Будет ли стоить Лада Гранта в люксе 300 тысяч.

8 июня 2011, 13:23 #36

С чего ты решил что вбухнул, по телику сказали ? Ты подумай сколько машин продают и цены постоянно растут , там у них прибль не хилая .

8 июня 2011, 13:35 #37

Будет дороже однозначно, т. к. готовится рестайлинг калины хетч и универсал, а это только плюсом к цене калины, соответственно что-бы не отбить грантой покупателей от новой калины цену на гранту подравняют под сегоднешние расценки (ну +/-). Обещянные 220 тыров за гранта стандарт конечно будут (тоже +/-) но сколько людей захочет покупать машину где небудет элементарного - обогрева зад. стекла и скорее всего запаски (как у голой нексии например). Всё что побогаче стандарта будет стоить скорее всего от 270 тыс, ну а за люкс менее 340 вряд-ли попросят. ИМХО

8 июня 2011, 13:46 #38

там у них прибль не хилая .

Согласен, что у них, но не у меня

8 июня 2011, 13:48 #40

ППЦ!!! Какая нах прибыль???При миллиардных-то долгах???И таких же бюджетных вливаниях???

8 июня 2011, 13:52 #41

А так весь бизнес у них и строиться. Да и не только у них. У целых государств. А прибыль идёт в карман топ-менеджерам.

8 июня 2011, 13:56 #42

Весь мир в кредит живет.

8 июня 2011, 13:58 #43

А я в долг

8 июня 2011, 14:02 #44

Гранту возьмёшь? Точнее на Гранту?

8 июня 2011, 14:06 #45

Надо тему замутить, как про колеса, только"Эйше на Гранту" )))

8 июня 2011, 14:30 #46

В долг? а вообще даже даром не возьму, у меня ока есть

8 июня 2011, 14:38 #47

На гранату возьму

8 июня 2011, 16:22 #48

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=3616

С 277 цена стартует.

Короткая рейка без правильного усилителя это не только большое усилие на руле, но и очень сильная обратная связь

8 июня 2011, 16:32 #49

Совсем запутал

8 июня 2011, 16:54 #50

А что ты имеешь в виду под обратной связью?

9 июня 2011, 10:33 #51

Автовазу нужно уже скорее 7 ку и 14 ю снимать с производства сколько можно уже их штамповать.

9 июня 2011, 10:51 #52

Руль можно повернуть не только из салонна авто, но и при повороте колес с улицы он поворачивается. Когда вы едете по ровной дороге в руль ничего не отдает, но только стоит сьехать на участок с нехорошим покрытием как вам придется подруливать. Чем короче рулевая рейка тем сильнее все неровности передаются на руль, усилитель гасит эту отдачу. Например водители уралов не ездят весной по зимнику по одному, пальцы рук выбиваются только так, у них рейка короткая, у камазов уже длинная и таких проблем не возникает. Конечно я не говорю что легковой авто так сильно сможет ударить в руль, но согласитесь будет не приятно.

9 июня 2011, 10:51 #53

Только пусть заместо 2114 другую модель поставят, а потом снимают. А то количество моделей только снижается.

9 июня 2011, 13:35 #54

Lari, читай внимательно: не на гранту, а на гранату

9 июня 2011, 13:38 #55

А зачем машину обозвали так похоже по звучанию с гранаткой?

А зачем тебе граната?

9 июня 2011, 13:46 #56

В лихие 90-е мне хотелось купить Калашников (были обстоятельства), но денег не хватало. Теперь хватает, но, думаю, может, гранатой обойдемся

9 июня 2011, 15:20 #57

В удмуртии и не хватало? не поверю мне чуть ли не за так отдавали, правда особой нужды в нем не было. А название по моему актуальное для машины расчитаной на один бой.

9 июня 2011, 15:25 #58

Потому что страшное оно

9 июня 2011, 16:35 #59

В лихие 90-е я в бандитском Петербурге "тусовался"

9 июня 2011, 16:49 #60

В Удмуртии без Калаша, как в Туле без самовара!(С) Моё

9 июня 2011, 17:23 #61

И что из этого? Модернизировать модель родом из начала 80-х--глупо. Платформ новых, у ВАЗа нет. На всяких версиях на платформе Калина (самая молода у ВАЗ) и 2110(родом из начала 90-х) не уедишь. Остаётся, юзать, реновскую. наблюдается, кстати, плохая тенндецния... патриот собираются на платформе санёнга собирать (2015 г), вазы на рено... "Волгу" загубили :( Что у нас остается в итоге? Вот в чём вопрос. Одна надежда, глядишь может свою плафторму создадут на деньги от Гранты

9 июня 2011, 17:24 #62

Ну, это, уже на вкус и цвет...

9 июня 2011, 17:27 #63

И стараниями реновских конструкторов.

9 июня 2011, 17:48 #64

Да это ж ПОЗИТИВ!!! Может, на нормальной платформе и попрутьь!!! Осталось-менеджмент расстрелять, а сборщиков ОТПОРОТЬ (ну, не знаю, как, но-надо ) прилюдно

9 июня 2011, 17:52 #65

Думаю, при нашей экономики не запустят. Деньги, которые вбухали в ВАЗ пошли на увеличение производства "классики". На научно-технические НИИ при том же ВАЗ и ГАЗ дают сущие копейки, так что будем юзать чужие платформы.

9 июня 2011, 18:05 #66

Не совсем так-скорее "сапожник"без сапог. Если серьезно, то мастерская Михаила Тимофеевича находилась в 100 метрах от нашего института. Нам показывали-вон там за забором и колючей проволокой работает Калашников

9 июня 2011, 18:11 #67

Вооот, сейчас вместе и изучим))):http://r.mail.ru/n68767615

9 июня 2011, 18:17 #68

Изучил))) ВООООТТТТ!!! СЦУККОООО!!! Через какие ворота МОЙ подоходный уходит!!! И ВЫ ЕЩЁ ГОВОРИТЕ, ЧТО ЭТИХ УЙОПКОФ я (за свои, т. е.кровные) должен поддерживать???Расстрелять, а ТАЗопомойку, с их "научными"разработками-закрыть. А ребята-южане, которые-ТАЗ-рейсеры, пусть этот 3,14 дарятник заберут к себе, и содержат на СВОИ (не дотационные, а из прибыли ), баранов там продадут, не знаю, туристов продадут, деньги. А мне оставьте пруль.

9 июня 2011, 18:20 #69

Солидарен! Подписываюсь

9 июня 2011, 18:24 #70

9 июня 2011, 18:32 #71

поддерживаю вас полностью. смотрю на свою машинку и думаю чем она заслужила такие проклятья со стороны государства.