Статус-кво или дежавю российского автопрома

18 сентября 2010, 13:38 #1

У меня дом за городом, так дорога к ниму проходит мимо автосалона торгующего ВАЗами. Так автовозы с современными ВАЗами редко приходят, а с заднеприводными по два на день. И что удивительно пипл хавает! И с превеликим удовольствием! Блин везут их убогих на этих автовозах как скот на скотобойню, унылые, блеклые какие то, покрашеные х/з как, грустно смотреть, как сироты какие то. С буржуйских заводов фолькса и хранцузов с японами идут автовозы, красивые, как то бодрячком с выеб-ом в чехлах блестя краской. А наши блин как детдомовцы! Где мля краска? Пипл же новую тачку себе берет, а не уе-бок! Где сервис? Привозят, скатывают, сервисмены даже и не подходят, уж не говоря о подготовке! ЭТИ И ТАК ВОЗМУТ! И правда возяться мужички, рядом располневшие жены, детишки, всей семьей приехали покупать! А ЭТИ , ЧТО НЕ НАШИ ЧТО ЛИ!? Видели бы вы лица этих людей! Счастье! Счастье что он сдал старую тачку и купил через тридцать лет новую ТАКУЮ ЖЕ! Млять в нашей жизни что то измениться? Или будет как всегда, летите , жрите пока не остыло?!

18 сентября 2010, 15:10 #2

Вот ты чел отлично накреативил, лучше не придумаешь! Нород наш реальное быдло по большей части - всё что хочешь схавают!

18 сентября 2010, 15:30 #3

Народ здесь не причем страна у нас такая. Ты думаешь если бы у этих людей были бы лишние деньги стали бы они покупать Ваз. Конечно бы щас все мигом бы пересели на иномарки. Ну а если человек пол жизни пашет на каком нибудь заводе и каждую копеечку считает. Ему и приходится хавать то на что ему денег хватает.

18 сентября 2010, 15:46 #4

Я с тебя удивляюсь! Ты сам то кто по большей части то? Купил ваз-быдло, купил пропуканную ино-человек? Зубастик тебе реально нужно лечится! Твои рассуждения есть рассуждения настоящего быдла! Я купил "сникерс" я человек а они купили "алёнку" и они быдло жрут это г...о. Весь ДВ получается не быдло но живут в том же г...е что и остальные-зато гордые.

18 сентября 2010, 15:47 #5

Народ не быдло! Нормальные люди, со своими радостями и проблемами. А то что жрут они уже выплюнутую жевачку, так это не вина их а беда. А против классики ничег не имею, хорошие машины. Возмущает возможность дельцов воспользоваться благим начинанием власти и начать не те классные и надежные, известные еще с детства классические авто, а гнать пользуюясь сиеминутной выгодой фуфло собраное студентами. И товарищами на местах залупить цены пользуясь случаем с обычных трудях за типо сервис и за типо без очереди!

18 сентября 2010, 16:03 #6

Ну так а что вы хотели? Выросло общество потребителей, никто работать не хочет только накрутить, обмануть, залупить и кричать дайте мне всего сразу и по больше.

18 сентября 2010, 16:12 #7

Довелось два года поработать рабочим (оператором линии) на производстве! За это время встречал много знакомых, которые знали меня во время учёбы в универе (люди разных возрастов)-так все удивлялись, почему человек, с высшим работает рабочим! А мама одной знакомой девушки в наглую сказала: да, не ожидала, что ты до такого дойдёшь!

ЗАПАДЛО стало в современном обществе работать на заводах, а тем более рабочими! Так же и с покупкой авто! Когда пригнал свою, через пару дней мою покупку увидел пожилой дед, бывший председатель гаражного кооператива, подходит, и говорит: чего за машина? (она стояла задом к нему, а шильдики я отклеял сразу-мне нравится когда такой хрени нет)! я грю ПРИОРА! Он мне-а поприличней чего не купил ничего?

Вот описанные мной люди-это и есть БЫДЛО!

