У кого какая первая машина была?

21 марта 2011, 17:38 #37

первая была БМВ 528-84 года выпуска с акульей мордой...потом девятка 95 года-после БМВ такое ведро

21 марта 2011, 17:50 #38

газ-53 бортовой 92 г и ява-350 бордовая

21 марта 2011, 17:50 #39

А нафиг менял, пылил бы да пылил на бумере.

21 марта 2011, 18:02 #40

А я всё больше на казённых ездил. Первая РАФ 977. своя появилась в 1994 году, Опель Рекорд, 2,3 Д Караван.

21 марта 2011, 18:10 #41

Была уже подобная тема ...

21 марта 2011, 18:19 #42

я же по теме. свою первую любовь поставил! зеленую.

21 марта 2011, 18:34 #43

Первым был ЗАЗ 968"ЖУЖИК" !! Зверь-машина!!! ползал там где все стояли!!! Вспоминаю его с теплотой!!!

21 марта 2011, 18:52 #44

Сто тридцать тысяч прошла за пять лет))) Продавала, скрутила до 60-ти... 2001 год выпуска... Нареканий нет, на хорошей резине прёт, как танк))) До сих пор передвигается без капремонта...Правда одно "но": маслеца хуже синтетического кастрола не видела... Замена сцепления бала в 78 тыс. В сервисе были все на ушах, тк более 50 тыс благополучия в ентом вопросе не видели... И это притом, что я на ней, практически, училась ездить...

21 марта 2011, 19:07 #45

как бы это сказать..ребята постарше, с которыми работал, намекнули, что бэшка меня сожрет (к этому все шло)-подвернулась 9 двухлетняя, взял ее..

21 марта 2011, 19:38 #46

нехорошо обманывать людей ...

21 марта 2011, 19:45 #47

Лада 2108

21 марта 2011, 21:12 #48

А она по факту была моложе...) Да и что было делать, когда бытовало мнение, что ОКИ дольше 50 тык не живут...

21 марта 2011, 21:42 #49

Вы о чём? ... по ПТС авто 2001 г. в. (если верить вам), а по факту моложе, да ещё и с пробегом 130 тыс. Если автомобиль внешне хорошо сохранился, это далеко не значит, что он вдруг стал моложе (по факту) ... и это также не даёт право продавцу обманывать потенсиальных покупателей ...

бытовало мнение? Где? Когда? это если только в ваших кругах ... бытует мнение что ВАЗы ващпе ненадёжны и много не ходят, но таксёры умудряются на девятках- десятках накатывать по 700- 800 тысяч без особых проблем ...

21 марта 2011, 21:59 #50

А это не мнение у ОКИ движок действительно больше 50 тысяч не ходит без капиталки.

На 9-ках я знаю только того кто 400 тысяч проехал.

21 марта 2011, 22:03 #51

да это "фонарь" по моему-не может быть такой пробег и без капиталки

21 марта 2011, 22:03 #52

Кольца меняли и по мелочи, но не капиталили.

21 марта 2011, 22:04 #53

с трудом верится...я на 100 тысячах капиталил свою

21 марта 2011, 22:06 #54

значит, не жалел машину ...

21 марта 2011, 22:06 #55

У меня у мужа сестры кучу 9-ок было новых. Да в среднем на 100-120 тыс капиталили, их правда он их до этого уже продавал

На 2112 187000 было в движок не лазали, выбило заглушку на 187000 и ее решили продать.

21 марта 2011, 22:07 #56

я бэушную брал..она масло подъедать стала-пришлось в движок лезть

21 марта 2011, 22:10 #57

НЕ, есть такие двиги. Но они не вазовские http://novosibirsk.drom.ru/toyota/mark_ii/4766341.html Машинка у нас в городе, что сказать, "Самурай" Едет

21 марта 2011, 22:12 #58

для Марка это нормально ...

только цена за такой пробег и возраст не реал ...

21 марта 2011, 22:24 #59

Эх, Леха... Не повезло с Запорожцами и Москвичами пообщаться.

21 марта 2011, 22:33 #60

не доехали они до Владика ...

21 марта 2011, 23:24 #61

на Оке ездил, и то 2 недели. Вроде и особо привыкнуть не успел, но все машины теперь кажутся та-а-акими просторными))) Интересно, а если первая машина будет джип или внедорожник, потом наверное, любая машина другая будет маленькой казаться? Я бы порулил каким-нибудь большим авто, после своей крохотульки.

22 марта 2011, 02:28 #62

Получи категорию Д и устраивайся работать на автобус!

23 марта 2011, 16:03 #63

Ну не любая, БЕЛАЗ возмите хотя бы))) А попробовать порулить внедорожником довольно просто, надо найти, где тест драйвы проводят. Конкретно ничего не подскажу, но слышал, что на выставке МИР Автомобилей будет шоу внедорожников, там, по-моему, тест-драйвы тоже проводят.

На ОКЕ учиться ездить – это неплохо, зато не жалко))

23 марта 2011, 16:24 #64

ВАЗ 2101 1978 года выпуска. Восемнадцать лет на ней отец ездил, потом взял себе другую, а эту мне отдал. Через год я ее продал и взял Волгу 3102.

23 марта 2011, 17:28 #65

Ваз 2101 1973 г. в процессе эксплуатации поменяно все кроме корпуса, начиная от замены фиатовского движка на 06 и заканчивая торпедой, корпус ржа так и не смогла съесть за столько лет, но все равно аппарат был сдан по программе и обменен на приору.

24 марта 2011, 22:38 #66

Первое авто был Москвич 408. Только движок на нём стоял 412. Машинка была 71 года. Кузов в общем и целом был в хорошем состоянии. Можно было спокойно залезть на крышу, посидеть или постоять, не проминалась. Переключение на , вернее под рулём. Рычаг ручника под торпедо. Этакая кочерга, вытягивалась из под торпедо. Удобно когда надо было выйти через пассажирскую дверь. Тесноват конечно был. Но и ездил тогда я в основном один. Хватало.

25 марта 2011, 22:14 #67

Всем привет. Можете не верить, но первый раз сел за руль на ЗИС 157.Дело было в армии.

25 марта 2011, 22:16 #68

Класс! Она у меня 3-я и оч пол эмоции!

25 марта 2011, 22:41 #69

Всем привет. а унас ВАЗ 06 класс

25 марта 2011, 22:46 #70

Ваз 2103!!! Уххх как вспомню!!!

25 марта 2011, 22:48 #71

Вполне верим!