Новые вещи в Калине и Приоре

30 ноября 2010, 00:55 #141

Ну это зависит от региона еще, у нас например тепло щас , нафиг мне зимняя нужна там один два месяца и все опять тепло будет все сезонка мне отлично подходит и экономно и безопасно , а каму евро сравнивали с иностранными производителями резины летней и зимней везде она была в серединке так что цена качество на высоком уровне

30 ноября 2010, 01:24 #142

да . отклимата тоже зависит согласен. но когда снега дофига и морозы. лучще шипованую.

30 ноября 2010, 12:49 #143

Поставил на приору хетч. "kleber kapnor 5" колеса очень понравились своей ровностью и на льду и на снегу. до этого "гудиер 6" липучки были - по льду плоховаты, в кашу и грязь выручали хорошо.

30 ноября 2010, 12:54 #144

На льду только шипы хорошо. Этот код так отъезжу, а на следующий год поставлю шиповку на перед. Плевать на правила.

30 ноября 2010, 13:11 #145

Ребят, читаю ваши сообщения и ужасаюсь, с какой тщательностью вы выбираете резину. Всю предыдущую зиму отъездил на двух зимних (шипованными их язык назвать не повернется) спереди и летних сзади, ни одной опасной ситуации, ну разве что один раз пришлось оттормаживаться имитируя АБС, а езжу я каждый день. В эту зиму старая (8 лет ей в этом году) отправилась назад, а вперед купил AMTEL в Воронеже (самую дешевую). Так я теперь и в гололед просто отдыхаю за рулем!

30 ноября 2010, 13:13 #146

На то ты и позитиффчик

30 ноября 2010, 13:16 #147

Лучший ответ! А и правда, чего грустить то? Давайте обратно на летнюю, позитив людям дарить

30 ноября 2010, 16:33 #148

Спасибо парни за ответы. Я в ГАИ, доехать на учёт встать, ездить не буду на этой резине и вообще зимой не езжу, вот и спросил снега у нас навалило, много. Парни ещё вопрос сегодня нужно было, в багажник залезть накинул, клемму аккумулятор был отключен, потом включил зажигание глянуть горят ли приборы. Так вот когда, выключил зажигание, что-то начало пищать скажите что это может, быть вроде, если что-то, пищит это не есть гуд.

30 ноября 2010, 16:35 #149

Бензина скорее всего нет. Лампа жёлтая горит на датчике топлива? И не стоит надолго отключать аккумулятор.

30 ноября 2010, 16:56 #150

Да нет литров десять есть ещё наверно и бензин должно пищать на включенном зажигании, а у меня пищало когда я выключил зажигание. Почему надолго отключать аккумулятор нельзя мне писали, что можно и нужно, если долго не ездишь.

30 ноября 2010, 16:58 #151

А что будет если отключить аккукмулятор?

30 ноября 2010, 17:05 #152

Мне сказали что ничего просто потом где то с пол часа контролёр будет настраиваться

30 ноября 2010, 17:09 #153

Я день назад мозги с другой машины поставил. Разницы не заметил, только зажигание установил заного. Поэтому просто удивился.

30 ноября 2010, 18:21 #154

Что то про зажигание не совсем понял

30 ноября 2010, 18:37 #155

Я мозг спалил, Катушку зажигания и коммутатор, купил просто целиком весь трамблер и мозги.

30 ноября 2010, 18:41 #156

Друг ты где на Приоре трамблер видел и что за тачка такая где стоит электронный блок управления двигателем и трамблёр

30 ноября 2010, 18:49 #157

У меня не приора. И внем у меня находятся не только катушка зажигания с коммутатором, и еще три датчика. Да называется он не трамблер, а распределитель зажигания. Называю его так по старинке.

30 ноября 2010, 18:53 #158

Вопрос до этого был такой, что я привел пример на своей машине.

30 ноября 2010, 19:01 #159

Пищит и при выключении зажигания. А при долгом отключении АКБ могут сбиться настройки контроллера.

30 ноября 2010, 19:06 #160

Как купил при включённом не разу не пищало пока не отключил аккумулятор. Может это показало что ключ не вынул дверь была открыта вроде есть там такая функция

30 ноября 2010, 19:07 #161

Ни чего не будет. У меня хонда стояла 15 дней без АКБ. Поставил батарейку завел и поехал. Сейчас у меня мозг с другой машины. Едит так же.

4 декабря 2010, 15:17 #162

Народ есть вопрос, сколько ключей должно идти с новой машиной. У меня всего два ключ с пультом и ключ с красной меткой. Разве не должны идти ещё два ключа от замка двери и багажника.

4 декабря 2010, 15:34 #163

Ключ с пультом открывает и двери и багажник!

4 декабря 2010, 15:41 #164

Стёб тут не уместен если бы они открывали я бы не задал такой вопросс

4 декабря 2010, 19:58 #165

А стебаться никто и не собирался. Ключ с красной вставкой-это обучающий ключ, а с пультом предназначен для запуска двигателя и открывания дверей. Читай мануал.

4 декабря 2010, 23:05 #166

Для особо умного я в курсе для чего эти ключи. У меня в мануале сказано ещё про два ключа и, кстати и обучающий и рабочий ключ замки не, открывает даже не проворачивает, личинку.

4 декабря 2010, 23:14 #167

У всех открывает а у тебя даже не проворачивает? не верю, может в замках вода замёрзла?

4 декабря 2010, 23:50 #168

Сам удивлён воде не откуда взяться я чуть ключ с пультом не свернул пузырь ВДШ-КИ вылил. Либо косяк в замках либо либо ключи разные

4 декабря 2010, 23:55 #169

И так везде

5 декабря 2010, 00:02 #170

и в двери тоже кстати ключом с меткой тоже не смог открыть

5 декабря 2010, 00:22 #171

Чудеса

5 декабря 2010, 00:34 #172

Кто знает Калина с черным салоном бывает ?

5 декабря 2010, 09:32 #173

Комплектации люкс, стали выпускать с чёрным салоном и задними подголовниками.

5 декабря 2010, 09:39 #174

Вопрос-почему задние подголовники только в самой дорогой комплектации? Элементарный элемент безопасности современного автомобиля...

5 декабря 2010, 09:46 #175