18 сентября 2010, 16:19 #8

В обществе потребителей нет ничего плохого, потребление - это торговля, торговля - это производство, производство - это развитие, развитие - это зарплаты и так читай с начала. Это не я это Карел наш Маркс сказал. А вот лоббирование одного предприятия это как раз возможность, что то спи-ить, нае-ть, подсунуть фуфло под видом великой благости. Что собственно и возмущает. Ведь классно все задумано, поднять наш автопром, так поднимайте весь, дайте людям выбрать!

18 сентября 2010, 16:25 #9

Поэтому у нас это пока так и осталось его теорией, поскольку мы пришли к потребление-это торговля, торговля-это ПЕРЕПРОДАЖА! производство выпало из цепочки!

18 сентября 2010, 16:26 #10

Вчера получал номера на Фабиёшку в родном районном отделе. Так-как в Саратове новых номеров не дают даж на новые авто. Сыну всучили Б/У (корхоборы) правда пристойно свежие. Ну там у РОВД стояночка специально (правда платная). Заметил так краем глаза 7-ка стоит тож по номерам. Цвета светло серый металик. Ну думаю, кто-то машинку перепродаёт перекрашенную (сроду их в металик не красили). Да иё, типо, хоть во что покрась, всё одно 7-ой останется, ток деньги на краску переводить. Да и шпаклёвки на ней поди как раз по грузоподьёмности. А потом "у окошка" выяснилось, что чел новую, тож по утилизации взял. И так мне не по-себе стало, что я даж не спросил по-чём и что и как. Я после пригляделся, точно, машинка-то новая. Успокоило меня слегка, что "весь передок у Фабии плассмассавый". Это, по мнению владельца 7-ки недостаток даж вне критики. Хорошо, думаю, что я по простоте своей душевной даж рот не открывал по поводу 7-ки "в металлике". Радость у человека, пусть радуется и удачи ему и зоровья (без контекста).

18 сентября 2010, 16:36 #11

Ужас какой-то! Первый раз такое услышал-у нас стоят ножницы по металлу, большие такие, снимаешь машинку с учёта-будь добр номер пополам разрезать! Бывал в трёх разных подразделениях, и везде они есть, и везде режут! Кто хочет номер сохранить на какое то время (если красивый например, а машина ещё не куплена новая, а старая продана)-пишет бумагу соответствующую на имя начальника и сдаёт комплект номеров на временное хранение!

18 сентября 2010, 16:40 #12

Я дотошный, отдал бы ещё 500 рублей и сделал бы себе такие же номера новые! Новая машина, а номерки б/у-мелочь, а не приятно! имхо

18 сентября 2010, 17:26 #13

Дык в том-то и дело, что нас просто перед фактом поставили. А "у окошка" деньги совать у нас не принято "загремишь" в два счёта. А хрени такой (Б/У номера) сроду не-было. А теперь, вишь-ты, "администрация" что-то не проплатила и вышла такая жопа. Я тож когда УАЗа на утилизацию снимал, самоличног порезал номера "на три фрагмента" специальными ножницами (тупые, не режут не хрена). Хорошо ещё, что в "колхозе" у нас на новые машинки, дают новые номера.

П/С Я уже задним числом узнал, что это удовольствие (не Б/Ушные) у нас стоит 2500 "в лапку". И это плюсом к 2300-2630 в кассу. А "вкусные" (зеркальные) идут от петрофана и нет предела совершенству (ну об этом был в-курсе).

18 сентября 2010, 17:40 #14

К-стати по номерным. У нас их делают частным порядком на обмен. То-есть точно такие, и всё вроде как по госту и даж с голограммой и т. д. Правда не выяснял конкретно что и как и что по-чём. "До чего дожились..." ("12 стульёв" Ильф и Петров)

18 сентября 2010, 18:27 #15

Вот когда у нас в стране начнут не делиться я "человек", а ты "быдло" по тому что... а начнут уважать друг друга, может и начнем жить нормально, но чувствую будет это ой как не скоро...

18 сентября 2010, 18:28 #16

спрос рождает предложение , что вам не нравиться то? работа дилеров ?так не покупайте у них, будут стараться. быдло не нравиться, так отвернитесь. тоже мне аристократы , все красивые , обеспеченые и умные.

