Что лучше - иметь две машины, но отечественных или одну, но иномарку?

28 декабря 2010, 13:18 #26

Не знаю как у вас, а у нас в Махачкале, где русских 9%, а остальное горцы.

На ржавых жигулях не стыдно, а на всех остальных из твоего списка стыдно. У меня тоже обе машины тонированы полностью. А насчет тюнинга ты зря из 2114 можно сделать хорошую машину. Дагестан - центр российского тюнинга - зайди на сайт ДАГАВТО.ru.

28 декабря 2010, 13:37 #27

Не отказался бы от Нивы (3-х дверой) как дополнение к Сайберу с автоматом...(т.е. две машины по цене примерно равной Сузуки SX-4 с АКП)

28 декабря 2010, 13:42 #28

Я бы тоже не отказался, но в городе на ней ездить невозможно.

28 декабря 2010, 13:46 #29

У нас подчас , благодаря снегу и "хорошей" работе коммунальщиков , только на Ниве и возможно..

28 декабря 2010, 13:47 #30

После наших снегопадов, толькона ней и возможно...

28 декабря 2010, 13:50 #31

YouTube - VAZ 2114 Crash-Test (ваз 2114 краш-тест)

youtube.com/watch?v=phVHHR9lbVs не знаю, что можно сделать, но мне такое авто не хочется...

28 декабря 2010, 13:55 #32

Вот вот Вы ещё раз поттдверждаете слова моего кавказского друга, приора-это "Хач мобиль".

Такое ощущение что продукция автоваз нацелена на Дагестан.

Это именно тот случай когда вместо покупки иномарки, покупают ладу и вкладывают больше чем она стоит что бы потом быть "круче" чем твой сосед. Конечно же называют это всё красиво-дороботкой авто, ну под себя. На самом же деле выпендрёж.

Впринципе мне всёровно сколько тратят люди своих денег на "тюнинг авто". Но потратить 150-250 тысяч а порой и больше на авто за 250 мне кажется странным.

Я незнаю центр какого тюнинга Дагестан, краденых каенов или хромированных дисков. Но вот вот это мода которая созданна искуственно, не от любви к авто, а от любви ко всему блестящему, как сороки. Ну какой прок от таких авто, у лорька музыку послушать

пс: без обид

28 декабря 2010, 14:06 #33

Я свои только затонировал и решетку переднюю сменил все. Хочу диски поставить на новую.

Против тюнинга ничего не имею - это все-равно определенное самовыражение, чтобы такая машина была только у тебя + приметная - не угонят

Как сказал недавно мой друг Ахмет - "Русские - хорошие люди, но тюнинговать машины совсем не любят и не умеют" Без обид сам русский

А машина на фото супер только подвеску вернуть в исходное положение.

28 декабря 2010, 14:08 #34

у нас в семье три авто, моя чепырка, папина 2111, и уазик-буханка. А мечта у меня следующая , поделюсь и с вами, это шкода октавия и как вторая машина это обычная нива . Но пока это только мечта, но я буду делать все что бы ее реализовать. А вообще считаю что если позволяют финансы, то два авто в семье удобно, если они разных классов

28 декабря 2010, 14:11 #35

а никто и не обижается, но судя по фото весь тюнинг в дагестане заключается в том что бы затонировать по кругу и срезать все пружины по кругу , чтоб на брюхе машина ползала, хотя многие уверяют что у них стоит гидравлическая подвеска, я что то сомневаюсь в этом

28 декабря 2010, 14:12 #36

А почему Октавия? За эти деньги большой выбор.

28 декабря 2010, 14:12 #37

Этож надо, как уродуют машины в Дагестане..

28 декабря 2010, 14:14 #38

А чем она те не нравиться? Кроме подвески. Я бы свою на нее обменял.

28 декабря 2010, 14:16 #39

ну почему октавия, потому что это качество, простота, и что для меня важно (как сельскому жителю) это дорожный просвет, в своем классе октавия самая высокая, если я не ошибаюсь

28 декабря 2010, 14:17 #40

Да, они умеют тюнинговать...лобовое, что бы плохо дорогу видеть, затонировать фары , что бы свет стал хуже, и отрезать болгаркой пружины...что бы брюхом цеплять все кочки...

28 декабря 2010, 14:19 #41

Но красиво жи?

28 декабря 2010, 14:23 #42

о вкусах не спорят, но мне кажется на это приору не хватает дисков радиуса так 16 как минимум и низкопрофильную резину, что не совсем дешево, а затонировать и срезать пружины ума и денег много не надо.

28 декабря 2010, 14:27 #43

У меня 2 машины потому что одна мне (приора седан)), другая жене (калина хэтчбек)

28 декабря 2010, 14:29 #44

Вот так мне нравиться

28 декабря 2010, 14:33 #45

Сразу бы так и сказал. Я думал две машины на одного человека.

28 декабря 2010, 15:42 #46

это ещё что. у неё пороги гнилые теперь зато морда обклееная или это просто не крашаная...

28 декабря 2010, 15:46 #47

а вот очень рациональный подход, и как говорит:

ну может и не угонят, но колёса снимут

А главное заметте как удобно, она стала в 2 раз быстрее, в 3 раза проходимее, в 4 раза краше и в 5 раз прАктичнее , а то ч то в диски и резина такие стоять будут 50тр фигня. Не я не спорю ворованные дешевле.

28 декабря 2010, 16:00 #48

2 ино!

28 декабря 2010, 18:47 #49

вопрос не ясен- не все начальные условия озвучены. Что имелось в виду? два авто под одну ж*пу? а нафиг это надо?

или имелось в виду-два авто в семью? но и тут надо знать-сколько э авто будут ездить? Если немного и редко, то тоже нафиг это надо? В общем, автор, все условия озвучь.

28 декабря 2010, 18:55 #50

Точно! Полноценный внедорожник, престижный седан и спорт-кар- на все случаи жизни ...