Отзыв о Приоре в немецкой прессе

27 января 2011, 18:28 #72

цена вопроса, не более

27 января 2011, 18:35 #73

угу. если нужиндешовый драндулет по бездорожью лучши нивы по цене не найти. вот и покупаю

27 января 2011, 19:20 #74

Примерно поэтому:

"Рост продаж вызван введением правительственный программы по поддержке автопроизводителей, в рамках которой покупатель может сдать свой старый автомобиль (старше девяти лет) и купить взамен новый, получив за это "бонус" в размере 2500 евро. С введением "премии за автометаллолом", с учетом которой цена "Калины" в базовой комплектации составляет 6000 евро." Нива где то так же выходит по цене.

http://auto.lenta.ru/news/2009/04/06/lada/

Таурег в Германии, для сравнения стоит 50000 евриков.

27 января 2011, 19:40 #75

У моего брата мазда-3 была, американка, в милях и удленённым бампером, (поэтому называл её губастиком) автоматическим ремнём без-сти. С 2 л дв. такой двигатель был удачный, он задолбал колег по работе и бмв и пр. На своём 2 л пежо близко не мог с ним удержаться на автобане.

Dacia Logan, Logan в Германии нет, есть Dacia, пустая стоит 7 т. уе, с программой по утилизации действительно их ждали дольше чем другие модели.

27 января 2011, 19:59 #76

Дешевле Тазов выходит...

27 января 2011, 20:03 #77

Американка Мазда3 обычно идет с двигателем 2,3 не удивительно что пежо от такой отставала , а так обычная двух литровая с автоматом мазда в динамике ничем удивить не сможет хотя красивое авто с прикольной панелью очень нравится .

27 января 2011, 20:05 #78

Зато на ручной коробке прет только так.

27 января 2011, 20:08 #79

А не думали о том, что можно и чип, и кат убрать на ней-тогда удивит...

27 января 2011, 20:15 #80

Ну а кто не дает , у нас по городу ездит одна матовая мазда3 МПС со спортивной выпускной системой жарит только так .

27 января 2011, 21:08 #81

Обосрать можно любую машину, в топ гире обосрали даже BENTLEY, но тогда предложите альтернативу в эту цену!!!

я думаю самое разумное спросить зубастика - он предложит "достойное" авто в эту ценовую категорию

27 января 2011, 21:11 #82

Большой ты наверное хотел сказать- отстойное?

27 января 2011, 21:17 #83

сто будов если поставить бентли на поток , то цена уподет в разы. так как выпусть больше будут значит, продовать тоже и наценка ниже потому что на содержание всего завода будет хватать. а так грубо говоря делают десят штук в год. должно видь аккупатся все это и содержание завода. вот и стоит немеренных денег

27 января 2011, 21:24 #84

ни фига подобного!!! хочешь BENTLEY CONT. эконом класса, для этого есть WV Фаэтон, отличаются только шильдиком почти в торое дешевле

27 января 2011, 21:27 #85

ну как нифига подобного .сам написал- второй варинт восколько раз дешевли

27 января 2011, 21:35 #86

Хочешь Ленд Круйзер 200 эконом класса-Патрик (отличаются шильдиком и еще...) В ПЯТЬ раз дешевле=НАЛЕТАЙ!

Мужики-вы серьезно насчет Бентли?

27 января 2011, 21:37 #87

на счет чего серьезно

27 января 2011, 21:41 #88

Там написано

27 января 2011, 21:44 #89

а почему нет. сибистоимость если посчитать то выйдет намного дешевли. а жить хорошо надо вот и стоит дохера. на конвеер пусть ее

27 января 2011, 22:00 #90

Есть люди, которые перестанут покупать такие вещи, если их на конвеер поставить...Им дешевле не нужно

27 января 2011, 22:01 #91

Бентли это дочернее предприятие Фольтсвагена, сначала сделали Фаэтон, потом Континенталь, движка, трансмиссия, примочки салона у них взаимозаменяемые!!! эти авто имеют только шилдик и кузов разные, а в остальном это братья-близнецы

27 января 2011, 22:09 #92

Построенные на базе и взаимозаменяемые -не одно и тоже

27 января 2011, 22:19 #93

100%! Помнится не так давно Германия решила ввести лимит на количество поставляемых в Англию БМВ-750, чтобы типа престиж марки не падал, особенно для тех кто уже купил. Реальный факт!

27 января 2011, 22:26 #94

Ну правильно, кому нужны Rolex если их будут в каждом часовом магазине оптом отдавать

27 января 2011, 22:30 #95

следует вывод сибистоимость их кпримеру 1000 руб, а продают за 10 тыс. рынок контролируют.

28 января 2011, 02:54 #96

Парни, извините, я спросить хотел - а Бентли и Ролексы тоже в отзывах о Приоре упоминаются? Давайте ближе к теме.

28 января 2011, 09:12 #97

Крыть нечем!

28 января 2011, 09:22 #98

Кадры еще те им уже бентли подавай за три рубля , пишите письма китайцам )))

31 января 2011, 09:08 #101

пока живем так будем ездить на Ладах все меняеться немцы еЗдили

на трабандах

31 января 2011, 10:20 #102

ссылку на оригинад статьи не нашёл.

31 января 2011, 10:36 #103

Гы! Решил сам найти первоисточник, но нашёл пока что только то, что данная новость как глухой телефон - наши журналюги (зубастик привет!) просто тупо пересказывают друг друга. добавляя кое-какие подробности от себя.

Так Пермский мост утверждает. что автоцайтунг проводил краш-тест Приоры

http://perm-most.ru/auto/autolenta/4272

автоямал утверждает, что Нецы не нашили на Приоре Климата

http://www.autonoyabrsk.ru/pronews/5165/

и все ссылаются друг на друга - хоть бы обдна паджа на оригинал статьи указала.

31 января 2011, 13:31 #104

Недавно читал книгу Александра Дюма Поездка по Кавказу, там есть момент где он удивлялся российским дорогам вернее их отсутвием и тарантасами на которых они ездят сравнивал их с французскими каретами но потом со временем понял что такие дороги может выдержать только российский тарантас )))

31 января 2011, 13:33 #105

знаете когда мы жить хорошо станем?

31 января 2011, 13:35 #106

Никогда?

31 января 2011, 13:37 #107

когда в объявах о подержанных авто из Европы перестанут писать "без пробега по РФ"

31 января 2011, 13:38 #108

Не знаю у нас дороги нормальные - кроме частного сектора