Лошади у Приоры

18 сентября 2011, 22:48 #141

Встречайте

18 сентября 2011, 22:49 #142

Значит разгоняется раз говорят

18 сентября 2011, 22:50 #143

Ответил в личные сообщения

18 сентября 2011, 22:51 #144

То есть завод даже не может замерить разгон Какое ему тогда доверие, если разница в разгоне почти 50%

18 сентября 2011, 22:55 #145

А причем тут завод? Завод выдал расчетные технические характеристики и все на том. И причем тут доверие к заводу?

18 сентября 2011, 23:15 #146

Александр эт на форуме Хаймоводов много в реале их единицы даже на улицах Черкесска их не много за динамику Хаймы я с увереностью могу сказать что уступает приоре за это вобще глупо спорить .

19 сентября 2011, 09:44 #147

если как надо трогаться с места , не буксуя , и быстро переключать скорость то все получиться. нет ничего не возможного.

19 сентября 2011, 11:12 #148

Данные с одного сайта:

0-100 кмч (время | метры)

priora171

1 12,08 203,03

2 11,4 192,09

3 11,41 193,18

priora285

1 11,64 196,56

2 11,21 190,28

3 11,42 194,62

4 11,24 191,64

priora841

1 13,01 213,66

2 12,98 215,74

3 14,76 232,96

4 12,33 208,93

5 16,51 250,94

6 12,17 206,77

vaz2113-8kl-611

1 13,6 234,13

2 14,01 238,41

3 14,03 241,29

vaz2114-8kl-642

1 12,17 201,1

2 11,48 194,22

vaz2114 (Супер-Авто, ДВС 126)-813

1 11,1 188,4

2 12,45 220,1

3 11,12 189,55

19 сентября 2011, 11:16 #149

Опять же вне зачета разгоны ваз2113 с 126 двиглом до 100 на трассе 74 15 го числа при +24

Последние разгона четыре макс был за рулем

2 11,19 194,56

3 12,62 208,64

4 11,07 194,07

5 14,08 210,66

6 11,33 200,61

7 12,73 212,38

8 10,56 181,53

9 10,32 178,38

10 10,38 179,31

Данные по телеметрии! Как показывают цифры - многое зависит от водителя!

19 сентября 2011, 11:19 #150

И чего вас динамика именно хаймы так интересует, а скажем не опеля или фольксвагена или на крайний случай рено логана? Хайма в вашем понятии китайский отстой, так чего вы с ней сравниваетесь? В моем понятии приора полный отстой и я ни в коем случае хайму с приорой сравнивать не буду, вот с опелем это можно, тянуться надо к лучшему...

19 сентября 2011, 13:13 #151

К какому Опелю тянетесь? до Опель Вектра 1987 года еще не дошли

19 сентября 2011, 14:02 #152

Спорить не буду, но отмечу, что если бы приора соответствовала тому опелю образца 1987 г, да еще за эти деньги - то это был бы вполне приличный автомобиль, а так как сейчас, то и говорить не о чем. А Хайма соответствует мазде 323.

19 сентября 2011, 18:00 #153

Внешне похожа, а внутрь чего напихано из каких конструкционных материалов- хз.

19 сентября 2011, 18:12 #154

внешняя мишура обманчива ...

19 сентября 2011, 20:01 #157

Грубости буду удалять!

19 сентября 2011, 20:05 #158

конструктор наши клепают. и сыпятся они после 80 т. км.а ино ездят.

19 сентября 2011, 20:09 #159

Нашел иномарку на ней Made in Russia написано так еще из китайских запчастей собрано в КЧР в которой никогда машины не собирали

19 сентября 2011, 20:14 #160

зато ездитить одно удовольствие. на наш автопром больше не сяду. лучше старую ино чем наш ваз.

19 сентября 2011, 20:42 #161

А вообще то эта ветка называлась "Лошади у приоры", а мы ее опять превратили в бессмысленный спор между владельцами китайских авто и русских. Мое мнение, что тот, кто ездил на русской машине, потом пересел на иномарку, на русскую машину больше не сядет, уж лучше на китайскую, она хотя бы дает все ощущения того что имел. А своих лошадей пусть приороводы считают им оно нужнее. Все больше в этой теме не пишу, а то модераторы бить стали.

19 сентября 2011, 21:58 #173

Крепись , эт они от злости кусают. Было-бы за что, насмерть загрызли-бы.

19 сентября 2011, 21:58 #174

да я не спорю что их мало, но и нейтральные темы могут подмять под себя бравые, вспыльчивые и горячие парни на приорах (не в коем случае нихочу обидеть владельцев приор, тем более зная что так можно себе врагов нажить на всю жизнь)

19 сентября 2011, 22:02 #175

Глупо было бы отрицать, это го хватает.