 400 тыров

25 июля 2011, 17:42 #167

Я на Самаре буду через неделю 2 дня кататься - поделюсь впечатлениями

25 июля 2011, 17:42 #168

Я спокоен тут же не про ЗАЗ

25 июля 2011, 17:43 #169

лучше оставь их при себе , а куда едете?

25 июля 2011, 17:44 #170

Китай к ним видимо тоже не относиться. И ТОП-10 вместил аж ТОП-11 И главное, все марки присудствуют в рекламе журнала ЗР. А они ТОП этот кстати, как выстраивали по продажам или по своему мнению?

25 июля 2011, 17:46 #171

этот рейтинг составлен по продажам первого полугодия

25 июля 2011, 17:50 #172

В смысле куда едете?

Насчет 2114 то возьму сестры в обмен на Приору - хочет покататься - думает, что брать

А так в Сочи съездили теперь в Центральную Россию на неделю

25 июля 2011, 17:53 #173

ясно:) прикольно Вам, а я все в оффисе, рекламирую чудо Богдан , а если серьезно то удачной поездки:) шо сестра хочет менять 14 ? ты ей 10 предложи

25 июля 2011, 17:55 #174

А понятно. Добавлю кое-что из "Клаксона"

Логанов=41.434

Сандеро=19.922

Солярисов=40.351

Киа-Рио=24.455

Нексий=26.097

Матизов 19.030

Шансов 8932

Лифан 7544

25 июля 2011, 17:56 #175

Нет 2114 не ее, а мужа рабочая у нее Меган был старый, но он стал валиться и его продали

А так я думаю и Приора не вариант, а так покататься поржать - а брать наверно будут или Мазду 3 или Флюенс