Богдан 21104 или Приора?

27 сентября 2010, 09:36 #1

Чтобы вы взяли богдан по цене 289 тысяч или приору норму за 319 тысяч?

27 сентября 2010, 10:18 #2

Приору норму - у неё пассивная безопасность лучше

27 сентября 2010, 10:20 #3

не знаю что и советовать, приорда лутче по тех характеристикам, дыха дешевле в обслуге и клапана не погнет в жизни от грма чего не скажеш про приорку , тесть на 50 тысячах движку перебирал-вообщем мы тебе не советчики вообще-твои деньги тебе решать, а побольшому счету нах переплачивать за жигули? я не понимаю

27 сентября 2010, 10:26 #4

стоп! не спеши! наши начали дыхи с кондеем и електроусилителем продавать+литье вазовское и противотуманки бошевские-9125 в зелени (львов, самовывоз:)), скоро будут у вас (ребята это не реклама)

27 сентября 2010, 10:30 #5

Что то я не понял на счет клапанов не погнет! на приоре на 16 клап ещё как гнет! да и за эти деньги что есть интересно в богдане из наворотов?

27 сентября 2010, 10:32 #6

вот именно-а на дыхе в жизнь такого не будет шо на 8 шона 16 клапанах, прочитай пожалуйста выше что богдан предлогает )

27 сентября 2010, 10:33 #7

стоп! не спеши! наши начали дыхи с кондеем и електроусилителем продавать+литье вазовское и противотуманки бошевские-9125 в зелени (львов, самовывоз:)), скоро будут у вас (ребята это не реклама)

27 сентября 2010, 10:38 #8

енто где это выше? и богдан в кузове хетч есть?

27 сентября 2010, 10:41 #9

2110 писал сегодня в 10:33:

стоп! не спеши! наши начали дыхи с кондеем и електроусилителем продавать+литье вазовское и противотуманки бошевские-9125 в зелени (львов, самовывоз:)), скоро будут у вас (ребята это не реклама)

хетча нету вагон только)

27 сентября 2010, 10:43 #10

Мне просто хочется знать мнение людей машина то есть у меня

27 сентября 2010, 10:44 #11

http://lada-vaz2110.uaholding.com.ua/cars/lada/vaz2110/price.html

27 сентября 2010, 10:45 #12

а мнение будет одинаковым-приора лутче богдан дешевле и клопана не гнет

ушол работать

27 сентября 2010, 10:47 #13

ну мое мнение приора выглядит по интересней чем богдан. ну как говориться на вкус и цвет. . .

27 сентября 2010, 10:51 #14

а лучше взять б. у машину 1-2 годовалую и цена заметно меньше и косяки которые выявляются в начале будут уже устранены! :-)

27 сентября 2010, 11:08 #15

http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=58&page=11#end-последнее сообщение

27 сентября 2010, 11:40 #16

Если брать Богдан, то только 8-ми клапанник, т. к. машина недорогая и обслуживание с этим движком будет соответствовать ей. Чем меньше на нашей машине прибамбасов, тем надежнее.

27 сентября 2010, 11:53 #17

то уже лутче 8 клапанную преорду взять

27 сентября 2010, 12:13 #18

мужики уже 21 век как идет! а мы так и будем бояться и брать всё без наворотов как по старинке!

27 сентября 2010, 12:15 #19

а шо поделаеш- русские навороты когда ломаются доставляют массу неприятностей))

27 сентября 2010, 12:19 #20

в этом согласен с тобой, но все же я думаю меньше чем на ино! как говориться всегда чем то приходиться жертвовать, за то человеком себя чувствовать начинаешь когда все удобства!

27 сентября 2010, 12:23 #21

27 сентября 2010, 12:25 #22

Так уже на 16-ти клапанные движки поршневую с "выборкой"ставят и не гнёт. Неделю назад с владельцем разговаривал, у него 2009 г/в приора.

27 сентября 2010, 12:27 #23

ну как тут говорили и пони меньше становится на ней!

27 сентября 2010, 16:36 #24

С начала сентября Богдан начал собирать 10-ку с автоматом и всего за 320 тыр.

27 сентября 2010, 16:49 #25

А где ты узнал про эту новость что идут уже с автоматом?

27 сентября 2010, 17:20 #26

Не могу найти статью. В конце августа была статья, что автомобили "богдан-2110. и ЗАЗ-шанс" будут комплектоваться корейским автоматом, а также двигателями ДОНЦ. А "автоваз"мол такого предложить не может за всё время выпуска автомобилей.

27 сентября 2010, 17:24 #27

Да украинцы молодцы

27 сентября 2010, 18:21 #28

Если правда, то быстро братья славяне сообразили, и где вообще автомат под десятку взяли? Может, автоваз к ним перенести, они тазики быстро усовершенствуют

27 сентября 2010, 18:32 #29

Ну тут все понятно, конечно приору, хоть все ту же комплектацию стандарт за 290 тыс., это при боязни зигиба клапанов. По крайней мере приора по приличнее выглядит, а разниа в цене минимальна.

А про автомат, тут лучше просто не верить слухам и забыть (не брать во внимание).

27 сентября 2010, 18:39 #30

Года 3 тому назад на автовазе впихнули в 11 ю корейский автомат, испытания прошли успешно, но эта тема исчезла так же быстро как и появилась

27 сентября 2010, 19:41 #31

полный бред

27 сентября 2010, 21:12 #32

Ну, и расскажи плюсы 16-и против 8-и клананной. Я например прямо на трассе заменю ремень ГРМ на 8-и максимум за час, а Вы на 16-и? пРИЧЕМ ПРОЙДЕТ ОН НЕ МЕНЬШЕ 60 ТЫС. КМ., А НА 16-И как ПОВЕЗЕТ.

27 сентября 2010, 21:17 #33

Леонид, и на 16 ти можно заменит ремень за час, даже с кондёром если машина! Вот вопрос последствий обрыва ремня-это да! У меня у товарища на 13 ой на мкаде ревень порвался на 140-он на обочину из крайнего левого! дотощили до сервиса-за полтора часа поменяли за 2 рубля-поехал дальше! А тут если порвёт на 140-езжу и боюсь представить последствия!

27 сентября 2010, 21:19 #34

Спорить о надежности ремней на 8 ми и 16 ти клапанных двигателях я считаю просто глупо, вопрос везения актуален как для 8 так и для 16 клапанных, как повезет.

27 сентября 2010, 21:20 #35

вот почему нельзя было сделать мотор на преорде шоб не было так страшно как Вы пишите