12 января 2011, 22:30 #179
zombi1, 12 января 2011, 22:29
вобщето С- класс придумал гольф они первую нишу заняли эту и подругому он завется гольф класс. ну не как В как ты написал
Да, ты прав ...
12 января 2011, 22:30 #180
Александр05, 12 января 2011, 22:22
А РЕНО МЕГАН б/у тоже можно купить за такие деньги 3-х летний.
У меня родственники продавать собрались, но не в Дагестане, а где нибудь подальше, чтобы лишних разборок не было. Машина крайне неудачная попалась тоже б/у брали.
Ниразу не слышал ничего положительного об этом авто..Друг работает с рено, ответственный по ремонту, запчастям и т. д. в такси. Говорит борода полная этот меган. Логан намного больше хвалит.
12 января 2011, 22:32 #181
zombi1, 12 января 2011, 22:29
вобщето С- класс придумал гольф они первую нишу заняли эту и подругому он завется гольф класс. ну не как В как ты написал
Маловат он для С-класса если только последний, а первые выпуски совсем же маленькие. Таже Приора по длине значительно больше Гольфа.
12 января 2011, 22:33 #182
Александр05, 12 января 2011, 22:30
Только за спортивные версии ломят так что можно Лансер 10 взять с 2-мя литрами.
Лансер Х- погремушка ... ... 9-й приятнее ...
12 января 2011, 22:35 #183
Alex777, 12 января 2011, 22:33
Лансер Х- погремушка ...
лучше уже 9 лансер . отличный аппарат
12 января 2011, 22:36 #184
zombi1, 12 января 2011, 22:27
маленький , в нутри больше десятки и удобней и линейка двигателей есть от слабых до нормальных где приоровскому пыхтеть и пыхтеть и по качеству тоже
Не ну Гольф машина хорошая!! Была у одного знакомого..Я катался! Вообще очень понравилось!!! Все четко, салон отнюдь не мал!!! Может цена и большая, но он кайфовый..И приора там в сравнение вообще не катит!!! И я бы взял Гольф, чем лансер 10...
12 января 2011, 22:36 #185
Denn034, 12 января 2011, 22:30
Ниразу не слышал ничего положительного об этом авто..Друг работает с рено, ответственный по ремонту, запчастям и т. д. в такси. Говорит борода полная этот меган. Логан намного больше хвалит.
У меня сестра на ней ездит - не знает как избавиться. Хотим продать подальше от родных мест совсем незнакомым людям.
За 60 тысяч на нем сломалось все, что можно
- В подвеску 60 тысяч угрохали
- Так теперь коробка автомат на последнем издыхании надо срочно продавать.
- Плюс с движком первые проблемы появляются.
Правда у соседа Меган так кроме подвески других проблем небыло и не, а пробег уже 150 т. р - так, что тоже лотерея.
12 января 2011, 22:37 #186
zombi1, 12 января 2011, 22:35
лучше уже 9 лансер . отличный аппарат
Машина неплохая, но уже сильно морально устарела. 10-е Лансеры гремят не все, а через один.
12 января 2011, 22:43 #187
Александр05, 12 января 2011, 22:32
Маловат он для С-класса если только последний, а первые выпуски совсем же маленькие. Таже Приора по длине значительно больше Гольфа.
а причем тут длинна. когда были первые выпуски гольфа. даже 10 на черчежах небыло. гольф выпускают давно и линейка авто постоянно улучшают. сравнить гольфа первого и нашу копейку по тем годам , потом 2 голфа и 8 и т. д . гольф везде рулит. и в этом классе он темп задает по качесту и комфорту
12 января 2011, 22:44 #188
Александр05, 12 января 2011, 22:01
4-ый, но начала 2000-х годов, точно год не помню.
Гольф-4 1997-2003 год за пределами Европы до 2006 г. Считается самым удачным гольфом. Выше сказано"ремонт, поломки"Все марки авто-ей не застрахованы от поломок, есть удачные и неудачные автомобили,так думаю. За исключением наверное Майбаха и Бентли.
12 января 2011, 22:44 #189
Александр05, 12 января 2011, 22:37
Машина неплохая, но уже сильно морально устарела. 10-е Лансеры гремят не все, а через один.
не гремят те, которые обработаны ШВИ в автосалоне или своими руками ...
12 января 2011, 22:46 #190
Walot, 12 января 2011, 22:44
Гольф-4 1997-2003 год за пределами Европы до 2006 г. Считается самым удачным гольфом. Выше сказано"ремонт, поломки"Все марки авто-ей не застрахованы от поломок, есть удачные и неудачные автомобили. За исключением наверное Майбаха и Бентли.
