8 апреля 2019, 09:17 #75
У нас берут, и рады. Сам не владелец приуса, ничего про это не скажу. Но знакомые, у которых были во владении разные авто, приус хвалят.
8 апреля 2019, 09:34 #76
alan831, 8 апреля 2019, 09:17, #75
У нас берут, и рады. Сам не владелец приуса, ничего про это не скажу. Но знакомые, у которых были во владении разные авто, приус хвалят.
Есть экономическая целесообразность, есть выгода, есть окупаемость. Покупкой гибрида человек хочет достичь экономии на топливе. Он не получит шикарного дизайна, прекрасных ездовых качеств. Элементарно, берём Короллу, сравниваем и видим, что окупаемость получится лет через 10, а для новой 15, целесообразность покупки становится нулевой. Нравится, хочу - это быстро проходит. У меня у одного знакомого была Ауди седан 4.2 литра, у другого Тахо, 5.3 литра, из той же оперы, нравится, хочу. Потом со временем посчитали расходы на свои хотелки, один пересел на Суперб, другой на Хонду Пилот.
8 апреля 2019, 09:39 #77
LokotЬ, 8 апреля 2019, 09:34, #76
Есть экономическая целесообразность, есть выгода, есть окупаемость. Покупкой гибрида человек хочет достичь экономии на топливе. Он не получит шикарного дизайна, прекрасных ездовых качеств. Элементарно, берём Короллу, сравниваем и видим, что окупаемость получится лет через 10, а для новой 15, целесообразность покупки становится нулевой. Нравится, хочу - это быстро проходит. У меня у одного знакомого была Ауди седан 4.2 литра, у другого Тахо, 5.3 литра, из той же оперы, нравится, хочу. Потом со временем посчитали расходы на свои хотелки, один пересел на Суперб, другой на Хонду Пилот.
Я не знаю из чего исходят, но берут, и хвалят. Порой ездят год другой, и опять берут приус.
8 апреля 2019, 09:54 #78
alan831, 8 апреля 2019, 09:39, #77
.... Порой ездят год другой, и опять берут приус.
Батарея под замену. Новая больше стоимости самого б.у. приуса. Продали - наградили такого-же и купили такую-же. Есть те, кто купил НОВУЮ машину?
8 апреля 2019, 09:56 #79
Garik 2, 8 апреля 2019, 09:54, #78
Батарея под замену. Новая больше стоимости самого б.у. приуса. Продали - наградили такого-же и купили такую-же. Есть те, кто купил НОВУЮ машину?
Среди знакомых, только один. Также только хвалебные отзывы, хотя не исключаю, что хвалит только до того момента как продаст.
Андрей
8 апреля 2019, 10:01 #80
alan831, 8 апреля 2019, 09:39, #77
Я не знаю из чего исходят, но берут, и хвалят. Порой ездят год другой, и опять берут приус.
Да дураков на 100 лет вперёд нарожали.У товарища дизельный бмв 525 ,расход сказка,экономия на лицо,но машина за три года потеряла пол цены.Вот и вся экономия,Старт стоп ему наэкономить литров 10 за это время,но положил одну из двух турбин,которая на низах работает,а это у оф дилеров 200 р стоит,в гаражах за 70 сделали.Вот и вся экономия,Один плюс паровозная тяга и маленький расход который радует глаз и душу греет мнимой экономией
8 апреля 2019, 10:07 #81
mat-olan, 8 апреля 2019, 10:01, #80
Да дураков на 100 лет вперёд нарожали.У товарища дизельный бмв 525 ,расход сказка,экономия на лицо,но машина за три года потеряла пол цены.Вот и вся экономия,Старт стоп ему наэкономить литров 10 за это время,но положил одну из двух турбин,которая на низах работает,а это у оф дилеров 200 р стоит,в гаражах за 70 сделали.Вот и вся экономия,Один плюс паровозная тяга и маленький расход который радует глаз и душу греет мнимой экономией
Тогда Ока, экономная, дешевая.
Каждый берет по своему разумению и хотению. Была бы инфраструктура под электрокары развита, наверное бы взял себе электромобильчик. А так смысл, бегать розетку искать. Про гибриды, знаю все со слов владельцев, хвалят. Взял бы себе? Не знаю.
8 апреля 2019, 10:31 #82
alan831, 8 апреля 2019, 10:07, #81
Тогда Ока, экономная, дешевая. Каждый берет по своему разумению и хотению. Была бы инфраструктура под электрокары развита, наверное бы взял себе электромобильчик. А так смысл, бегать розетку искать. Про гибриды, знаю все со слов владельцев, хвалят. Взял бы себе? Не знаю.
и как правило не простую розетку.
