Нужен ли России свой автопром?

31 августа 2010, 05:14 #36

Автопром Наней Раше нах не нужен... Ибо за последние 30 лет никуя нормальгного не сделано! :)

31 августа 2010, 05:25 #37

а это наше высшее образование, новое поколение руководителей, степень их образованности

31 августа 2010, 06:17 #38

Голосовал за первый вариант, но для начала надо расстрелять всю верхушку автоваза вместе с роуководством страны. Смотрел как то фильм "Автоваз перезагрузка" называется. В нём изложено про то как всё начиналось и чем всё закончилось. Так вот, находится ведущий фильма в отделе где дизайн машинам придумывают и общается с дизайнером русующего дизайн какой-то новой машины. Предлагает он этому художнику нарисовать немного больше фары, чтоб красивей было, на что он получил ответ: "Один квадратный сантиметр пластика стоит дороже одного квадратного сантиметра металла и рисовать он так не будет". И это встране где нефти и железа море. Тогда почему япошки способны сделать машину стоимостью стоимость 14000-15000 баксов с семиступенчитым автаматом и остальными наворотами ввиде различных датчиков, в стране где не ни нефти ни железа, а могу ищё дешевле создавать. И есть у них машины стоимостью от 10000 и от 13000 баксов. И ещё автоваз завтра поднимает цены на машины в так называемой люксовой комплектации на 2%.

31 августа 2010, 09:01 #39

Суммы "откатов" в среднем по России составляют около 50-60%, местами более 70-ти. В Европе 3-7% как и в Японии. В Китае откатов НЕТ (расстрел). Дальше объяснять? Или и так всё ясно?

31 августа 2010, 09:23 #40

А как вам компенсация бывшему боссу АвтоВАЗа Артякову при увольнении - 1,5 миллиарда рублей?

http://www.newsru.com/finance/21sep2009/artyakov.html

31 августа 2010, 09:35 #41

С социальными гарантиями в нашей стране всегда было все тип-топ!

31 августа 2010, 10:10 #42

Особенно когда увольняется большой начальник.

31 августа 2010, 10:14 #43

Тогда уже лучше на хламе ездить, что европейка что японка, даже 15 летка, полюбому на порядок выше и по качеству и по безопасности

31 августа 2010, 11:35 #44

За 15 лет ее качество ушло в...

31 августа 2010, 16:17 #45

Да некуда оно не ушло, еще раз повторюсь КАЧЕСТВО и сборки и комплектующих. У самого басик 15 летка, не жалуюсь, сказать что я под ним не валяюсь брехня приходится иногда. А хаить НАШ автопром не буду и без меня обмазали и неидиножды

31 августа 2010, 17:31 #46

.

так, я все таки не ошибся в вас.

31 августа 2010, 17:33 #47

а как же уаз, нива, газель?

а камаз и урал кстати с чего слизали?

31 августа 2010, 17:34 #48

автопром нужен, это точно. ИМХО

только не такои ценой.

31 августа 2010, 17:37 #49

А знаменитый Т-34!?

А свой автопром несомненно необходим. Тем более в такой большой стране.

31 августа 2010, 17:48 #50

УАЗ - Виллис Джип; ГАЗель - сначала был форд, Мерседес и т. д.; Камаз-сейчас точно не припоминаю названия, но марка японская; Урал - укрупнённый Студебеккер. Единственно Нива вроде-как оригинальна

31 августа 2010, 18:00 #51

Отечественнгый актопром нужен, тут не должно быть никаких сомнений. Хотя бы потому, что обилие на рынке низкопробных отечественных таратаек не позволяет особенно и задирать цены на приличные автомобили.

31 августа 2010, 18:41 #52

Ой зИма, не соглашусь с тобой, когда УАЗ стал называтья УАЗом с Виллсом не было ни чего общего, ГАЗель имела только очень схожую форму капота и фар, все остальное свое, про Урал где же ты видел трехмостового Студера?

А что касается внешнего сходства, рекомендую сравнить джип Рэнглер, мерена Гелентвагена, УАЗ 469 - найдете много обшего

31 августа 2010, 22:31 #53

Большой, тут Геннадич прав на 100%. УАЗ он и есть прямой потомок ВИЛЛИСА, из которого сначала сделали ГАЗ-67, потом ГАЗ-69 (Бобик), потом УАЗ. Точно так же, как и классические Жигули все сплошь праправнуки Фиата

31 августа 2010, 22:54 #54

Юрий! прежде чем утверждать что уаза потомок виллиса, изучите историю советского автомобилестроения! У 469 уаза было 2 родственника иностранных-это sachsenring P3 (1958 г) и land rover 88 (1958 г)!

У газ-67 было 3 иностранных родственника: это ford GPW, bantam-40 BRC и willys MB. среди последних в америке bantam-40 BRC был признан наиболее удачным, и тот же willys MB инженеры создали именно на основе bantam-40 BRC, только об этом никто никогда не вспоминает и не гадит на американцев, а вот на нашу конструкторскую школу-это завсегда!

