Подержанные автомобили

19 августа 2010, 10:19 #1

За первые шесть месяцев россияне приобрели 1,54 млн подержанных машин и лишь 790 517 – новых. Рост вторичного рынка в первом полугодии составил 24%. Для сравнения: рынок новых машин за тот же период прошлого года увеличился всего на 3%.

А вот список самых популярных моделей на вторичном рынке (по количеству проданных машин):

ВАЗ-2108/2109/21099 - 171379

ВАЗ-2104/2105/2107 - 157977

ВАЗ-2110/2111/2112 - 152840

ВАЗ-2114/2115 - 91468

ВАЗ-2106 - 77332

Лада Нива - 47613

Тойота Королла - 43623

ГАЗ-3110 - 32535

Форд Фокус - 28944

Фольксваген Пассат - 23730

Дэу Нексия - 21415

Тойота Лэнд Круизер - 19555

Тойота Камри - 18702

Мицубиси Лансер - 18269

ВАЗ-2101 - 17792

Шевроле Нива - 17101

Хендэ Акцент - 16109

ГАЗ-3102 - 16045

УАЗ-3151 - 15600

Мерседес-Бенц Е-класса - 13094

Фольксваген Гольф - 12000

Хонда CR-V - 11905

Ниссан Альмера - 11780

БМВ 5-й серии - 11734

Рено Логан - 11380

Опель Астра - 11265

Тойота Корона - 11110

Дэу Матиз - 11089

Тойота Карина - 10737

Тойота Марк - 10737

Лада Приора (седан) - 10613

Хонда Сивик - 10577

Лада Калина (седан) - 10305

Тойота РАВ4 - 10219

Опель Вектра - 9980

Хонда Аккорд - 9739

Мицубиси Паджеро - 9606

Ниссан Примера - 9537

Сузуки Витара/Гранд Витара - 9060

Хендэ Туссан - 9008

Ауди 80 - 8936

Шевроле Ланос - 8844

Шевроле Лачетти - 8558

19 августа 2010, 11:38 #3

Что значит все поумнели?

19 августа 2010, 11:38 #4

а приор и на базаре нет и в статистике тоже

19 августа 2010, 11:41 #5

"Поумнели" те, кого развели как лоха при покупке б/у, может несколько раз.

А можно всегда найти хорошие варианты среди б/у. Лично сам, уже имея новую Калину, не смог отказаться от соблазна при случае взять у знакомого его девятку (семья-то большая, и не всегда все хотят ехать в одном направлении со мной)

Вазики, если не попадали к тупым хозяевам или в кривые лапы сервисмудов, машинки вечные с мизерными затратами на эксплуатацию и поддержание здоровья что наглядно доказывают цифры в #1

19 августа 2010, 11:42 #6

Как это нету внимательней смотри. Вот ищи там в списке Лада Приора (седан) - 10613 шт.

19 августа 2010, 11:43 #7

Есть Приоры, продано на вторичном рынке 10613 седанов. Меня больше удивили 17 тысяч "копеек".

19 августа 2010, 11:56 #8

Эти "мизерные" затраты будут брать количеством. Поверте мне. Разговаривал с одним у не 9-ка пробег 120 т. км. Так вот пока что-то одно отремонтирует так тут же уже что то другое ломается. Подрабатывает "бомбилой" но... нет вы не подумайте может в день и 1000 р. и даже больше заработать. Но сетует тачку надо менять большая часть денег уходит на ремонт. Вот дословна его цитата: " Думаешь вот заменишь одну деталь, доработаешь машинку и она еще стока же без проблем проходит, а она что не дальше все тока больше и больше требует вложений и замены все большего кол-ва узлов и агрегатов".

Для сравнения у отца знакомый взял фольксваген пассат с пробегом 130. т. км. так вот машина с таким пробегом по сравнению с нашей еще машина.

19 августа 2010, 12:02 #9

точно...надо глаза раскрыть пошире ...мож тогда и на базаре есть

19 августа 2010, 12:24 #10

я лично склоняюсь к мнению что нормальную машину продовать не будут.

19 августа 2010, 12:33 #11

"список самых популярных моделей на вторичном рынке (по количеству проданных машин): Опель Вектра - 9980"

Мой сослуживец купил прошлой осенью четырёхлетнюю вектру. Думал он тогда , наверное, что теперь после всех вазов, что унего были раньше, теперь его ждёт полная безмятежность и финансовый подъём. Где там! Сразу же - ремонт кондёра (5 тысяч руб.), замена всех колёс (стояло низкопрофильное литьё с "изолентой", как он сам говорил про те покрышки) которые превратились в скором времени в лохмотья - не для наших дорог, недавно замена рулевой рейки (20 тысяч), поставили рейку Б/У перебранную в Италии (ему так сказали), оригинал стоит 40 тысяч, две недели мороки с попытками отремонтировать старую ни к чему не привели- потеря времени и хождение пешком. Это только то, что я знаю, может по мелочи чего не сказал ещё.Он пока ещё особо не унывает, надеется что больше расходов на поломки не будет, я его оптимизма не разделяю.