ито не факт что не ломаются мы ж незнаем сколько стоит обслуга этик машин
12 января 2011, 22:50 #191
У нас на работе одни митцубиси..Начиная от лансера 09 и до самой последней и навороченной модели паджеро.. На 10 ездил пацанчик, через 30 тыс стойки потекли..На 09 ездиет мужик мучается с грыжами на резине, постоянно ..она низкопрофельная и другую туда никак..Уж точно не могу сказать в чем там проблема..но шишки эти видел у него ..10 лансер с сади сидишь , по попе бьет как молотком ..жесткая очень..Аутлендер XL последней модели, уж очень шумный-реально, не ожидал..мне кажется аш у меня в приоре потише.. Ничего плохого о Митцубиси сказать не хочу-просто делюсь своими впечатлениями..Что видел, испытывал-то и написал.. Да насчет гремучасти 10 Лансера, что-то не замечал такого..
13 января 2011, 07:01 #192
За эти деньги можешь Короллу взять японку, Фит то же!
13 января 2011, 09:59 #193
Зубастик, 13 января 2011, 07:01
За эти деньги можешь Короллу взять японку, Фит то же!
Можно конечно , если я бы жил во Владике наверно так бы и сделал )) , а так из ино у нас европа во сновном рулит ))
13 января 2011, 10:56 #194
recRuitz, 6 января 2011, 11:23
Начитался у вас тут на форуме и непойму что братЬ?) Сперва думал Приору но некоторые жалуються. Потом подумал может и в правду б. у ино? Но нет я нелюблю Б. У машины такчто предлагайте чтонибудь из новых машин)
Если новую, то выбор небольшой: приора, калина, нексия, китайцы, недорогие комплектации логана (сандеро).Полтора года назад мой зять стоял тоже перед выбором. Выбрал приору хэтчбек с АБС и кондиционером. При этом у него богатый опыт экслуатации иномарок(в т.ч. с правым рулем).Особого восторга приора у него не вызвала.Но как средство передвижения на каждый день пойдет...
13 января 2011, 11:47 #195
zombi1, 12 января 2011, 22:46
ито не факт что не ломаются мы ж не знаем сколько стоит обслуга этик машин
Сергей, ты меня не понял, нет автомобилей которые не ломаются, удачные-менее, не удачные- более часто. А майбах ручной сборки, бентли незнаю, но это не про нас. И каждый кулик, при этом многие скрывают расхваливая. Я тоже не все поломки выложил. Моему гольфу в марте 6 лет будед, 1-й ремонт-замена фары потела (За 300 уе по гаран.), 2-й-накрылся (на русском не знаю, перев. дословно) на всасывающем коллекторе стоит измеритель количества воздуха (300 уе по гарант.).Ржавчина вокруг осветителей номерного знака (???по гарант.).Манжет на гранате.(170 уе без гарантии) Прошёл 70 000 км. Кто то из Германии у виска покрутит,второй год практически не езжу болею и мне как инвалиду не надо платить налог 330 уе дизель 2 л, бензиновый в пределах130 уе в год.Соляра у нас дешевле бензина. Дошло,ты имел в виду майбах и бентли.
13 января 2011, 12:11 #196
Да ладно эти элит машины тоже ломаются, самое надежное это то что выпускается массово )))
13 января 2011, 13:14 #197
Russo, 13 января 2011, 12:11
Да ладно эти элит машины тоже ломаются, самое надежное это то что выпускается массово )))
Выходит в Китае самый качественный автопром...
Он же самый МАССОВЫЙ...
13 января 2011, 13:16 #198
СЕРЖ, 13 января 2011, 13:14
Выходит в Китае самый качественный автопром...
Он же самый МАССОВЫЙ...
Серж можешь как хочешь мои слова понимать ))
13 января 2011, 16:15 #199
Russo, 13 января 2011, 12:11
Да ладно эти элит машины тоже ломаются, самое надежное это то что выпускается массово )))
Чем массовей тем хуже..по моему так..Взять туже деу нексию. Раньше они были покачественней, а сейчас на конвеер поставили, с кандером 290 т. р. я говарю нам на работу взяли 3 шт-не ожидал такого плохого качества, да простят меня владельцы деу !!! Там за месяц краска поотколупалась на дверях, пластик торпеды весь ходуном..Это только то что я видел.. Опять же пример с личного опыта и осмотра, а не по слухам и т. д. и т. п.
