Старая, добрая шестерка

12 января 2011, 23:05 #1

Летят генераторы, Что делать?

12 января 2011, 23:06 #2

старый летит или абсольтно новые тоже

12 января 2011, 23:12 #3

В первом электрик перепаевал мост, а второй б/у был но рабочий!

12 января 2011, 23:14 #4

выкин их нах. тоже сколько пытался делать . летело одно и тоже диодный мост , сколько его ток не перепаивали. 2 новых можнобыло купить. купил новый и проблему решил раз и на всегда. только 9 была у меня

12 января 2011, 23:16 #5

А если помощнее поставить?

12 января 2011, 23:16 #6

чесно незнаю. сгорит еще ченить другое. только затраты

12 января 2011, 23:21 #7

У меня старушка была-небыло проблем, релюшку менял, ремни вытягивались да, с собой возил всегда новый и пару старых для новичков на трассе.

12 января 2011, 23:23 #8

эт понятно, но тут у человека диодный мост постоянно горит. на сеьезнаю скок не перепавивай одна хрень пока новый гениротор не купишь

12 января 2011, 23:25 #9

Нет зарядки и контролька не горит! Че может быть?

12 января 2011, 23:26 #10

таблетку для начало поменй, они часто литят

13 января 2011, 11:24 #11

Их ещё делают?

13 января 2011, 11:42 #12

Неисправность (коротыш) в обмотках ротора. У меня было такое на моей шахе года четыре назад. Пока генератор холодный вроде есть зарядка (14.2 В), а как нагреется чуток так напряжение падало до 12,6...12,2. А это уже считай на аккуме машина работает. И что самое интересное лампа на приборке не срабатывала.

Так что лучше поменять генератор.

21 марта 2011, 20:37 #13

Какой сальник на задней полуоси?

21 марта 2011, 21:24 #14

посмотри здесь http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/vaz/2106/113/

22 марта 2011, 04:12 #15

Тему неправильно назвал Какая ж она добрая? Хирасе, вынос мозга!