19 августа 2010, 13:01 #12

Абсолютно ничего удивительного не вижу. Начинающие водители с минимальным бюджетом выбирают копейку. Бюджет еще раз подчеркну МИНИМАЛЬНЫЙ.

19 августа 2010, 14:46 #13

Ну а если поездил и надоела? Захотел человек другую машину?

19 августа 2010, 14:53 #14

так поступают разве что далеко не бедные люди! а так смысл продавать скажем нашу машинку раньше 3 х лет? если конечно же есть деньги на что то лучшее-то да!

19 августа 2010, 17:01 #15

Очень мало людей меняют машины просто так. Восновном по весомым причинам: Продают если есть деньги на лучшее или наоборот деньги нужны, либо НАЧИНАЕТ СЫПАТСЯ. А так зачем продавать хорошую машину.

19 августа 2010, 17:07 #16

Важен ещё пробег, качества обслуживание, места эксплотации.

А так 4 года это помоему максимум старше брать не надо, дорого и геморойно получится. 2-х 3-х летку да. а старше уже лучше на наших ездить.

Ну а то что без пробега по РФ уже другое дело.

19 августа 2010, 17:15 #17

А затем что б купить лучше...

19 августа 2010, 17:25 #18

Не знаю как у вас, а в нашем регионе это машина ребят из средней Азии. Берется на лето, возят на ней фрукты и овощи на рынок, потом продается земляку, который катается на ней зиму, тот весной продает очередному земляку под фрукты и т. д. Вечный двигатель получается, или круговорот копеек в природе Вот и цифра для статистики

19 августа 2010, 17:31 #19

Перекупы тоже думаю статистику продаж б/у иномарок добавляют, с нашепромом они обычно не связываются-много не наваришься.

19 августа 2010, 17:59 #20

так поступают разве что далеко не бедные люди! а так смысл продавать скажем нашу машинку раньше 3 х лет? если конечно же есть деньги на что то лучшее-то да! [/Q]

В 2007 году денег на Патриот не было хватило только не ВАЗ 2111, а к концу 2009 насобирал на Патриот, пришлось продать ВАЗика, человек котрый забрал машину сейчас ездиет и улыбается

19 августа 2010, 18:19 #21

Я это указал выше еслиб был повнимательний то увидил бы.

Продавать годавалую камри чтоб купить 5 БМВ это одно дела а продовать десятку 2000 г. и купить какой нибудь фокус это другое (в первом случии продаёт хорошую машина а во втором...). Хотя у каждого своё понятие о хорошей и плохой. У меня сосед купил 99 вроде 95 г и радуется для него хорошая. А другие А4 меняют на ML потому что г*вно видитили машина

19 августа 2010, 18:22 #22

Вот вот, просто при выборе бу авто нужно смотреть в оба, или же брать с собой человека, который соображает в технике, ну и немного удачи...

19 августа 2010, 18:27 #23

В моем случае, машина была в новья на виду у будущего покупателя, он знал что брал

19 августа 2010, 18:27 #24

Ну извини...

10 сентября 2010, 13:22 #25

я лично склоняюсь к мнению что нормальную машину продовать не будут Личноя продал НЕКСИЮ в очень хорошем состоянии, потому как чуть раньше взял 3-х летку 2114 по отличной цене и в нормальном состоянии. Машину мою взял знакомый потому как знал этот а/м. И , наверно, кто-то тоже так сделал. Не надо считать лохами кто покупает б/у а/м. Знаю людей, которые просто на таких машинах деньги делают. Кстати, до продажи НЕКСИИ у меня тоже просили эту 2114 и я мог на ней поднять 25-28 тыс, но машину я знал поэтому оставил, пока, себе. Может, кто-то скажет небольшие деньги, а я скажу , что на дороге они не валяются.

10 сентября 2010, 18:51 #26

А куда ты тогда пойдешь со своей старой машиной, пусть даже еще хорошей, если появится возможность приобрести поновее и посовременнее? Сдавать в утилизацию за доплату? Тех кто покупает подержанные авто надо еще и поблагодарить, что помогли избавться от старой и еще за это заплатили, и не подсовывать им барахло, чтобы они еще и тебе спасибо сказали, и тогда все будут довольны и возможно счастливы.