5 апреля 2009, 19:45 #111
У меня по сопромату было 4, и это далеко не сложная дисциплина в ВУЗе. И на сколько мне известно чем тяжелее авто, тем оно безопаснее!
5 апреля 2009, 19:53 #112
"Японское качество", тогда "4" ты купил.
5 апреля 2009, 19:59 #114
Александр: безопаснось авто действительно связана с весо авто! а тем более броня и рама! Вот к римеру возми БТР и Гелена. И давай их друг в груга. Где "живее" пассажиры будут. Просто ты всегда стараешся какие-то теоретические обоснования привести, мол сапромат там и все. Ну ты сравни эту махину и ту же Вольво. Ну сам посуди, что от Вольво останется. Тут и сапромат не нужен. Просто я привел пример что в Комбате безопаснее, если на нем конечно танки не штурмовать.
5 апреля 2009, 20:01 #115
И ты же тем более сам писал что краш-тесты не являются основным показателем безопасности.
5 апреля 2009, 20:10 #116
G-500, как тебя повело.! Ну ладно, будем считать, что мы находимся в зоне действия знака
5 апреля 2009, 20:20 #117
Извени, не догнал смысл. Надеюсь ни чего обидного.
5 апреля 2009, 20:22 #118
А лучше на конкретном примере расскажи, чем в бронированной люксовой машине опаснее чем в таких-же из обычной стали.
5 апреля 2009, 20:23 #119
Это запрещающий знак, неужели ты и права купил?
5 апреля 2009, 20:26 #120
Нет, права я еще в армии получал. В, С. Просто я не понял что он запрещает. Покрайне мере у нас "конкретно" таких не встречал.
5 апреля 2009, 20:30 #121
G-500, для особо одаренных ("канифолить" мозги не нужно).
5 апреля 2009, 20:34 #122
Ну так и не канифоль мозги... Расскажи на примере почему на бронированном люксового класса авто ездить не безопаснее чем на обычном. (к примеру у призидента тоже броня, вдруг его протаранить захотят)
5 апреля 2009, 20:37 #123
И между прочим я тебя не оскарблял. Могу таких картинок тоже навыкидовать... и посиди подумай. А потом "особо одареным" назову.
5 апреля 2009, 20:50 #124
Просто Александр, я считаю что серьезный взрослый человек так делать не станет. Раз завел дисскусию по поводу "брони" доведи ее до конца аргументированно, с уважением к собеседнику. А то получается все "права купили, оценки купили и ничего не понимают" и еще повело их вдруг. Я не обижаюсь, но если ты дисскутируеш, то давай аргументированно. Про присадки тоже ничего не сказал дельного в ветке, просто состав и все, а чем это заметно на работе двигателя ни слова, про сигнашки тажа песня, что все вкрывают, а у тебя нет. А что за сигнашка, в чем принцип - молчиш. Просто действительней интересней общатся когда тебя слушают и понимают (пусть не соглашаются), а ты сразу в "особо одаренные" списываеш.
Так что давай по нормальному дисскутировать.
5 апреля 2009, 21:08 #125
Ну не обижайся, наверное картинка не очень четкая. Извини, не знал что у тебя с чувством юмора напряг. Исправлюсь.
Попробую пояснить шуточный запрещающий знак означает как бы помягче сказать "Канифолить мозги запрещается" и ничего личного.
Насчет примера, попробую пояснить на пальцах - тело в момент столкновения имеет импульс, пропорциональный произведению массы тела на скорость в квадрате. Так вот большая часть этого импульса в автомобиле гасится зонами программируемого смятия, остальное ремнями безопасности и подушками, у бронеавтомобиля таких зон нет. Конечно потенциал у "брони" есть, но конструкция ремней безопасности и подушек будет имееть гораздо более сложную и дорогую конструкцию. Кстати, по этому поводу была передача на autoplustv на НТВ+. Ну вроде получилось.
5 апреля 2009, 21:23 #126
Ну вот так и с самого начала надо было. А про эту машину можешь почитать в инете. Стоит прилично - от 80000$, так что думаю в плане безопасности у нее должно быть нормально.
Хотя еще надо учесть главное - с чем сталкнется такое авто. Память броню - это серьезный удар нужен телом из подобного материала. Ну естественно удар ощутится, но там есть ремни безопасности, да и airbag-и имеются. Так что думаю выжить в таком столкновении у пассажиров комбата намного больше.
5 апреля 2009, 21:31 #127
G-500, если бы у "броника" были программируемые сминаемые зоны снаружи, как у современного автомобиля, то было бы отлично. Впрочем, у "броников" клиент едет сзади, а там гораздо легче обеспечить безопасность. Безопасность водителя обеспечить гораздо сложнее, да впрочем об этом никто не запаривается. И еще например, представь себе ситуацию, когда столкнулись два "броника".
