Проблемы с двигателем Приоры

15 марта 2011, 18:46 #129

плохие у тебя знакомые ...

15 марта 2011, 18:51 #130

Я, кстати, по-моему сам себе проблемку вырастил. Ездил себе на 92 (ТНК и Лукойл) бензине, все нормально было. Решил попробовать 95, залил Лукойл, на фирмовой заправке с самым дорогим бензом в городе. Поездил, сейчас появилось подергивание при добавлении газа с самого низу (если чуть порезче нажать). Долился уже пару раз 92-м, не прошло. Лучше бы не пробовал, что ли?

15 марта 2011, 19:28 #131

Не факт что от бензина. Просто стечение обстоятельств может быть.

15 марта 2011, 19:42 #132

Может быть. Но как-то совпало. Может свечи пора менять, так пробег 15 тыс. км. Чек не горит

15 марта 2011, 19:42 #133

И все-таки, я думаю, что лучше машину не портить. Наживать себе проблем, ради небольшой выгоды, нет смысла. И потом, она ведь станет другой. Может и не хуже, чем была, а думки в голову лесть будут.

15 марта 2011, 20:15 #134

Друзья на покраске, сварке и движках, а вот электриков и стекольщиков друзей нет

А стекло лобовое на Приору сколько стоит Борское оригинальное в рознице, 1500 дороговато да?

15 марта 2011, 20:38 #135

Стекло, из интереса узнавал - десятое, в Петрозаводск около 3 тыров

15 марта 2011, 20:42 #136

А я не из интереса мне менять давно надо - трещина уже 40 см

Я за 1500 руб. на Приору видел стекло вроде Борское с заводской тонировкой - подумал дорого.

15 марта 2011, 20:47 #137

Халява

15 марта 2011, 20:50 #138

Я вот поменял...Раньше 20 ездил, сейчас после 15 менять решил...не разорительно же...Поставил DENSO...

15 марта 2011, 21:23 #139

Вот сейчас поеду на ТО-2 и поменяю заодно тогда

15 марта 2011, 22:01 #140

Ребяты!!! Извиняйте, если не в тему. Купил свою Приорку в седьмом. Никаких гарантий-марантий. Лью Мобил 10 х40 через 15-ку, заодно меняя фильтры. Бенз исключительно 95-й. Сейчас 102 тычи. Кулибин, врет может: "Сега!!! Дружище, мотор у тебя новый. Четверты стакан клацает лучше, чем на новой" Чек горит от катализатора. А Ноту женюське взял - полтинник за 1,5 года врубили и досвиданьянах. И если мне Ниссан предложит быть вместе, я его пошлю в пробку.

16 марта 2011, 09:47 #141

А перевести можно? Где у нас главный толмач? Тэйл Ганнер, Ты хде?

16 марта 2011, 10:26 #142

вообщем с приорой проблем нима кроме чек от катализатора, дядя в гараже был в ахуе от состояния мотора после ста тысяч-как новый, масло полусиньку меняет после 15 тыс (а зря) жене купил ниссан ноут -все разачарованы, после 1.5 года продали, больше они его не купят

16 марта 2011, 10:40 #143

Спасибо, теперь понятно

16 марта 2011, 10:41 #144

16 марта 2011, 10:43 #145

Кстати, не понял а почему только четвертый стакан клацает лучше (или это после четвертого стакана )?

16 марта 2011, 11:43 #146

[Q name=деточкин, 16 марта 2011, 10:26] вообщем с приорой проблем нима кроме чек от катализатора, дядя в гараже был в ахуе от состояния мотора после ста тысяч-как новый, масло полусиньку меняет после 15 тыс (а зря) жене купил ниссан ноут -все разачарованы, после 1.5 года продали, больше они его не купят [/Q

А чаго зря-то? Не понял

16 марта 2011, 11:44 #147

ну не знаю, лучше каждые десять тысящ , как по мне

16 марта 2011, 11:47 #148

В юности на вазовоской линейке через пять тысяч менял так и масло было ТНК, ММК, ППС мимси и фсякая прочая дрянь.

16 марта 2011, 11:50 #149

я на новой десятке своей первый раз поменял на двух тыс. на полусинтетику, второй раз на десяти, мне просто советовали каждые десять менять-синтетика или полу, а дядя "Васа" -знакомый моторист , советует учесть еще время стояния в пробках, которых у нас ой как много, и если полусинька то в районе 9 тыс. лучше сливать, а то себе дороже будет

16 марта 2011, 17:07 #150

Ну не знаю. На мой взглад 15 тычачей это нормально. У нас и пробок то нет. Трасса и туды и сюды.

16 марта 2011, 17:09 #151

та я не спорю:) кто как хочет так и ублажает себя

16 марта 2011, 21:46 #152

Не понятно, что каждому свое. На УАЗике меняю через пять - семь тысяч, но и масло конечно же не мобил. А вообще в универе преподаватель был - владелец копейки. Так настолько замороченный человечище. Зачем говорит масло менять полностью, слил стаканчек после того как постояла недолго и нового стаканчек залил, считай что поменял дальше ездиет.

16 марта 2011, 21:50 #153

А реально, раз в 10 тыс 1500 рэ. Неужели так много...?Делов то на пять минут,тем более 10W40...это же не LONG LIVE