После капиталки не заводится со стартера ВАЗ2106

25 марта 2019, 21:47 #53

блин у меня на заре юности бала 21013. 11тый мотор 76 мне точили под 79,4 потом опорные кольца выпали протёр гильзы пальцами загильзовали 82 и всё ходило

25 марта 2019, 21:49 #54

так что мне теперь растачивать до 79?

25 марта 2019, 21:51 #55

Виталь так что мне теперь делать?

25 марта 2019, 21:52 #56

моторов на разборке со вполне достойной работоспособностью больше чем песка в пустыне... по цене ремонтов и времени затраченного можно их менять хоть каждый год...

+ замена ровно 3 часа двоим, + еще двое на 20мин что бы вытащить и установить....

не мучайтесь, купите мотор и катайтесь.

PS т.б. если ветврач, то время не ждет... )))

25 марта 2019, 21:53 #57

1. точно ,достоверно выдавать нам на форум инфу о модели авто,её узлах и агрегатах...потом информировать о некоторых модификациях местных...2. строго следовать мануалу на авто...РЭ-руководству эксплуатации на авто. 3. сложные работы.а мотор...сложный агрегат...доверять только специалистам...Тогда у ВАС будет больше свободного времени,денежных средств в остатке ВАШЕГО банковского счёта.. и хорошее настроение ВАМ гарантировано.Это и будет разделением труда в действии...каждый занимается своим делом.

25 марта 2019, 21:54 #58

мне что новый блок покупать????

25 марта 2019, 21:54 #59

Заместителем

25 марта 2019, 21:55 #60

думаешь с Красноярского края....)))

т.с. "почерк" угадывается..)

25 марта 2019, 21:55 #61

Двигатель в сборе,нормальный только, ставить и в путь, лет на 5 хватит как минимум.

25 марта 2019, 21:56 #62

рассказываю у меня на блоке написано 21011 а машина 2106 вот и думайте теперь какая у меня машина

25 марта 2019, 21:56 #63

Только там гильзуют ещё.

25 марта 2019, 21:57 #64

если я ветврач то здесь половина моих пациентов собралась!!!!!!

25 марта 2019, 21:57 #65

тож в шоке?? ))))

25 марта 2019, 21:58 #66

посчитать прямые и косвенные затраты...легко можно было в эту сумму: за 20-30-35 рупий...взять либо всё авто нормальное,либо хотя бы с уже хорошим мотором и порой даже капиталенным...перекинуть либо ,либо катать на купленном временно.а родное доделать уже у специалиста..

25 марта 2019, 21:58 #67

Ну поймите Вы, за те деньги которые Вы вложите в ремонт ДВС, можно родной двигатель на разборке приличный взять и голову не ломать, за день можно авто оживить.

25 марта 2019, 21:59 #68

Не врите Гены сегодня нет на форуме.

25 марта 2019, 22:00 #69

нахрена он капЕталенный нужОн.... не видишь что ли как капЕталят??? тут "новых" с нулевых годов навалом...

25 марта 2019, 22:00 #70

если мотор 011...это поршень 79 и 1.3 литра..куда смотрел гильзовщик...согласно вышеописанному...он ВАС "обокрал на лошадей"..

25 марта 2019, 22:01 #71

опять планшет от него спрятали.... видимо

25 марта 2019, 22:02 #72

хрен с ними "лошадьми" ... мотор не работает...

25 марта 2019, 22:02 #73

21126 воткнуть и рвать всех ,пока кузов совсем не развалится нашли ,блин ,раритет то.

25 марта 2019, 22:03 #74

так здесь кроме него хватает живности

25 марта 2019, 22:05 #75

обобщим; у ВАС немолодая "классика"...на будущее...для проверки своей и чужой работы по ДВС...замерьте компрессию...и,если оная -менее 9 атм или бар...на холодном замере...лучше даже в первом случае...сразу разбираться в проблеме.а во втором-не покупать такой ДВС или не платить за свой при его ремонте..

25 марта 2019, 22:06 #76

так смысл в том,что 1.2 мотор...он уже "мертворожденный...и не подходит к 2106

25 марта 2019, 22:06 #77

может у вас и можно. А у нас это очень дорого((((((