18 сентября 2010, 21:30 #17

Полностью поддерживаю. Абсолютное быдло. Если Путин владеет 20% акций Автоваза-это не значит что по каманде Путлера мы должны это брать. Если ему надо пусть чиновники пересаживаются на лады.

18 сентября 2010, 21:38 #18

Толян, купи импортный таз который тебе всучат забугорные дядьки а ты с удовольствием схаваешь. Судя этой логике иностранцы считают весь наш народ за быдло потому что мы покупаем логаны за 500 тыс. рублей и в очередях за ними по году стоим.

18 сентября 2010, 21:38 #19

когда человек, владеющий продукцией Автоваза называет желающих купить эту продукцию быдлом, это вызывает уважение - самокритика достойное человеческое качество

18 сентября 2010, 21:41 #20

Иномарка есть иномарка. Логан за 500 т. р.-это ты сам приписал. Реальная цена в полном фарше 460 р. Так что хватайтесь за валидол вазоводы. Кстати ты свою пиору еще не продал?

18 сентября 2010, 21:49 #21

476 рублей! На 100 дороже приоры в макс. ! Анатолий, а вам наверно и валидол уже не помогает?

18 сентября 2010, 21:56 #22

С чего ты взял что мне валидол нужен?

18 сентября 2010, 21:58 #23

Ну и что? Если я хочу его купить, то я его куплю. Вот и все. А валидольчик нужен вазоводам, вот прикроют шаражку под названием автоваз и где вы будете запчасти брать? Тем более скоро иномарки вытяснет российские ведерки!!!

18 сентября 2010, 22:02 #24

Как что? еще +100-получаем ещё больше качества, например киа сид! + ещё 100-можно купить новую астру, уже другое качество! и так почти до бесконечности!

Покупай! Я что ли против!? Только кто хочет купить-тот идёт в магазин, а не сидит на форуме и не мечтает о покупке! Даже если вытеснят-и что теперь? Придёт время-и я, и любой другой поменяет себя машину по мере его возможностей! А сейчас пользуется каждый тем, что имеет! Кому не нравится машину-ее меняют, не важно, ваз это или нет! Сейчас продать можно всё что угодно, ровно как и купить!

18 сентября 2010, 22:10 #25

Дмитрий кратость сестра таланта. Все что ты здесь намалевал можно было сказать одной фразой. Логан хорош, но стоит на 100 р. больше приоры и у меня не хватает денег взять мафынку получше. Понимаю тебя дружище. Понимаю. А по поводу форума то я сейчас вообще мало на нем времени провожу дела понимаешь... Хотя тебе этого скорее не понять. А рено возьму обязательно возьму, не переживай.

18 сентября 2010, 22:24 #26

Что значит не хватает? Я за приору отдал 373 руб. Поменял сразу родные диски на кованые-ещё 13 рублей. Антикор, подкрылки и коврики не считаю-пришлось бы покупать для любой машины! Итого 386 рублей! Это как раз Логан в коплектации Expression 1.6 8 клап. МКП5-365 рублей+22 кондиционер-итого 387 рублей! Или же взять такую же комплектацию, но без кондёра, но с 16 клап. движком! Это только варианты за те деньги, которые отдал за приору! Так что если бы хотел-я смело бы взял логана! Но вот о своей покупке я нисколько не жалею и доволен ей вполне!

18 сентября 2010, 22:30 #27

Ну все ясно. На блеск поддался. Приора полный фарш за 373 р. Антикор и подкрылки это мелочи не в счет. А логан по любому обойдется дороже. Вот деньжат то и не хватило.

18 сентября 2010, 22:36 #28

Я не поддался! Это не первый автомобиль! Что значит дороже? Я привёл тебе реальные цены! 476 рублей стоит престиж со всей хернёй, включая литьё, кожаный руль, и музыку!

А если бы хотел б/у ино-за 390 тыс. можно было бы взять лансер 9 2006 года с пробегом 70 тыс, 2005 года мондео предыдущего поколения, с пробегом 90!

Заметь, машину купил за наличку, а не в кредит!! А если оформить кредит к 380 тыс-можно было купить всё что угодно в диапазоне 550-650 рублей сроком на 3 года-а это большой выбор!!!

