Как подтянуть провисшие передние двери?

6 апреля 2011, 10:50 #1

Можно ли обойтись без варки петель, есть какие нибудь варианты?

6 апреля 2011, 10:55 #2

Подложи монету под нижнюю петлю, потом замок отрегулируй. Я на старой 8 ке так делал.

6 апреля 2011, 10:59 #3

На чём, на бугатти судя по аве?

6 апреля 2011, 11:02 #4

6 апреля 2011, 11:03 #5

Этот бугатти на тагазе делали просто

6 апреля 2011, 11:17 #7

На Тагазе и не такое могут

6 апреля 2011, 11:19 #8

Какая машина то хоть скажи?

6 апреля 2011, 11:20 #9

На BUGATTI, только варить сваркой, можно молотком подправить.

6 апреля 2011, 11:21 #10

Судя по нику - Приора 2170

6 апреля 2011, 11:23 #11

А ну да, чёт не посмотрела!))

6 апреля 2011, 11:23 #12

Ну дык, поменяй петли и не парься!!))

6 апреля 2011, 11:24 #13

зато пофлудили знатно

6 апреля 2011, 11:24 #14

для начала надо определить причину провисания.. и исходя из причины - думать как устранить.

6 апреля 2011, 11:24 #15

Конечно же наша отечественная (на иномарках эта проблема вообще не существует) ЛАДА ПРИОРА

6 апреля 2011, 11:25 #16

кронштейн (рисунок нижний правый) - это скоба на средней стойке кузова, за которую цепляется замок при закрывании Она на 2 винтах, приотпустив которых можно эту скобу чуть опустить (постучать слегка сверху молоточком) и дверь перестанет стучать при закрывании.

Но это полумеры, надо менять петлю, т. к. зазоры буду видны (передняя дверь будет ниже задней) и будут стуки на кочках из-за люфта петли. Проставки ставить некуда, петля не разборная и в ней выработался палец (втулка) и его посадочное место. Сама петля достаточно дорогая, дешевле выйдет, если ее снять, расклепать и попросить токая выточить новый палец (втулку) чуть большего диаметра и расширить отверстия под него, после снова собрать, заклепать и поставить.

Хотя конечно просто купить и поменять петли гораздо быстрее

6 апреля 2011, 11:29 #17

Ты так делал, да?

6 апреля 2011, 11:35 #18

Ну их же надо варить, а это помоему не так быстро, и метал там тонкий чуть что то не так придется дверь менять. Спасибо, вполне хороший ответ, если ничего другое не подскажут придется варить.

6 апреля 2011, 11:38 #19

Алена , а вы кто по профессии? Случайно не на ВАЗе работаете

6 апреля 2011, 11:40 #20

Неее ))) Это я для тебя в вездесущем инете нарыла!!))

6 апреля 2011, 11:46 #21

Нарой-ка там еще что-нибудь про эту тему, или подскажи сайты какие нибудь про это.

Руслан

6 апреля 2011, 11:47 #22

Вот именно, металл тонкий причина провисания дверей на новых машинах, а не износ петель. Поэтому советы менять-варить никудышные. Проблема решается быстро, с помощью домкрата и деревянного бруска в умелых руках.

6 апреля 2011, 11:49 #23

Да просто вбей в поисковике --- Как подтянуть провисшие передние двери на приоре?

6 апреля 2011, 11:57 #24

Поисковик ничего конкретного мне на эту тему не нашел, и поэтому я воспользовался форумом. Ну и общение тоже, и подсказать то что знаю. А какая у тебя машинка?

6 апреля 2011, 15:46 #25

Пока никакой пока только личный водитель в виде мужа, а летом собираюсь хундай элантру в новом кузове покупать, если водитель-муж соблагоизволить!)))

6 апреля 2011, 16:04 #26

ну вы зажрались, москали