8 апреля 2019, 10:36 #83
mat-olan, 8 апреля 2019, 10:01, #80
Да дураков на 100 лет вперёд нарожали.У товарища дизельный бмв 525 ,расход сказка,экономия на лицо,но машина за три года потеряла пол цены.Вот и вся экономия,Старт стоп ему наэкономить литров 10 за это время,но положил одну из двух турбин,которая на низах работает,а это у оф дилеров 200 р стоит,в гаражах за 70 сделали.Вот и вся экономия,Один плюс паровозная тяга и маленький расход который радует глаз и душу греет мнимой экономией
в цене весь премиум сегмент падает года через 3-4. Вчера работал с икс-6, так хозя его поносил будь здоров. Резины на 40 тык не хватает, из сервиса не не вылезает, днище все в масле - со всех щелей...но, доволен.
8 апреля 2019, 10:38 #84
https://www.drom.ru/reviews/nissan/leaf/1085920/ понравился отзыв про лиф ниссан. Человек взял, то к чему был готов.
Андрей
8 апреля 2019, 10:40 #85
alan831, 8 апреля 2019, 10:07, #81
Тогда Ока, экономная, дешевая. Каждый берет по своему разумению и хотению. Была бы инфраструктура под электрокары развита, наверное бы взял себе электромобильчик. А так смысл, бегать розетку искать. Про гибриды, знаю все со слов владельцев, хвалят. Взял бы себе? Не знаю.
Когда у человека есть деньги,которые он может потратить ради удовольствия и его не смущают расходы и потери стоимости в разы,то это понимается проще чем человек ,который ради экономии покупает б/у гибрид за весьма не скромные деньги и несёт не хилые расходы на содержание(потеря стоимости в том числе)
8 апреля 2019, 10:47 #87
mat-olan, 8 апреля 2019, 10:40, #85
Когда у человека есть деньги,которые он может потратить ради удовольствия и его не смещают расходы и потери стоимости в разы,то это понимается проще чем человек ,который ради экономии покупает б/у гибрид за весьма не скромные деньги и несёт не хилые расходы на содержание(потеря стоимости в том числе)
Ну опять таки их выбор. Повторюсь, на примере приуса, много знакомых купившие подержанные, за исключением одного, ездят, довольны. ХЗ пока сам не поюзаешь не скажешь.
8 апреля 2019, 10:48 #88
mat-olan, 8 апреля 2019, 10:47, #86
Лиф весьма ентересен,Но есть неудобства которые убивают интерес.Его только как второй авто можно иметь т,к,заряд ограничивает,Как городской авто он тоже обламывает т,к пруль неудобен в городе как ни крути и это не только посадка и высадка пассажира,но и использование парковок к которым при подъезде придётся выйти из машины чтобы взять чек и потом его туда засунуть
Со многим согласен. Про руль, сам на прульке езжу, неудобно только при обгонах по трассе, по городу вообще пофиг. У нас таких парковок практически нет, а где есть с двух сторон сделаны.
Андрей
8 апреля 2019, 11:13 #89
alan831, 8 апреля 2019, 10:48, #88
Со многим согласен. Про руль, сам на прульке езжу, неудобно только при обгонах по трассе, по городу вообще пофиг. У нас таких парковок практически нет, а где есть с двух сторон сделаны.
Человек ко всему привыкает.Я два года на пруле поездил,ну его нафиг.неудобно как ни крути.
Я понимаю,когда они стоили реально дешевле левого,ну и типо качество императорское было,а сейчас
8 апреля 2019, 11:37 #90
mat-olan, 8 апреля 2019, 11:13, #89
Человек ко всему привыкает.Я два года на пруле поездил,ну его нафиг.неудобно как ни крути. Я понимаю,когда они стоили реально дешевле левого,ну и типо качество императорское было,а сейчас
За две недели привык к прулю. А так каждый сам выбирает, что лучше. Помню споры по этому были до небес везде, сейчас уже вроде бы успокоились.
9 апреля 2019, 21:14 #91
Прули с дорог надо гнать. ИМХО
Электрические не для севера. Гибриды выбирать не из чего. Приусы маленькие, убогие и дорогие, Лексусы слишком дорогие, нет доступных гибридов, седанов или хэтчей, универсалов, кроссоверов.
10 апреля 2019, 01:52 #92
Заманчиво, но слишком дорого.
10 апреля 2019, 06:47 #93
Помор, 9 апреля 2019, 21:14, #91
Прули с дорог надо гнать. ИМХО Электрические не для севера. Гибриды выбирать не из чего. Приусы маленькие, убогие и дорогие, Лексусы слишком дорогие, нет доступных гибридов, седанов или хэтчей, универсалов, кроссоверов.
80-90% автолюбителей Дальнего Востока, Сибири юзают прульки. Предлагаете лишить нас возможности и дальше передвигаться на автомобилях?
