Приора - глючит пульт (брелок)

юрий юрий, 11 октября 2010, 19:50

Не важно сколько он прослужил, правильно ленка говорит, не работает значит всё, на помойку его.

Helena, 11 октября 2010, 19:50

Как я считала с проблемой. А на самом деле, все так и должно работать. Датчик температуры дикстрона в АКПП, пока не прогреется, от этого и не включается в мороз в режим Drive, в течении 5-10 минут.

Это разные вещи

Helena, 11 октября 2010, 19:50

Я считала это проблемой, но на самом деле, оказалось, что так и должно все работать. Датчик температуры дикстрона в АКПП, пока не прогреется, от этого и не включается в мороз в режим Drive, в течении 5-10 минут. Это разные вещи

paren_na_kamaze, 11 октября 2010, 19:49

Объясните, почему! Чем этот ключ ненормален? Я им пользуюсь, у меня нет дополнительной сигналки, всё работает нормально!

юрий юрий, 13 октября 2010, 10:41

Да не знаю я, на счёт ленки я так шучу. А на счёт ключа, мне сказали в салоне им не пользоватся я поэтому и не пользуюсь. Говорят што в большинстве случаев он выходит из строя. Вить там какая то херь на панели приборов, толи загоратся должна толи гаснуть когда информация считывается. не знаю короче. Сказали што были такие случаи когда водители привозили им машины наэвакуаторе в салон и типа кричали што это такое машина новая а не заводится, она на гарантии давайте делайте, ну и типа дело было в этих ключах. Код не считывался был какойто сбой. Ну и справится короче с этим сложно, вот и всё.

solovei1159, 19 сентября 2010, 08:02

Процедура обучения иммобилизатора выполняется следующим образом:

А. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.

В. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.

С. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.

D. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.

Е. Выключить зажигание.

F. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты С...Е, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет - продолжить выполнение с пункта G.

G. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.

Н. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.

I. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.

J. Не позднее 6 секунд после, звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.

По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.

Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново.

Не знаю как на Приоре, а на на Калине так