9 августа 2010, 23:24 #1
Купил автомобиль Митсубиши Кольт, 2006 г. в. Поломался вентилятор, поехал на СТО сообщили, что возможно двигатель ест масло. Пробег автомобиля 47000. Подскажите, что делать в сложившейся ситуации.
9 августа 2010, 23:30 #2
собтвенно если двигатель жрёт масло тут 2 варианта , либо выкладывать денюжку чтобы тебе его сделали .. либо ездить с канистрой в багажнике - причём оба варианта накладно лягут на финансы
9 августа 2010, 23:33 #3
Mirik, 9 августа 2010, 23:24
Купил автомобиль Митсубиши Кольт, 2006 г. в. Поломался вентилятор, поехал на СТО сообщили, что возможно двигатель ест масло. Пробег автомобиля 47000. Подскажите, что делать в сложившейся ситуации.
Что значит "возможно двигатель ест масло"?Ты на щюп уровня масла хоть иногда смотришь? Как уровень? По моему тебя разводят, обратись ещё в какое нибудь сто-там тебе ещё что нибудь скажут.
9 августа 2010, 23:37 #4
Интересно сколько же ты заплатил? Старый хозяин просто счастливчик!
9 августа 2010, 23:45 #5
Mirik, 9 августа 2010, 23:24
Купил автомобиль Митсубиши Кольт, 2006 г. в. Поломался вентилятор, поехал на СТО сообщили, что возможно двигатель ест масло. Пробег автомобиля 47000. Подскажите, что делать в сложившейся ситуации.
"Возможно" а возможно и нет? сам то посмотри че там за ботва по щупу. Если убывает - то делай!
10 августа 2010, 09:21 #6
Mirik, 9 августа 2010, 23:24
Купил автомобиль Митсубиши Кольт, 2006 г. в. Поломался вентилятор, поехал на СТО сообщили, что возможно двигатель ест масло. Пробег автомобиля 47000. Подскажите, что делать в сложившейся ситуации.
А что на СТО гаданиями занимаются? Надо компрессию промерять, заодним нагар на свечах осмотрев. Если разница немалая по цилиндрам, то есть (запали кольца где-то) можно попробовать средство для раскоксовки. Было у самого с восьмеркой. Задымила. Масло стало уходить по 1 л на 1 тыс. км. Проверил - на одном горшке упала компрессия до 7. Разбирать не спешил. Попробовал раскоксовку "лавр", превзошло ожидания. По инструкции - час возни, все цилиндры пропарил. Завел - никакого дымка из глушителя при перегазовках. Масло слил, заменил вместе с фильтром. Компрессию замерял - 12.
10 августа 2010, 09:27 #7
Афтар, на холодную сизый дымок из выхлопняка пыхает?
10 августа 2010, 20:11 #8
димон77, 9 августа 2010, 23:33
Что значит "возможно двигатель ест масло"?Ты на щюп уровня масла хоть иногда смотришь? Как уровень? По моему тебя разводят, обратись ещё в какое нибудь сто-там тебе ещё что нибудь скажут.
Согласен!
11 августа 2010, 18:14 #9
Mirik, 9 августа 2010, 23:24
на СТО сообщили, что возможно двигатель ест масло.
Классное СТО! Черкни адресок, вдруг в ваши края зенесет, чтоб ненароком не обратиться!
11 августа 2010, 19:38 #10
Если тебя в ту сторону понесет, черкни заранее. Организую отдых на пол-пути, заодним приму подарок (если помнишь, как на аватарке) Дальше вместе двинем! Мест на Украине я посетил побольше чем районов Кировской области, так снова хочется прогуляться до Карпат!
11 августа 2010, 20:15 #11
Бумеранг, 11 августа 2010, 19:38
Если тебя в ту сторону понесет, черкни заранее. Организую отдых на пол-пути, заодним приму подарок (если помнишь, как на аватарке) Дальше вместе двинем! Мест на Украине я посетил побольше чем районов Кировской области, так снова хочется прогуляться до Карпат!
Да уж красивые места в карпатах.
12 августа 2010, 18:30 #12
Сергей, о да. Жил на турбазе, недалеко от границы с Румынией, ходили в поход, посмотрели с расстояния 3-4 км на румынские Карпаты. А ещё купались в горной речке при 8 гр. С, сделав небольшую запруду из камней.