Проблема с Рено Логан

25 октября 2010, 01:37 #1

Когда было тепло заводилась хорошо. С первыми похолоданиями заводится с третьего раза. В мороз вообще не заводится. Посоветовали поиенять катушку зажигания. Искры на новой катушке нет. Помогите

25 октября 2010, 06:26 #2

Ну а если к диллерам обратится, они-то должны знать причину.

21 января 2012, 12:59 #3

Звуковой сигнал работает только при выключенных габаритах. Почему?

14 февраля 2012, 18:11 #4

что-то с переключателем

14 февраля 2012, 18:25 #5

датчик какой-то

15 ноября 2012, 15:56 #6

Машина не заводится со стартера, только с толкача. И когда пробуешь заводить издается щелчок стартер не крутит вообще что это может быть? ПОМОГИТЕ

15 ноября 2012, 16:01 #7

Один из двух издох, стартер или аккумулятор.

17 ноября 2012, 15:31 #8

sashok_101, возьми исправную АКБ. Если заведется, значит, твой аккумулятор сдох. Если ничего не изменится, значит проблема в стартере. Предварительно проверь силовые провода между минусом АКБ и массой, между АКБ и стартером, между двигателем и массой.

Если ничего не поможет, читай здесь:

http://www.avtonov.svoi.info/starter.php

о неисправностях стартера.

28 апреля 2014, 16:52 #9

Подходит ли МКПП от двигателя 1.4 восьмиклапанного к двигателю 1.6 восьмиклапанному?

27 мая 2015, 17:59 #10

всем здрасьте у меня рено логан, сегодня ехал по трассе и случилась такая беда..... не ждано не гадано машина вдруг начала сама скидывать обороты,чихать в трубу и дергаться! в конечном итоге она заглохла...

я выключил зажигание подождал немного снова завел машина работает ровно! начал разгоняться началось тоже самое ребят кто вкурсе подскажите пожалуйста что с машиной? что делать? в данный момент нахожусь загородом и возможности сделать диагностику нет!!!! PS не уверен что смогу доехать до города с такой проблемой

28 мая 2015, 06:42 #11

Если на холостых работает нормально, а глохнет на больших оборотах, то скорее всего забит топливный фильтр или мало давление в рампе из-за насоса. Можно поставить подходящую трубку вместо фильтра, чтобы доехать до дома.

28 мая 2015, 08:59 #12

Главные пары разные. По укреплению проблем не будет, но машина потеряет в скорости, но по разгону ощущение будет как будто кто то ещё лошадок 20 под капот запихал неучтенных