13 января 2011, 16:30 #200
recRuitz, 6 января 2011, 11:23
Начитался у вас тут на форуме и непойму что братЬ?) Сперва думал Приору но некоторые жалуються. Потом подумал может и в правду б. у ино? Но нет я нелюблю Б. У машины такчто предлагайте чтонибудь из новых машин)
Вот ты дал..Предлагайте что-нибудь новое...Ты для себя хоть определился что хочешь? Это тебе не так, то не так, это не хочу, это не люблю..Так ты все деньги просадишь, пока с выбором определишся! Пишешь хотел Приору , но люди жалуются..Ты хочешь за 400 р взять новую машину, и идеальную, чтобы не жаловатся никогда..Возмешь Деу, логан, акцент, калину, кия рио- и тоже будешь на что-то жаловатся! Б. у тебе тоже не нравится..Тогда копи дружище на качественную, дорогую, крутую Беху Х-6..и никаких жалоб у тебя не будет!"!!! P/s У знакомого была Ауди олроуд, он не начто не жаловался, кроме 50 т. р. вбаханых в ремонт пневмоподвески, а так все шикарно!!
13 января 2011, 16:47 #201
recRuitz, 6 января 2011, 11:23
Начитался у вас тут на форуме и непойму что братЬ?) Сперва думал Приору но некоторые жалуються. Потом подумал может и в правду б. у ино? Но нет я нелюблю Б. У машины такчто предлагайте чтонибудь из новых машин)
я для себя определяю так 10-15 тыс. в год на масло , запч., фильтра, ходовку= вполне приемлимые траты на содержание машины. Полтинник в ремонт подвески Алрода я так понимаю не раззорили ее хозяина-вот и не жаловался...(один налог в год платит, сколько другие за весь срок владения машины) удовольствие всегда будет стоить денег.
Бери то, на что хватает и что содержать будет не внапряг...На общественном транспорте можно еще ездить, хотя тоже не бесплатно выходит...
13 января 2011, 17:18 #202
Калину "ЛЮКС" в кузове какой нравится!
13 января 2011, 17:22 #203
gocha2010, 13 января 2011, 17:18
Калину "ЛЮКС" в кузове какой нравится!
Слово люкс мне всегда нравиться в Ладе...а так вариант нормально
13 января 2011, 18:14 #204
Denn034, 13 января 2011, 16:15
Чем массовей тем хуже..по моему так..Взять туже деу нексию. Раньше они были покачественней, а сейчас на конвеер поставили, с кандером 290 т. р. я говарю нам на работу взяли 3 шт-не ожидал такого плохого качества, да простят меня владельцы деу !!! Там за месяц краска поотколупалась на дверях, пластик торпеды весь ходуном..Это только то что я видел.. Опять же пример с личного опыта и осмотра, а не по слухам и т. д. и т. п.
Я все правильно написал майбах строит свои машины на провереных платформах мерседеса не придумывают свою отдельную элитную , массовость понятие относительное только надо в пример приводить лидеров рынка туже тойоту хонду но не как не деу ))
13 января 2011, 18:15 #205
ХЁНДАЙ ГЕТЦ
13 января 2011, 18:20 #206
вечный двигатель, 13 января 2011, 18:15
ХЁНДАЙ ГЕТЦ
13 января 2011, 18:25 #207
Russo, 13 января 2011, 18:14
Я все правильно написал майбах строит свои машины на провереных платформах мерседеса не придумывают свою отдельную элитную , массовость понятие относительное только надо в пример приводить лидеров рынка туже тойоту хонду но не как не деу ))
А почему именно на лидерах..? Вопрос темы то в пределах 400тыс.руб. Или я что-то не допонял,пропустил?
13 января 2011, 18:26 #208
К тому же я и не говорил, что ты не прав..
13 января 2011, 18:32 #209
Denn034, 13 января 2011, 18:25
А почему именно на лидерах..? Вопрос темы то в пределах 400 тыс. руб. Или я что-то не допонял, пропустил?
Это не по теме было я чет увлекся извиняюсь )
13 января 2011, 18:33 #210
вечный двигатель, 13 января 2011, 18:15
ХЁНДАЙ ГЕТЦ
он стоит более четырёхсот
13 января 2011, 18:40 #211
я новую видел 367
13 января 2011, 21:49 #212
вечный двигатель, 13 января 2011, 18:40
я новую видел 367 [/ [Q name=вечный двигатель, 13 января 2011, 18:40]я новую видел 367
Вот и сравните; голый "Гетц" и Калина люкс за 330.
13 января 2011, 21:51 #213
gocha2010, 13 января 2011, 21:49
Вот и сравните; голый "Гетц" и Калина люкс за 330.
Лучше уж Приору взять)
