14 апреля 2011, 15:51 #36
rus2170, 14 апреля 2011, 14:52
100 пудов, чтото с контактами. Она бы не горела на другой машине если бы перегорела.
В общем мистика лучше ничего не трогать, а менять лампочки - стоят то они 4 руб/шт.
14 апреля 2011, 15:58 #37
Александр05, 14 апреля 2011, 15:51
В общем мистика лучше ничего не трогать, а менять лампочки - стоят то они 4 руб/шт.
Мистики ни какой, это просто темные силы электричества. Лампочки тут не причем. Где проблемы искать я тебе написал. Сам не можешь, заехай к авто электрику, как дефект проявится.
14 апреля 2011, 15:58 #38
Vaskos, 14 апреля 2011, 15:58
Мистики ни какой, это просто темные силы электричества. Лампочки тут не причем. Где проблемы искать я тебе написал. Сам не можешь, заехай к авто электрику, как дефект проявится.
А стоит ли? Лампочки копейки стоят
14 апреля 2011, 16:07 #39
Александр05, 14 апреля 2011, 15:58
А стоит ли? Лампочки копейки стоят
Дело твое, как говориться, "хороший стук сам наружу вылезет"
14 апреля 2011, 16:27 #40
Александр05, 14 апреля 2011, 15:58
А стоит ли? Лампочки копейки стоят
Ну скажем, подогнуть вовремя контактик не стоит ничего, а поменять потом обгоревший патрон уже головняк, хотя и цена ему тоже копейки.
14 апреля 2011, 19:29 #41
Vaskos, 12 апреля 2011, 21:06
Если внутри плафона стоит печатная плата и на ней имеются припаянные элементы их необходимо перепаять, так как если была некачественная пайка, там могут образовываться тонкие незаметные оксидные пленки значительно снижающие проводимость, кстати из-за влажности. На печатной плате могут быть микротрещенны, которые то же крайне тяжело увидить. Короче нужно проследить весь путь тока внутри плафона от входа и до лампы, проверить, если есть на входном проводе, далее по печатной плате до контактов которые прижаты к лампе. Если на входе есть, а на лампе нет. Ищи причину в выше перечисленном. Лопины на плате, плохая пайка.
Переход со жгута на плату, прямо скажем отвратительный. Еще с четверки начали вместо разъема провод на плату перепаивать. Да неудобно, зато надежно. А сами цокали ламп, практически не отказывают. Литольчиком смазать не мешает, если гараж сыроват или на стоянке хранится авто. Не обязательно электропроводным. В месте контакта он выдавится, а вокруг защитит и коррозию к месту контакта не пустит.
