Лада 2115, появился свист

12 апреля 2011, 19:43 #1

после регулировки клапанов у меня в машине появился свист. помогите советом женщине.

12 апреля 2011, 19:47 #2

Где свистит?

12 апреля 2011, 19:52 #3

свист слышен в двигателе, и свистит не все время

12 апреля 2011, 19:56 #4

Может ремешок какой нибудь подсвистывает? Думаю что регулировка клапанов тут не причем

12 апреля 2011, 20:00 #5

в салоне говорят, приезжай, будем слушать. только соберусь ехать .а свиста нет. говорят меняй ремень, ролик и помпу. чтобы уже наверняка. ну хочется же все же знать, что может так свистеть.

12 апреля 2011, 20:11 #6

Ремень генератора может свистеть еще. Особенно слышно на нейтралке такой жужжащий свист.

12 апреля 2011, 20:14 #7

со свистом можно ездить, или не стоит?

12 апреля 2011, 20:18 #8

У тебя двигатель 8 кл? 99%, что да.

На 2115 ремень ГРМ при обрыве ничего не загибает. Генератора тем более. В случае обрыва просто машина не поедет и все. Дополнительных затрат не будет.

Но лучше заменить - на 2115 поменять ремень ГРМ с роликами, ремень генератора, в 2500 руб максимум уложишься.

12 апреля 2011, 20:19 #9

свистит с утра (после долгой стоянки) свистит когда вары-обогрев включаешь когда руль выкручиваешь до упора

Больше подробностей и закономерностей - больше шансов разобраться

12 апреля 2011, 20:22 #10

свистит когда холодная, потом свист пропадает. а после появляется вновь.

12 апреля 2011, 20:23 #11

Тогда наверняка ремень ГРМ.

12 апреля 2011, 20:26 #12

а если менять ремень грм, то и ролик тоже?

12 апреля 2011, 20:29 #13

Как бы желательно

12 апреля 2011, 20:29 #14

Да. Там 2 ролика - они в комплекте обычно продаются. Бери Балаковский ремень - там меньше подделок чем у немецких. Цена с работой около 2000 руб.

12 апреля 2011, 20:30 #15

А смысл тогда его менять? Он за счет старых роликов порвется

12 апреля 2011, 20:35 #16

Не... это ремень генератора, стопудово...

12 апреля 2011, 20:36 #17

в 8 клап 1 ролик ремень+ролик700 р+работа 400

12 апреля 2011, 20:36 #18

У меня на 2112 ремень генератора свистел постоянно, а не только на непрогретом.

12 апреля 2011, 20:37 #19

Да конечно один на 8 кл.

Лучше подороже взять ремень и ролик, что бы не менять 10 раз.

12 апреля 2011, 20:37 #20

Я вот чё-то не догоню... Как ГРМ может свистеть..? Свистит - значит ремень генератора.. Может его подтянуть надо и всё..

12 апреля 2011, 20:40 #21

я когда приехала клапана регулировать, все сделали вроде, а ремень отпустили. сказали был сильно натянут. вот после этого и появился свист.

12 апреля 2011, 20:42 #22

Ну так а я что сказал?

12 апреля 2011, 20:43 #23

У меня на 21120 1,5 правда 16 клапанов - свистел ГРМ еще как

12 апреля 2011, 20:44 #24

Тогда можно только отрегулировать ГРМ.

12 апреля 2011, 20:44 #25

Тогда.. я не спец, конечно, но если свистит, то это, по-моему, ненормально - изнашивается быстрее.. Езжайте к регулировщикам и говорите, что ремень свистит, пусть обратно натягивают, либо меняйте на новый!

12 апреля 2011, 20:47 #26

Сань, ну вот опять же, как юзер прикидываю.. Свистит если, то ролик, ремень же зубчатый.. . Шоб свистеть, надо об чё-то тереться , так шо либа ролик, либа ремень генератора.. ИМХО..

12 апреля 2011, 20:49 #27

я к ним приехала, а свист пропал. сказали приезжайте со свистом.

12 апреля 2011, 20:50 #28

Логично Но ролик тоже в механизме ГРМ. Все равно надо на диагностику, но особо не срочно.

12 апреля 2011, 20:52 #29

Короче.. Завтра заводите машину.. - свистит - езжайте и говорите чтоб ремешок подтянули. Если после натяжки ремень дальше свистит , менять..

12 апреля 2011, 20:52 #30

Ну вот, Светлана, а ты клапана клапана. Вот с этого и надо было начинать!

12 апреля 2011, 20:53 #31

да мне кажется что все таки ремень генератора, ролик ГРМ или свистит или не свистит, или ремень порвется быстро, запиши на виде со звуком и выложи на форум так понятнее будет

12 апреля 2011, 20:56 #32

Да вот я тоже думаю, не надо в машину лазить пока всё нормально "не мешай машине работать" Раз трогали ремень генератора, пусть исправляют!

12 апреля 2011, 20:59 #33

буду ждать свист и сразу в сервис. теперь я подкована в этом вопросе, еще могу с ними в сервисе поспорить. большое вам спасибо.

12 апреля 2011, 21:03 #34

не надо его ждать , надо ехать в сервис и попросить чтоб проверили натяжение ремней, как ГРМ таки генератора

12 апреля 2011, 21:04 #35

На 8 кл не критично