31 августа 2010, 23:01 #55

Все таки отбросив минусы калин и приор, думаю что нужен. Отсутствие собственного автопрома, а следовательно вывоз капитала, только больше поставится страну на колени. Да и в случае войны нужны будут меньшие затраты, чтобы перейти на военную авто и мото технику.

31 августа 2010, 23:10 #56

Руслан! Дело не в калинах и приорах, а в отсутствии собственных разработок! Пример-проект R90, сайбер! посмотри, что производят на иж-авто: http://www.izh-auto.ru/Models/all_models.jsp! нет нигде ничего нового и собственного! тот же патриот производят уже 5 лет, а что придумали нового?

31 августа 2010, 23:13 #57

Какой вывоз капитала, какая война, о чем ты? Это сейчас наш капитал "вывозят" в этот автопром и такой автопром мне лично не нужен. Для развития страны и, автопрома, в целом должна быть здоровая конкуренция, а у наших правителей мозгов только на всякую ерунду хватает (повышение пошлин, цен и т. д.)

31 августа 2010, 23:15 #58

Дим, я конечно не силен в этом, но сборкой занимаемся мы хотя бы! Пусть и разработки в лучшем случае на 3/4, а то и более не наши. Если мы руки сложим, и отдадим площади иностранцам, вы думаете деньги к нам рекой побегут? Да и в том же случае войны, где мы будем технику собирать??

31 августа 2010, 23:16 #59

Да, занимаются они ерундой, НО! Покупая приору, ты оставляешь деньги в России, а покупая иномарку, деньги идут стране-производителю!

31 августа 2010, 23:17 #60

Дмитрий, спасибо за историческую справку. Скажу честно, таких подробностей я не знал, и высказался обобщенно. Признаю.

31 августа 2010, 23:18 #61

Руслан! а разве мы им уже не отдали свои производственные площади?

31 августа 2010, 23:21 #62

А где приоры то штопают? На иностранных? Хотя бы последние не отдавать.

31 августа 2010, 23:22 #63

Да хоть папуасам в Новую Гвинею. Я хочу за товары (и авто в том числе) платить нормальные, реальные деньги, а не как хочет наше государство. Поэтому, я и говорю, должна быть здоровая конкуренция во всем, а у нас ее увы нет и, в ближаешем будущем я думаю, не будет!

31 августа 2010, 23:26 #64

а теперь почему за образец в создании ГАЗ-67 был выбран bantam:

в 41 году конструктора внедорожников ГАЗа вызвал к себе нарком среднего машиностроения Малышев и поставил техническое задание, сводившееся к следующему: Грачёву была продемонстрирована ВЫРЕЗКА!!! из американского журнала с фотографиями фрагментов испытаний bantama. Демонстрация завершилась приказом сделать "ТОЧНО ТАКОЙ"! Притом колея bantama была 1206,5 мм, а это на 230 мм меньше колеи, освоенных в горьком легковушек! это привело грачёва в недоумении, но сами понимаете, тогда не кто спорить не мог, последствия всем были известны и тогда и нам сейчас! вот такие люди как малышев и его последователи и привели наш автопром в полную задницу на сегодняшний день!

31 августа 2010, 23:28 #65

а платя за бензин куда идут твои деньги? я вот догадываюсь! моя матушка, учитель, никак не стала больше получать с ростом цен на бензин!

31 августа 2010, 23:28 #66

1. Так это уже филосовская тема - помочь стране, или сделать как себе лучше.

2. Конкуренции нет, потому, что нашеавтопром никакой конкуренции не выдержит!

ЗЫ: Не судите о том, что говорят по первому каналу, как все у нас бежит в гору. Рассмотрите конкретную ситуацию, и сделайте выводы. Если так и дальше все пойдет, страна в упадок придет, автопромышленность, это значительные деньги.

31 августа 2010, 23:30 #67

Не знаю, не силен в экономике. То есть, ты за то, чтобы все шло своим ходом, все продавалось-отдавалось зарубеж, и в итоге ни рубля тут не осталось?

31 августа 2010, 23:32 #68

То есть вы, батенька, считаете, что наш автопром никакой конкуренции не выдержит, а значит она ему на хр. н не нужна? Типичное проедставление ситуации, как и у наших правителей.

31 августа 2010, 23:33 #69

я вообще не смотрю такие каналы! и делаю выводы по тому, что вижу на дорогах! Руслан! вот смотри: скажем, у тебя есть 370 р., и ты хошь новую машину! Купишь ли приору? а теперь у тебя есть 600 р.-купишь её или пойдёшь смотрет сида, фокуса, лачети, хёндая i30?

31 августа 2010, 23:35 #70

Ну и естественно они его всеми правдами и неправдами пытаются поддержать, кто знает - может потом и сам поплывет. Лучше попытаться, чем сидеть и смотреть как оно тонет.