18 сентября 2010, 22:54 #29

Именно что поддался. Приора хуже Логана. Ее козырь-это то, что стоит она в люксе стока, скока логан стоит в комплектации экспресьен+ еще доплата за краску металлик и др. опции. Да дороже. Но у логанов + больше.

Я в нем ездил. Салон огромный для такого класса. Хоть приора классом и выше, но тока формально. Багажник 510 литров. Туда можно положить все что угодно. И еще место останится. Движок тянит с низов.

Не тока поддаться соблазну на халявный сыр и не более. Для себя сделал вывод: Приора-это галимый понт для сопляков.

18 сентября 2010, 22:58 #30

Да ради Бога-это твоё мнение, думай как знаешь! Я от этого не побегу продавть приору! А когда придёт время и продам-логан не куплю точно! Лучше вторую приору!

Это моё мнение! Только беда в другом-для тебя-ты мнение и выбор других не уважаешь!

18 сентября 2010, 23:05 #31

Ну чем приора лучше? Вот для меня надо тока кондиционер и за него на логане я доплачу!! Но подогрев попы и автоматическое вкл. фар мне не надо. Слава богу я не инвалид. Абс хорош, но минус, когда надо быстро затормозить не затормозишь. В случае чего я и без АБС как нибудь справлюсь. Так что в приоре кроме дешевого ТО ни каких плюсов не вижу. Хотя знаю если че накроется выложить деньги придется за свой счет.

18 сентября 2010, 23:09 #32

Да на внешность приора красивей, но когда я сижу в тачке мне пофиг на внешность. Главное удобство, а в логане его больше. Вненость Логана разработана для практичных людей. Кому нужна надежная дешевая машина, тот выбирит Логан, кому нужен блеск фантика тот выбирит приору.

18 сентября 2010, 23:17 #33

Так и я не пользуюсь датчиком света, поскольку всегда и везде езжу с ближним! И парктроником я не пользуюсь-уже отключил! И от гарантии я отказался!

Мне в приоре нравится мотор, мне нравится дизайн и удобство расположения кнопок на передней панели, мне нравится посадка в приоре, не говорю про процесс, а именно расположение за рулём! Да, не идеал, но мне нравится! А вот в логане мне всё это не нравится, ровно как не нравиться его внешний вид! И багажник мне его в 510 литров не нужен, я ничего в нём кроме саба не вожу, и клиренс мне его не нужен-поскольку не езжу там, где макар телят не пас!

Каждый выбирает то, что он хочет, то, что ему нужно! Кто владеет логаном-ради Бога, это ваш выбор, но уважайте выбор других-не важно, 5 ка, 7 ка, приора или китаец!

18 сентября 2010, 23:21 #34

Тебе больше в логане, а мне в приоре! Каждому своё! Вот у отца служебный спортадж-ему нравиться он, во всём! А мне нет! Никогда бы не купил и не куплю себе подобную машину за 800 рублей! Куплю 10 ый лансер, опель астру, двухлитровый фокус, киа церато или сида-но не куплю спортаджа! и не потому что он плох как автомобиль-а потому что мне он не по душе!

Я сел в салоне в церато купе-я просто растворился в этой машине! а сажусь в октавию-просто сажусь в хороший автомобиль! но я не говорю же что октавия плоха?

18 сентября 2010, 23:26 #35

Мотор!? Да он так себе. Если не ездить постоянно 4000-5000 тыс. оборотов то динамики ни какой. Почему не знаю. Контроллер стоит от двенашки М73. Толку 0. Прошивка не помогла. 10-ка и 12-ка быстрее. И это при том, что я давно прошел обкатку.

Дальше. Дизайн. Ну кому то нравится красивые павлины-это их дело. Ладно.

Отказ от гарантии-это вы напрасно. Откажет ЭУР придется раскошелиться не меньше чем на 20 р. или оборвет ремень грм.

Посадка в приоре. Удобно, да но тесно. К тому же при моем росте я отодвигаю кресло далеко назад и задние пассжиры, особенно моя жена говорит, что я постоянно разваливаюсь как в кресле качалки. На самом деле мне тесно. Процес посадки в машину не удобен. Когда вваливаюсь все время перевожу дух.