Электрокары - будущее мирового автопрома или...?

16 мая 2019, 16:42 #284

Рассеяне упрямо ищут выгоду в использовании ДВС, им не выгодно.

16 мая 2019, 16:45 #285

Кроме ДВС у рассеян ничего нет.

16 мая 2019, 17:11 #286

Я нигде никогда не утверждал, что вы мне до этого нахамили, там я написал совсем о другом. Моё мнение не такое уж профессиональное, я изучаю ядерную физику и технологии. Даже в Китае есть технологии встраивания электромобиля в электросистему дома для уменьшения пикового скачка электричества.

16 мая 2019, 17:15 #287

Верно, пошлины на ввоз электромобилей подняты.

17 мая 2019, 04:00 #288

Значит я вас неверно понял. Посчитал, что раз мне ответили, значит в мой адрес. Раз изучаете значит знания имеются, вот я не понимаю, за счет чего мир получит столько электроэнергии если все авто и в целом транспорт в мире заменят на электрические... если не сложно объясните, только как можно проще, для полного дилетанта в этом вопросе...

17 мая 2019, 04:02 #289

Я Вам больше скажу у России для автомобилей и своего ДВС по большому счету нет

Но разработки электромобилей в России ведутся и велись еще с 80-х годов если не ошибаюсь, и если бы не борцы за свободу и демократию в СССР, тогда может быть сейчас тоже серийно выпускали электрокары...

17 мая 2019, 11:29 #290

Тафталогия: в 80-х годах не существовало России, была РСФСР в составе СССР. Сейчас в России никаких разработок по электрическим автомобилям не ведётся, мы только качаем и продаём нефть и газ.

17 мая 2019, 13:34 #291

Воду вот пресную китайцам пообещали.

17 мая 2019, 16:51 #292

Если я вам отвечаю каким вижу спор в интернете и по этой причине не спорю, это не значит, что я вас в чем-то обвиняю.

Давайте сначала разделим про получение электроэнергии. Увеличение мощностей электроэнергетики идёт быстрее развития электромобилей. Получение электричества в мире неоднородно. Там где есть инфраструктура зарядки электромобилей нехватки электричества нет, но к России это не имеет отношения, можно говорить о США, отдельных регионах Канады, Европе, Китае, Японии, Южной Корее.

17 мая 2019, 16:57 #293

Одномоментная замена всех авто ДВС на электромобили сегодня невозможна. Мы можем говорить пока о возможности постепенно замены личных, корпоративных автомобилей, такси и каршеринга, разных служб доставки, они используют кроме автомобилей электроскутеры. Есть первые образцы каблуков на электричестве. Разработки грузовиков на электричестве ведутся, но там ещё одновременно разрабатываются технологии без водителя.

17 мая 2019, 17:02 #294

У России вообще нет ничего, не только ДВС. Разработки электромобилей не могли вестись в России в 80-х годах по очень простой причине - тогда не было России. Не надо винить борцов за что-то, всегда находятся стрелочники. Факт - таких технологий у нас нет на сегодня, наше автомобилестроение полностью развалено.

17 мая 2019, 17:03 #295

Мы готовы распродавать все.

21 мая 2019, 08:09 #296

Согласен что разработки в СССР велись, ошибся. Каюсь, но если сильно не придраться, то разработки шли в числе прочих на ульяновском и вазовских заводах если не ошибаюсь, так что тоже Россия правопреемница СССР (ну если быть точным РСФСР)- можно сказать не сильно от истины и погрешил. В СССР же разработки автокаров вообще уже в начале 20 века велись.

21 мая 2019, 11:37 #297

Ну вобще то такими технологиями занимаются частные компании в первую очередь для того чтобы заработать как можно больше бабла на хайтеке опередить всех и сорвать максимальный куш . Твои нубо посты не о чем , тебе никто не мешает заниматься тем же . Таких как ты нубо фуфло метчиков мне не интересно читать не по теме ноете . Если можешь и у тебя есть какие-то идеи дерзай , но нефиг других критиковать если сам ни на что не способен и в сути вопроса не разбираешься .

21 мая 2019, 11:40 #298

В России этим никто не занимается, не волнуйтесь.

21 мая 2019, 11:41 #299

Что-то там где-то кем-то велось. В итоге нет ничего, вообще ничего, даже собственных легковых машин.

21 мая 2019, 11:49 #300

Такое часто бывает. Но остались наработки, которые сейчас пытаются реализовать, пока безуспешно.

21 мая 2019, 11:58 #301

Не осталось ничего, даже автоваз, газ и уаз проданы разным собственникам. Нет ничего, ничего, никаких наработок, никто ничего не пытается реализовать. Веста, Газель Некст и древняя буханка вот все наработки.

21 мая 2019, 12:29 #302

Это сфера не моей деятельности , чтоб я за это еще переживал Эт у вас тут непонятные судорожные конвульсии "у нас у вас " что-то кому-то доказать хотите , свою не состоятельность что ли ? Епт рыночная экономика дерзайте если есть какие идеи , ваши сопли нафиг никому не нужны

Не надоело тапочки менять ?

21 мая 2019, 13:31 #303

О чем разговор? Электрический у нас на рынке один Ягуар. Гибриды дорогие, покупать незачем. Своих электрических технологий у нас нет.

21 мая 2019, 13:52 #304

Русланчик, может тему какую интересную, автомобильную запостишь? Ты подумай, я не настаиваю, я интересуюсь, предлагаю.

21 мая 2019, 14:14 #305

Ну да, даже Теслы официально не продаются, такой наш ответ Илону Маску.

21 мая 2019, 15:43 #306

Верно.

Согласен.

21 мая 2019, 16:16 #307

Зачем нам эти электрокары, как вы не поймёте, у нас нефти и газа хватит всем.

21 мая 2019, 20:03 #308

Ты нищий, как церковная мышь. А всё туда-же...