Подлокотник на Калину

21 ноября 2012, 23:23 #36

Не парьтесь на заводе всё уже продумано.

21 ноября 2012, 23:25 #37

А так в закрытом положении.

29 декабря 2012, 19:36 #38

4 января 2013, 21:45 #39

салон от калины спорт?

7 февраля 2013, 22:01 #40

Плодить темы не буду

хочу услышать ваше мнение про подлокотник

Такой или весь черный

7 февраля 2013, 22:03 #41

Еще есть такой типа из "кожи" только у меня салон без нее

8 февраля 2013, 12:27 #42

Лучше серый Хотя нужен ли он в Шниве Почему так думаю: 1) к ручнику доступ плохой-откидывать постоянно. 2) стоит так,что при переключении постоянно локоть приходится поднимать,иначе обратно им в подлокотник упираешься... Конечно лучше всего изготовить самостоятельно с УЧЕТОМ ОСОБЕННОСТЕЙ ХОЗЯИНА И ЕГО ПОСАДКИ за рулем (если есть возможность и желание) Себе так и сделал из кожи и регулировкой по высоте -заводской не устроил ну никак. Вот так -ПОЛНОСТЬЮ ПОД СЕБЯ

8 февраля 2013, 13:18 #43

На калину стоит такого же типа, да ручник дёргать не удобна калине, а вот скорости переключать когда к нему привыкаешь намного удобней.

8 февраля 2013, 17:09 #44

Подлокотник штука удобная. Тока на конине ставить не куда, тесно.

8 февраля 2013, 17:19 #45

Я ставил вполне нормально, только пристегиваться не удобно.

8 февраля 2013, 17:22 #46

"Не удобно" здесь ключевое.

8 февраля 2013, 17:29 #47

После нивы там блин все не удобное

8 февраля 2013, 18:03 #48

Мне кажется, что в калине шире нивы, но на подлокотник она не тянет, только для понтов.

Хотя шнива может быть и шире. Но опять мотор у ней дохлый, ей бы коняг 120, тогда бы хорошо пошла.

8 февраля 2013, 18:07 #49

Резиновые коврики бррр, какая гадость, ворсистые намного практичнее, удобнее и красивее.

Не потеме конечно, просто фотку уввидел, не сдержался.

8 февраля 2013, 21:07 #50

Да нет Жень,ты не совсем прав На Корсу брал ворсистые и вроде все понравилось в них,но(большое НО) Казань -это не ваш город и поверь на слово,что после зимних реагентов (а их у нас хватает)красота ворсистых ковров быстро улетучилась(превратились х.з. во что )Так что выбирал из принципа практичности Легко моются и значит чаще(намного чаще) бывают чистыми

9 февраля 2013, 18:40 #51

В калине один подлокотник а шниве два таких у умещаются.

Это надо пробовать потом, без него не привычно будит

9 февраля 2013, 18:41 #52

Я в калину поверх резиновых вырезал из ковролина коврики

10 февраля 2013, 15:00 #53

Это не коврики, а поддоны для сбора грязи и воды с обуви.А ворсистым коврикам или родному покрытию пола в нашем климате быстро пипец будет.

10 февраля 2013, 18:45 #54

Моим уже 6 лет, по роиссе поменьше, но результатами доволен, зима, снег, льда на ковриках нет, летом по грязи - каша под ногами не образовывается, всё что нужно, когда высохнет, пропылесосить или вытряхнуть. На резине под ногами постоянно какие-то камушки катаются и зимой ноги по льду скользят.

Кстате ворсистые коврики имеют резиновую основу, и через них ничего не просачивается, под ними всегда чисто и сухо.

5 марта 2013, 18:32 #55

Неужели настолько жаль было потратить 50 долларов на набор ковриков? О_о

5 марта 2013, 18:53 #56

Поддерживаю, посоветовали знакомые дяденьки купить ворсистые, аргументировали так же. Купил на пробу китайские с отстегивающимся ворсистым покрытием за 1200 р., хочу поменять, но второй год нифига им не делается. Реально очень удобно по сравнению с вариантом "корытца с лужами".

5 марта 2013, 18:57 #57

У меня такой в святогоре был в люксовом, на дальняке удобно.

5 марта 2013, 20:57 #58

Они вместо резиновых тогда, а зимой снега много бывает в салоне