Приводим автомобиль в порядок

2 марта 2011, 08:07 #177

колодки феродо, сцепление валео, амортизаторы SS-20!

2 марта 2011, 08:27 #178

сцепление lucas-не очень, я ставила kraft;если амортизаторы то sachs и monro;колодки ferodo, аккумулятор mutla;если еду за железом , то в один и тот же магазин так же и с азс заливаюсь в определенном месте

2 марта 2011, 09:05 #179

Я тоже привожу автомобиль в порядок...

2 марта 2011, 20:10 #180

Вернул реле втягивающее, сказал что не работает, обменял "Электромаш" г. Херсон за 480 р на ELDIX Болгария за 355 р Завелась!!!, хотел немецкое но не было.

Жалко не заснял как из снега выбирался со свистом как снаряд вылетела, думал бампер задний в сугробе останется...

Только зря 134 р на трос потратил, хотя вещь нужная

Свечи купил, вот прям цена радует, на лацетти 900 р стоят, а на 2109 за 150 р голландские HOLa.

Нашёл капот новый за 1400 р и крылья по 420 р думаю потеплеет поменять.

Завтра на авто разбор поеду/утилизацию за грёбанными тягами дверей, может заодно и блок предохранителей скручу, а то жалко 2000 отдавать. даже на рынке не нашёл тяги, толЬко замки...

2 марта 2011, 20:51 #181

Да совсем забыл, сегодня немножко простите охринел

Ремень ГРМ:

производитель г. Балаково завод РТИ 375 р без упаковки даже ещё и разного цвета, одни серые другие как мазут.

а, немецкие BOSCH- 260 р, KRAFT- 200, FINWHALE -160 р Это как так получается Что в Моей же области делают хреновенькие ремни, не могут даже на коробочку потратится, а припереть из германии ремень да ещё и стоит в 2 раза дешевле... Неужели Балаковские ремни лучше , я вот сомневаюсь...

2 марта 2011, 20:54 #182

А посмотри на него...все понятно станет...

2 марта 2011, 20:59 #183

Посмотрел , хрень, BOSCH или KRAFT возьму как поеду менять, мало того что дешевле в 2 раза почти, так они лучше, дураку понятно, я просто думал мне хоть кто объяснит ну почему наши дороже в 2 раза, а хуже в 5

2 марта 2011, 21:04 #184

Всем привет. Может кто подскажет-реально самому сделать антикорозийку

2 марта 2011, 21:11 #185

та ничего тяжелого в принципе нет, спецодежда, спецзащита глаз и дыхательных путей (хотя знаю кренделя который реально балдеет, он мне динитролом в закрытом гараже в одних очках наносил) пульверизатор, помыть добренько машинку и чтоб сухая была, а , желательно закрытое помещение, больше не знаю

2 марта 2011, 21:12 #186

да можно если есть теплый гараж ( это если сейчас делать)

2 марта 2011, 21:13 #187

Спрос рождает цену

2 марта 2011, 21:14 #188

а. после обработки на кузове останутся пятнышка и пятна от мовиля или динитрола-вайт спирит прикупи и губочку мягенькую чтоб кузов не царапнула не нароком

2 марта 2011, 22:06 #189

Не знаю как здесь, а для 21120 Балаковский всегда был самый лучший - я всегда его брал - проблем не было - ничего не загнуло

3 марта 2011, 06:23 #190

А чего они разноцветные то? как изделия N4 Те в Советское время подводили часто , а потом ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ лист

3 марта 2011, 12:03 #191

А что за изделия №4? А почему разноцветные не знаю у меня все черные были.

3 марта 2011, 12:06 #192

Александр, Ты что, гот?

3 марта 2011, 12:11 #193

Нет я "чоткий пацан" из Махачкалы.

Это как анекдот:

- У меня черная Приора, полностью тонирована на черных дисках Какую мне турбину поставит?

- Ты, что идиот конечно черную.

3 марта 2011, 12:16 #194

Просто СЕРЖ имел в виду презервативы

3 марта 2011, 12:25 #195

А я про ремни ГРМ

12 марта 2011, 12:50 #196

Вопрос.

Какой лучше сигнал поставить высокий или низкий тон?

Сразу оба не рекомендуйте.

Да и какой заводской на 2109?

12 марта 2011, 13:06 #197

Высокий по-моему имеет лучшую проникающую способность при подаче в уши оппонента, особенно если у того пара буферов в багажнике

12 марта 2011, 13:06 #198

Конечно Балаковский самый лучший , хороший немецкий ремень не будет дешевле нашего как минимум должен раза в два дороже стоить .

12 марта 2011, 13:46 #199

Лучше поставить матюгальник

12 марта 2011, 13:58 #200

ставил на двенашку Гудиер за 200 рублей-не рвался..

самому геммороя много

14 марта 2011, 17:56 #201

Увидел сегодня немного капает из под днища масло

По капотом такая картина, немного со стороны генератора заляпано, сзади перед защитой/пыльником ремня, и немного где датчик масла.

Может из ли выдавливать масло через датчик? или сальник?

Просто я так подумал если бы было дело в сальнике, то пыльник бы был изнктри весь в масле, а он чуть снизу в масле, да и каким образом забрызгало бы датчик?...

Жду Вашего Мнения.

14 марта 2011, 18:14 #202

АУ!!! есть умельцы или как...

8 апреля 2011, 13:56 #203

Ну вот значит, заменил амортизаторы на газовые Monroe перед и KYB задние...Потестил ее, жесткая стала, но не до дискомфорта (салон молчит как и раньше-ни звука) Очень понравилось как она стала управляться: полнейшее отсутствие намеков на крен кузова, рулится интересней как то, собрана такая как мячик-в общем шасси пошло это на пользу...Очень доволен

8 апреля 2011, 13:56 #204

Ну опорники для кучи,косточки тоже для профилактики...

8 апреля 2011, 14:01 #205

А я дозрел. Послезавтра (завтра-рыбалкинг энд шашлыкинг) на Блюбе гидравлику меняю. Надоело, ватная, 160 тк уже, пора. Не знаю, отчёт нужен-нет, Блюб только у меня

8 апреля 2011, 14:05 #206

Ну можно-интересно...если не трудно...

8 апреля 2011, 16:02 #207

А в чем причина замены ?

8 апреля 2011, 16:18 #208

Да ватные уже какие-то, пока не раскачиваются, но не то, что раньше. Да и купил по дешману (1400-одна), вот, а5 же, заняться нечем, рыбалка кончается. Думаю, пора!

22 октября 2011, 18:11 #209

Сегодня обнаружился прорыв воздуха системы выхлопа в районе катализатора.

Полез - воздух со свистом (секущим таким звуком) вырывается из стыка штаны - нейтрализатор. Поменял уплотнительное кольцо - звук остался.

Решил, что забился нейтрализатор. Купил новое кольцо и трубу вместо нейтрализатора. Так как на новый денег нет.

PS отец заходил, после того как я сделал в первый раз, сказал, что я криворукий и поехал к знакомому показать. Он ему тоже самое сказал)) Отец домой аж тортик купил))

PPS OKABAN наверное теперь меня официально во враги окр среды занесет.

22 октября 2011, 18:14 #210

Нормально Пусть сначала топливо под ЕВРО подгонят Тоже собираюсь как нибуть лоботомировать

23 октября 2011, 13:49 #211

Сегодня был в шоке, как топить начала. Завтра собираюсь ехать на удаление датчика катализатора и программы и думаю чипануться.

Но так прочиповать самому хочется, и программист вроде, и ноут есть.

Помогите, кто знает, какой программой на компе делать и каким кабелем??