Не тянет в горку

5 июня 2011, 19:03 #1

только разобрался с зажиганием вот на тебе и новая проблема всплыла Выставил зажигание отрегулировал холостой ход работает и разгоняеться отлично Но появилась вот что в гору перестало тянуть доже если разгоняюсь идет по инерции жму газ пловно до самого пола а она педергаеться и глохнет

5 июня 2011, 19:10 #2

что за тачило хотя бы?

у меня с бензонсосом трабл был такой

5 июня 2011, 19:12 #3

ваз 21061

5 июня 2011, 19:13 #4

вот на такой и был трабл, проверь

5 июня 2011, 19:14 #5

Есть такая фигня на них клапана регулировал ?

5 июня 2011, 19:18 #6

только подкрутил болтик на 1 клапане чтобы обороты держала 800-850 на новом зажигании

5 июня 2011, 19:23 #7

болтик на клапане? в карбе может?

5 июня 2011, 19:25 #8

да в карбураторе с низу где тяга газа крепиться там болтик у маня карбюратор от ваз21083

5 июня 2011, 19:35 #9

насос поменяй

5 июня 2011, 19:37 #10

только что заменил 4 дня прошло

5 июня 2011, 19:43 #11

Не тянет только в горку? Т. е. на ровном месте разгоняется нормально, ни рывков, ни провалов?

5 июня 2011, 19:48 #12

да завидиться с пол оборота холостой держит 800-850 разгоняется шустро ни рывков ни провалов нечего нет

5 июня 2011, 19:55 #13

А после того как заглохнет, как заводится? Я к чему, не пробовал посмотреть, есть ли топливо в поплавковой камере после этого

5 июня 2011, 20:02 #14

да ты её придушил, топлива не хватает вот и не тянет, винт холостого хода это одно, там есть ещё винт качества топлива. Лучше поехай в сервис и отрегулируй СО СН зачем что то крутить на глаз давным -давно у нас была шестерка

5 июня 2011, 20:10 #15

когда заглохнет заводиться нормально топливо не знаю не смотрел

5 июня 2011, 20:18 #16

А винт качества вообще трогал?

5 июня 2011, 20:25 #17

нет

5 июня 2011, 20:26 #18

Серенький, а что такое "винт качества" первый раз такое понятие слышу?)

5 июня 2011, 20:27 #19

Еще вопрос, беда эта проявляется и на холодном и на горячем двигателе?

5 июня 2011, 20:27 #20

на карбе есть 2 регулировочных винта: количества и качества горючей смеси ...

5 июня 2011, 20:28 #21

на чём он есть??

5 июня 2011, 20:29 #22

на карбюраторе ...

5 июня 2011, 20:30 #23

Да один регулирует количество топлива, другой регулирует соотношение (топливо/воздух). Вот это и делается винтом "качества"

5 июня 2011, 20:36 #24

на холодном я в горку не пробовал ехать такчто не знаю

5 июня 2011, 20:36 #25

Спасибо ребятки а если "машка" инжекторная тогда где этот нановинт находится?)!?)