Братья волговоды, посоветуйте

9 мая 2011, 22:26 #1

газ 31105 крайслер после отпускания газа стрелка тахометра падает до 1500 оборотов долго стоит на месте а потом медленно падает до 800 оборотов что может быть такое?

9 мая 2011, 22:28 #2

Отрегулируй датчик холостого хода.

9 мая 2011, 22:30 #3

отрегулировать или заменить?

9 мая 2011, 22:33 #4

вообще лучше заехать на сервис и сделать диагностику, посмотреть что с ним, может и достаточно просто регулировки!

Диагностика вещ хорошая может даже дело не в нём, заодно и всё остальное проверишь!

9 мая 2011, 22:36 #5

как это?

9 мая 2011, 22:36 #6

а из за температурных датчиков не может быть?

9 мая 2011, 22:38 #7

Может и они я по этому и говорю подъехай на диагностику!

У нас было похожее-оказался ДХХ

9 мая 2011, 22:38 #8

Берёшь пасатижи и крутишь крутишь крутишь )))

9 мая 2011, 22:39 #9

чё там крутить? ты его видела вообще?

9 мая 2011, 22:40 #10

спасиб хорошо завтра отмечусь на сервисе

9 мая 2011, 22:40 #11

Если пассатижами, то это уже нанодатчик ХХ

9 мая 2011, 22:41 #12

нанопасатижами

9 мая 2011, 22:42 #13

Ну ты не юморной сёдня какойто, опять переотмечал???

На диогностике конечно, через мозги на машине можно отрегулировать много всего!

9 мая 2011, 22:43 #14

у меня было такая хрень на нексии, поменял и все нормально стало

9 мая 2011, 22:47 #15

Чё поменял то, нексию???

9 мая 2011, 22:48 #16

и нексию тоже

9 мая 2011, 22:50 #17

на что?

9 мая 2011, 22:51 #18

какая тебе разница?

9 мая 2011, 22:52 #19

что трудно сказать чтоли?

9 мая 2011, 22:54 #20

не хочу, я уже говорил

к тому же тут полно троллей, которые любят обосрать чужое авто

9 мая 2011, 22:55 #21

Ты мне на ушко шипни, а тролей мы изничтожим, я те помогу!!

9 мая 2011, 22:57 #22

Да самое обычное авто у меня, КИА Спектра

9 мая 2011, 23:00 #23

Ну и чё ты стесняешься, у нас вообще ГАЗ 3110, и ничего с гордостью катаемся, честные значит а не прихлебатели на народные денешки!!!

Это как в армии-ЧИСТЫЕ ПОГОНЫ-ЧИСТАЯ СОВЕСТЬ!)

9 мая 2011, 23:05 #24

я не стесняюсь, я бы и Приоры не стеснялся

не приятно просто быть мишенью для придурков не сильно обременненых интеллектом

9 мая 2011, 23:07 #25

А я не боюсь, я знаю что я сильнее их!!!))

9 мая 2011, 23:09 #26

я не сказал, что боюсь, просто предпочитаю не кормить троллей

9 мая 2011, 23:10 #27

ну может ты и прав!)

10 мая 2011, 00:21 #28

Дайте емкое определение понятия тролль, а то слышу часто, чего они делают такого вредного

2 мая 2012, 22:04 #30

проблема была решена диагностикои которая ничего не показала промывкой инжектора заменой свечей на дэнзо и регулировкой стопорного болта дросельной заслонки толковым электриком

2 мая 2012, 23:20 #31

как раз год прошел

15 мая 2012, 14:39 #32

Всем привет, подскажите как сложно заменить помпу на 406-м моторе?? можно ли самому? или лучше обратиться к мастерам?

15 мая 2012, 14:48 #34

Сложного там ни чего нет как выяснилось, я поменял быстро. только помпу бери с литой крыльчаткой. и уж ни как не пластмассовую.

15 мая 2012, 14:54 #35

Спасибо! железную купил! а сколько по времени заняло?

15 мая 2012, 15:10 #36

Да снимал наверно минут 20-25, и ставил минут 40 там просто не удобно было , потому что надо по идее снимать вентилятор что б он не мешал, а я не снимал его, по этому маленько не удобно было ставить.

16 мая 2012, 09:43 #37

Спасибо)