Барабанные тормоза

23 марта 2012, 23:00 #76

А может быть при натяжке ручника быть не равномерное натягивание быть?

23 марта 2012, 23:05 #77

Я когда купил десятку то в скором времени на перекрестке чуть не догнал 21099 ю при чем ехали мы с одинаковой скоростью и момент торможения я не проспал. Я сразу для себя сделал выводы поехал в гараж и вставил железку чтоб давила на колдун. Результат машина тормозит намного лучше если раньше подсаживался перед то теперь подсаживается вся машина тормоза отличные .Задних тормозных колодок хватает на 20 тысяч тормозные барабаны я поставил чугунные автореал рекомендую. Кстати на моей калине с завода уже сделано так же как я делал на десятке. Установлен болт который напрямую давит на колдун. наконец то додумались.

23 марта 2012, 23:07 #78

Может тросики заржавели или клинит смотри там все просто.

23 марта 2012, 23:07 #79

Рома, так ведь колдун, насколько я понимаю, распределяет усилия между передней и задней "осями". А тут одно колесо

23 марта 2012, 23:09 #80

Я помню, что друган мой всегда руками распределял на жигулях, подтянет ручник, с одной стороны повиснет, потом с другой. Работало

23 марта 2012, 23:11 #81

это не тросик как я понял. это в русских современем становятся так тормоза. на 9 все поменял с зади и всеравно одно колесо колом другое рукой можно было прокрутить. это видно всю систему тормозов надо переглядвывать и с ручноком такая жи беда была.

23 марта 2012, 23:14 #82

На колдуне два контура не зависящие друг от друга при малейшей неточности одно колесо тормозит другое нет, тормоза сделаны по диагонали поэтому на него лучше надавить и забыть.

23 марта 2012, 23:14 #83

А в чем проблема было нашел?

23 марта 2012, 23:16 #84

Попробуй начни с того: прокачай зад, проверь ступицу на биение соответственно и подшипник. На счёт колдуна верно ребята подметили, его надо регулировать, на старой калине его подводил до конца (эффект нагруженной машины) но это для улучшения эффективности торможения задней оси. Ещё раз всё внимательно просмотри на пятна контакта колодок глянь поэтапно выявишь слабое звено!

23 марта 2012, 23:19 #85

Ребята там все просто и уравнивается за счет качелей а почему одно тормозит другое нет так это как раз колдун он дает работать одному контуру а другой не открывает одна колодка (сторона) работает и притирается а другая не работает и эффективность у нее меньше.

23 марта 2012, 23:20 #86

Саня, посмотри здесь http://www.zr.ru/forum/topic/367419-lada-kalina/ Интересно

23 марта 2012, 23:22 #87

неа так и и ездил. забил на это. дениг в полил а толку как будто ничего не менял.

23 марта 2012, 23:22 #88

Прокачивал, к стати левый задний барабан был забит в тормозном шланге и практически работал на вкл и выкл, вроде подшипник без люфта, но его подтянул

23 марта 2012, 23:24 #89

какие качели. на домкрате непроверялось. если машина на подъемники висела и потом так тестил разгоняясь. одно колесо только притормаживало

23 марта 2012, 23:31 #90

Залезь под машину и посмотри как соединяются тросики ручника к ручнику может поймешь.

23 марта 2012, 23:32 #91

а у меня этого колдуна вообще нет. я уже покупал машину в такую. по крайней мере знаю, что тормоза не в полном порядке, и поэтому не гоню слишком безбашенно. жить то хочется!

23 марта 2012, 23:33 #92

Это как

23 марта 2012, 23:34 #93

знаю как и сейчас у меня другая машина китаец. у ниго подругому сделано

23 марта 2012, 23:35 #94

Так, задние тормоза не тормозят У меня друг так на Опеле уже года 2 ездит Я бы не рискнул.

23 марта 2012, 23:36 #95

Я тебе не рассказываю что сделал мой друган или еще кто там я тебе говорю от первого лица и отремонтировал я не одну машину повторяю колдун работает не симетрично одну сторону открывает другую нет.

23 марта 2012, 23:36 #96

вот так. торможу а колеса какие хотят такие и тормозят, а в последнее время приходится 2 раза на тормоз нажимать, длялучшего эффекта. чувствую доиграюсь я так, надо купить новый и установить на место. он может понадобиться всего лишь один раз

23 марта 2012, 23:39 #97

Еще бывает в тормозных шлангах попадает мусор и начинает работать как нипель.

23 марта 2012, 23:41 #98

Роман, что нервничать-то? Когда я писал о дерганье тросика ручника, я и писал о регулировке ручнике, а не о колдуне. А так-то кинул ссылку с форума "За рулем". На всякий случай повторю: http://www.zr.ru/forum/topic/367419-lada-kalina/

23 марта 2012, 23:45 #99

Просто поменяй все тормозные цилиндры и шланги и с этим не шути. Какие то закисли приржавели и работают по разному главный можешь не трогать в основном беда в рабочих. Посмотри есть ли самоторможение это просто проедься и посмотри по температуре дисков и барабанов все поймешь где перегретые там и не работают как надо.

23 марта 2012, 23:49 #100

Я не нервничаю я эту проблему давно решил просто некоторые не добились результата забили на это и еще кому то советуют. Это я не про тебя а про любителя Лифана. Если я грубоват то извиняюсь ни кого не хочу обидеть.