Renault Duster - интересный вариант?

9 декабря 2011, 15:19 #36

Для России салон изменили , будем надеяться что отделка будет не хуже чем хотя бы в солярисе !

9 декабря 2011, 15:20 #37

Да, с массой как-то неясно. Я тоже к нему присматриваюсь. Появится в салонах - гляну. Внешне - неплох, полный привод, места навалом. Будем посмотреть

9 декабря 2011, 15:22 #38

Чтобы не быть голословным приведу в пример несколько фоток аварийного Дастера ( взяты с одного из украинских сайтов), невооруженным глазом видно как смяло стойки, да и крыша как будто из фольги сделана.

9 декабря 2011, 15:22 #39

Вот еще

9 декабря 2011, 15:23 #40

И ещё он же

9 декабря 2011, 15:26 #41

У российского Дастера обещают снаряженный вес около 1320 кг, но все равно мне кажется маловато

9 декабря 2011, 15:27 #42

2 литра с массой как у логана ( ну может но 100 кг тяжелее ) думаю будет не плохо разгонятся !

9 декабря 2011, 15:28 #43

Ну не должен же металл у вседорожника быть хуже, чем у седана (Логана). Если так, то я не понимаю суть экономии

9 декабря 2011, 15:33 #44

Кстати, тут на форуме уже есть один отзыв владельца Дастера из Беларуси. Так вот он тоже писал, что машина легкая и с трассы при сильном ветре сносит

http://wroom.ru/story/id/5647

9 декабря 2011, 15:57 #45

У Рено, что не машина то - страх

9 декабря 2011, 16:38 #46

Да ладно, прям таки и страшная. Вполне такой брутальный авто

9 декабря 2011, 16:39 #47

Ну не умеют Французы машины делать - зато у них вино хорошее, сыр вкусный

А машины пусть немцы с японцами делают.

9 декабря 2011, 18:03 #48

Прикольный аппарат, для России самое то за эту цену. Посмотрим как спрос будет, и как наши постараются не запороть французское качество автосрамосовской сборкой...

9 декабря 2011, 18:26 #49

вино у них хреновое но дорогое

Я эту гадость пил, потому что на халяву, и ценник был 100 евро за бутылку, и закусывали батоном (французким ) вино понравилось в испании и в молдавии

9 декабря 2011, 18:28 #50

ниву только по комфорту заменит, а кому для охоты и жипип нужен нива тут по проходимости вне конкуренции. дастер так паркетник- по легкому городскому бездорожью ездить

9 декабря 2011, 18:29 #51

а тебе надо 2,5 т . то купи крузер 200

9 декабря 2011, 19:41 #52

Ну зачем так категорично. Для сравнения тот же Хундай Туссан по размерам практически идентичен Дастеру, а весит в версии 4 х4 1628 кг. Спрашивается, куда 300 кг железа подевалось? А ведь это как раз и есть наша безопасность. И не нужен мне крузак весом в 2.5 тонны, но считаю, что подобный кроссовер должен весить хотя бы около 1500 кг, сравните с аналогами и сами увидите.

9 декабря 2011, 23:27 #53

куда-кудв , двигателя разные у дустера 1,6

10 декабря 2011, 01:18 #54

Само собой понятно, только 2-х литровый двигатель Туссана ну никак не может быть тяжелее логановского аж на 300 кг. Тут однозначно дистрофия у кузова, что собственно и настораживает. А на украинских сайтах о Дастере тоже есть отзывы о слабом кузове и даже трещинах у некоторых владельцев после всего лишь года эксплуатации и около 10 тыс. пробега

Как бы из скандально доступного Дастер не превратился в просто скандальный.

10 декабря 2011, 02:06 #55

Мне кажется, что для бездорожья лучше , чем УАЗ-буханка ничего нету, а паркетники нужны чтобы зимой в небольших сугробах не застрять.

10 декабря 2011, 02:13 #56

Согласен. Там как будто у дизайнера крышу куда-то уносит, уродцы какие-то. На таком и ездить-то как-то стремно.

10 декабря 2011, 15:04 #57

Вот-вот - я бы тоже Рено бы не купил.

10 декабря 2011, 16:04 #58

Красоту каждый воспринимает по разному. Питекантроп наверняка не стал бы покупать изящное норковое манто, его бы обычная шкура больше устроила.

10 декабря 2011, 21:13 #59

а по мне так Сандеро не сильно по дизайну от хонды пилот отличается.

10 декабря 2011, 22:54 #60

а я тебе прошто написал

11 декабря 2011, 22:07 #61

сегодня съездил в салон, заценил дастера. Вот небольшой отчётик:

http://www.drive2.ru/users/nachtwandler/blog/

18 декабря 2011, 14:03 #62

Держу в руках недавно вышедший номер "Авторевю", № 23, 2011 г. В нем статья о поездке на украинском дизельном Дастере в Чернобыль и в конце небольшая заметка о комплектации Дастера российской сборки.

Цитата: -"Помимо бензинового 1,6 (102 л. с.) и турбодизеля 1,5(85 л. с.) под капотами российских Дастеров появится недоступная для машин румынского производства бензиновая "четверка" серии F4R(2,0 л.135 л. с.) от Мегана прошлого поколения. Этот мотор дешевле двигателя M4R, которым оснащаются нынешние Мegan и Fluence. Немного настораживает лишь то, что вместо более надежного цепного привода ГРМ в моторе F4R используется зубчатый ремень."

Вот и приехали! Теперь я уж точно знаю, что брать его не буду, даже за их "соблазнительную" цену. Кроме косяков с кузовом ещё и движок нормальный ставить не собираются!

18 декабря 2011, 15:03 #63

А я думаю Дастер хорошо у нас будут покупать! С ценой бы не перемудрили.

18 декабря 2011, 15:34 #64

Только как альтернатива Шеви Ниве. Я уже свой выбор кроссовера сделал - обновленный Х-Трейл! Безусловно дороже, но это уже конечно другой уровень и там я точно знаю за что плачу. Да и жену уже убедил, что Х-Трейл это золотая середина по цене, качеству, безопасности и комфорту, (жене больше нравится как ни странно Ленд Крузер). А недавно купил ей шубу, так все вопросы сразу отпали. Всем удачи!

10 января 2012, 15:13 #65

Всех приветствую!

10 января 2012, 15:14 #66

Здраствуйте

10 января 2012, 15:15 #67

и чё?

10 января 2012, 15:17 #68

И Вам не хворать

10 января 2012, 15:19 #69

Вот мне всегда нравились такие люди, которые ничего не знают, а вот фантазировать именно про то чего не знают - ой как любят! Ребята Вы в своём уме вообще? Вы сами читали что написали то??? Самое страшное что было - это запотевание фар! Кузов у него тресксается))) а пополам не раскалывается?

Катаясь на патрике ты и правда думаешь что Дастер - стрёмный? ( я бы просто тут поспорил бы сразу)

10 января 2012, 15:21 #70

В Украине видел их и немало,только Дакия они там пока. Нормальный машин насчет лопающихся кузовов-их еще в России то никто толком и не видел на улицах,а вот напридумывали уже с три короба