1 ноября 2020, 19:36 #1
Помогите голову сломал. Ваз 2112 16 кп. 1.5 На холодную работает отлично, как дойдет до рабочей температуры 90 начинает гореть давление масло, дашь 2000 оборотов проподает. Подскажите что может быть не так?
1 ноября 2020, 20:20 #2
Ostrov87
Помогите голову сломал. Ваз 2112 16 кп. 1.5 На холодную работает отлично, как дойдет до рабочей температуры 90 начинает гореть давление масло, дашь 2000 оборотов проподает. Подскажите что может быть не так?
Сначала механическим датчиком померяй, а затем лечение.
1 ноября 2020, 20:59 #3
Сколько должно быть в рабочем состоянии
2 ноября 2020, 06:40 #4
Ostrov87
Сколько должно быть в рабочем состоянии
На холостых оборотах: 2 БАРа. На 5 тысячах оборотов: от 4,5 до 6,5 БАР.Но как показывает практика, большинство автомобилистов имеет следующие показания:
На холостых оборотах – 1,5-2 бара.
На оборотах 4-5 тыс. – 4-6 бара.
2 ноября 2020, 07:15 #5
феликс
На холостых оборотах: 2 БАРа. На 5 тысячах оборотов: от 4,5 до 6,5 БАР.Но как показывает практика, большинство автомобилистов имеет следующие показания: На холостых оборотах – 1,5-2 бара. На оборотах 4-5 тыс. – 4-6 бара.
Такие показания что на холодную так и на горячую?
2 ноября 2020, 21:20 #6
Ostrov87
Такие показания что на холодную так и на горячую?
Допускается при т-ре 85-90С - 0,75-1,0, но насколько я помню датчик срабатывает при 0,75.Что с двигателем было до этого? Какой пробег. Гидрокомпенсаторы как работают, на холодную и горячую?