5 апреля 2009, 21:48 #128
Вот это уже другая ситуация. Тут последствия другие будут, согласен. Просто приведу пример из жизни, 11 лет назад правда это было. Когда на учениях на бэтэре ездили, (сам не рулил), на пресеченке случалось сосны 30 см в диаметре задевали, валились только-так, скорость км 10 была (где то так). Удар заметно, но не сильно ущущался, по крайне мере ни кто головы и ничего не разбивал себе.
5 апреля 2009, 22:09 #129
G-500, по моей сигнализации - сам не знаю как она работает, по добавкам в бензин - ты сам не спрашивал, в каком количестве их нужно добавлять.
5 апреля 2009, 22:14 #130
G-500 - что это означает:
- модель Мерседеса?
- модель телефона Панасоник?
- просто пол-кило?
- или еще что-то?
5 апреля 2009, 22:22 #131
Да сколько лить это не главный момент. Раньше на Сафаре пробовал добавлять Хадовскюю (пустой бак перед заправкой). На драйве при выжатом тормозе пробои в движке появлялись после нее. Тяга какаято ватная стала, но после 500 км. стало как прежде. Сама присадка явлалась как очистителем плунжерной пары, ну и форсунок с распылителями. Вообщем улучшений я не заметил за 3 тыщи пробега. Потом пробои прошли.
Вот я и хотел знать как она скажется на работе новых двигателей, с не плунжерными ТНВД, например на YD25, он очень к топливу капризен.
5 апреля 2009, 22:26 #132
Александ: Что опять интелектуальный опрос что-ли предлагаеш? Вроде успокоились уже
5 апреля 2009, 22:30 #133
Это не прикол - просто интересно. Например, Actroc - это модель Мерседеса;Александр I, потому что просто Александр уже был.
5 апреля 2009, 22:36 #134
G-500 это модель Мерседеса. Просто Гелены мне действительно нравятся. Но пока не по карману, да и в обслуге она у нас очень дорого обходится.
5 апреля 2009, 22:41 #135
G-500, не спится? Вот еще один тайный почитатель европейцев нашелся. Гелентвагену даже аналогов нет - мощное авто.
5 апреля 2009, 22:48 #136
Да не спорю, мощное. Да я и не скрывал особо что он мне нравится, просто никто не спрашивал, да и тем на эту машину небыло.
Ладно, правда спать уже надо, завтра снова на работу. Удачи.
5 апреля 2009, 23:02 #137
Спокойной ночи.
6 апреля 2009, 15:15 #138
Александр I и G-500, вы мне очень настроение поднимаете. Прочла вашу переписку... смеялась до потери пульса... Молодцы!!! так держать!!!
6 апреля 2009, 15:18 #139
G-500, за шутку про комбат 5 баллов... посмеялась от души, спасибо!
6 апреля 2009, 15:18 #140
G-500, за шутку про комбат 5 баллов... посмеялась от души, спасибо!
6 апреля 2009, 15:21 #141
Александр I, спасибо, Volvo мне очень понравилась, но слышала от многих, что машины этой марки одни из самых дорогих в обслуживании! Это правда???
6 апреля 2009, 15:31 #142
Екатерина, Volvo насколько я знаю по прошлому году все его модели имели cars-индекс чуть ниже среднего по классу. Впрочем, ситуация может быть изменилась, но все в Ваших силах - узнать ситуацию на сегодняшний день довольно просто.
Екатерина, Вы написали что Вам 22 года, не обижайтесь но на мой субъективный взгляд Infiniti больше подходит для тетки преклонного возраста с целюлитом.
6 апреля 2009, 15:58 #143
Екатерина, кстати первыми словами моей жены после теста Мерседеса Е-класса были " а почему мы не купили Вольво". И з чего я сделал вывод, что Вольво ей понравился и она его запомнила. Я сам начал вспоминать, чем же мне не понравился Вольво, не смог вспомнить ничего отрицательного, кроме того, что двери закрываются как-то туговато.
Будем смотреть снова.
6 апреля 2009, 16:11 #144
Про Инфинити... Конечно мнение мужчины для меня важно, поэтому я подумаю над этим!!! Потому что теткой... а тем более с целлюлитом я себя с трудом представляю, да и боюсь! Вдруг если я все-таки решу купить эту машину, то целлюлит появится (((На данный момент я больше склоняюсь к ку 5! (Как вы думаете на ней целлюлит мне грозит? ) Насчет Volvo... буду думать!! Вы меня заинтересовали!
6 апреля 2009, 16:12 #145
Екатерина, у Ауди есть опция - можно заказать машину любого цвета, какой только пожелаешь, хоть серо-буро-малиновый. Правда стоит это удовольствие более 4 тыс. американских рублей. Правда, может быть это касается только Ауди ТТ.
6 апреля 2009, 16:17 #146
Екатерина, чем больше я выбираю машину, тем все сильнее мой поиск смещается на европейские машины. На мой взгляд Ауди - достойный авто, человек за его рулем преображается.