11 апреля 2019, 14:18 #94
LokotЬ, 8 апреля 2019, 09:15, #74
Приус выглядит жутко, такое впечатление, что на дизайн забили, материалы салона низкого качества. При этом цена задрана до небес. Мы сравнивали цену 2-годовалого Приуса и Короллы 1.6, чтобы окупить Приус и пошла экономия, потребуется огромный пробег, покупка не имеет смысла. Рынок гибридов убогий и дорогой, бессмысленный.
Если по вашему гибрид себя не окупает и он бесмысленный чё вы тогда с Гариком , одно место за теслу рвете
11 апреля 2019, 18:29 #95
Р у с л a н, 11 апреля 2019, 14:18, #94
Если по вашему гибрид себя не окупает и он бесмысленный чё вы тогда с Гариком , одно место за теслу рвете
Ты мозг свой прокипяти. Гибрид и электромобиль немного разные вещи. Не веришь, загугли.
12 апреля 2019, 11:23 #96
Garik 2, 11 апреля 2019, 18:29, #95
Ты мозг свой прокипяти. Гибрид и электромобиль немного разные вещи. Не веришь, загугли.
Ты как всегда ничего и не понял
12 апреля 2019, 15:55 #97
Р у с л a н, 12 апреля 2019, 11:23, #96
Ты как всегда ничего и не понял
Это выражение в скользкой ситуации тебе всё чаще помогает.
12 апреля 2019, 19:24 #98
Р у с л a н, 11 апреля 2019, 14:18, #94
Если по вашему гибрид себя не окупает и он бесмысленный чё вы тогда с Гариком , одно место за теслу рвете
Я так понимаю, Русланчик, это папаха виновата, на уши давит? Ты, ..., прочти сначала что я написал про Темлу. Потом скажи, Тесла - это гибрид? Указывать на недостатки гибрида - это топить ха Теслу?
Р у с л a н, 12 апреля 2019, 11:23, #96
Ты как всегда ничего и не понял
Ты по делу отвечай.
12 апреля 2019, 21:03 #99
alan831, 10 апреля 2019, 06:47, #93
80-90% автолюбителей Дальнего Востока, Сибири юзают прульки. Предлагаете лишить нас возможности и дальше передвигаться на автомобилях?
Это надо было сделать с самого начала.
13 апреля 2019, 15:58 #100
Помор, 12 апреля 2019, 21:03, #99
Это надо было сделать с самого начала.
Ну не сделали же. Теперь поздно. Либо денег всем владельцам прулек дать на новый леворукий импортный авто
13 апреля 2019, 17:08 #101
alan831, 13 апреля 2019, 15:58, #100
Ну не сделали же. Теперь поздно. Либо денег всем владельцам прулек дать на новый леворукий импортный авто
По весте в кредит. Каждому, что-бы до пятого колена должны государю были.
14 апреля 2019, 21:00 #102
Тесла S100D классная машина, но дорогая.
15 апреля 2019, 02:13 #103
Стоит дорого, заряжать негде, долго, едет мало.
15 апреля 2019, 02:19 #104
alan831, 8 апреля 2019, 08:55, #73
... даже электромобили Ниссан Лиф катают.
Какой у него запас хода летом и зимой?
16 апреля 2019, 00:05 #105
alan831, 13 апреля 2019, 15:58, #100
Ну не сделали же. Теперь поздно. Либо денег всем владельцам прулек дать на новый леворукий импортный авто
Никогда не поздно, никто не пискнет, все согласятся и примут.
16 апреля 2019, 03:24 #106
Jan, 16 апреля 2019, 00:05, #105
Никогда не поздно, никто не пискнет, все согласятся и примут.
Ну вам виднее из Амстердама
16 апреля 2019, 14:25 #107
У нас в городе уже не мало Лифчиков ака Nissan Leaf. Запас хода от 100 до 300 км. Есть MMC Outlander PHEV который имеет кроме гибридной установки ещё и автономную батарею.
16 апреля 2019, 16:22 #108
Зубастик, 16 апреля 2019, 14:25, #107
У нас в городе уже не мало Лифчиков ака Nissan Leaf. Запас хода от 100 до 300 км. Есть MMC Outlander PHEV который имеет кроме гибридной установки ещё и автономную батарею.
Зарядки есть в городе?
16 апреля 2019, 17:22 #109
На батарейках она и есть на батарейках, как в фильме ужасов в самый ответственный момент фонарик гаснет, хоть бей его, хоть тряси. Думаю для того что бы на работу и обратно скататься сойдет, а вот на дальняк, это прицеп с батареями нужен.
16 апреля 2019, 20:36 #110
Зубастик, 16 апреля 2019, 14:25, #107
У нас в городе уже не мало Лифчиков ака Nissan Leaf. Запас хода от 100 до 300 км...
От 300 нормально, 100-200 мало, зимой запас хода уменьшается.
