"Мигающий зеленый", "Оранжевый" и т. п.

4 августа 2010, 21:02 #53

вам стоит еще раз перечитать ПДД с грамотным работником ГИБДД..

1. автомобиль средство передвижения повышенной опасности.

2. автомобиль средство передвижения повышенной опасности.

3. автомобиль средство передвижения повышенной опасности.

пешеход не должен убеждаться, что его пропускают именно потому что он пешеход.. вы все время примеряете пешеходу обязанности водителя и забываете о своих.. вы относитесь к водителям трактующим правила как им удобно, а не как они написаны... печально это все..

рекомендую вам еще раз перечитать мое сообщение внимательно.. откроете много нового для себя..

п. с. знаете, это очень утомительно - объяснять водителям что есть такое понятие как культура вождения.. особенно, если они плохо знают ПДД, или знают их так как им удобно.

п. п.с. с. надо в машины электрошок и шило монтировать.. газанул раньше времени - получай разряд в задницу...

4 августа 2010, 21:04 #54

По нормальному на зеленый мигающий лучше проезжать на перекрестке, но не как за 10-15 метров до перекрестка

С опытом такие дела вырабатываются в автолюбителе, и его инкстинт самоохранения подсказывает что делать: Ехать, или притормозить , но обратно же надо дыбать в стекло заднего вида

4 августа 2010, 21:26 #57

DW, читай внимательно книжку еще раз на 50. А то завалишь экзамен. Говорю как водитель профессионал с большим стажем и имеющим все категории, кроме А. А то вдруг встретимся где на дороге, будешь доказывать кто виноват.

4 августа 2010, 21:26 #58

учите правила.. и внимательно читайте то что я вам написал.. и обязанности пешеходов тоже изучите.. и выучите фразу которую я вам написал, потому что 99% ДТП с летальным исходом пешеходов происходят из-за несоблюдения водителями скоростного режима.. а не потому что пешеходы посредине дороге на зебре находятся когда светофор переключился на желтый сигнал, что не дает водителям право начинать движение или лететь через перекресток потому что он нарушает скоростное режим..

вы меня честно утомили своим отношением к правилам.. да, я правильный такой до тошноты. да, я не перехожу дорогу на красный сигнал светофора, даже если нет машин. да, я так отношусь к ПДД и хочу такого же отношения от водителей. и у меня есть право хотеть этого и требовать этого от других участников движения, потому что мне не нравится этот бардак на дорогах..

и кстати, я был в Самаре. дорожное движение там и в НиНо нельзя сравнить.. это как НиНо с Москвой сравнивать.. может в этом тоже часть проблемы..

не знаю какой вы водитель и как на дороге ориентируетесь. видимо хорошо, раз это ваш хлеб.. а вот мне приходится с людьми разговаривать много и многое объяснять. увы, но читаете вы менее внимательно, чем водите авто..

4 августа 2010, 22:19 #60

Евгений!

Перечитай ещё раз #27 о расчёте остановочного пути!

А про врежется...

Когда в твоё авто въедут сзади в такой ситуации (не приведи Господь конечно), он будет виноват, заплатит штраф, но и ты останешься с разбитой машиной, а раз так произойдёт, два, сзади всегда будут разные люди, а ты после этого начнёшь думать-лучше уж на жёлтый...

про подрезание и прочие вещи, которые тебя не устраивают!

меня батя и не только он всегда учили правилу 3х Д-Дай Дорогу Дураку!

не будет ни стресса, ни аварийных ситуаций по твоей вине!

а перевоспитать всех "неправильных" нереально, глупо, и выйдет дороже себе во всех смыслах!

5 августа 2010, 00:07 #61

Зато тема то как оживилась ай да Джон! Яйцо курицу учит Джон, знаки где ограничение до 40, а все ехали 60 - это просто лишний заработок гайцам у нас тоже таких много, на ровной дороге с хорошим покрытием 40 ставят. Ты как пешеход-догогу переходишь только по зебрам всегда? Ведь только по ним можно пересекать проезжую часть

5 августа 2010, 00:19 #62

Не только!

4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

5 августа 2010, 00:33 #63

Виноват только не лишайте прав

5 августа 2010, 00:40 #64

На святое не посягаем!

5 августа 2010, 01:06 #65

На перекрестке надо смотреть по ситуации, как сказал Горняк инстинкт выработается (по таким пробкам все на мигающий едут, по другому никак!!!) По поводу пешехода (тебя в детстве) - щяс освещение отключено и пешеходов плохо видно! и пешеход всегда прав пока на ногах (водитель то железом по кругу защищен). Просто мы живем в России (всяких на дороге хватает) и с этим надо быть поаккуратней

ЗЫ: просто водителям и пешеходам надо быть повнимательнее!

5 августа 2010, 01:12 #66

Вот это точно - по ситуации, исходя из своего опыта и предполагая возможные маневры других машин и пешеходов.

5 августа 2010, 05:17 #67

ошибаешься. Тормозной путь с 50 км если память не изменяет, составляет что-то около 5 метров. Иэто с АБС. Прибавь сюда время реакции возителя - время с момента замечания начала мигания + время переноса ноги с педали газа на педаль тормоза, и прикининь - за сколько метров от светофора при скорости 60 км в час водитель должен начать торможение. Вот поэтому и сделали - сначало моргание, потом жёлтый и лишь затем красный.

5 августа 2010, 05:28 #68

ну когда-нибудь ему встретится свой джигит, трогающийся на красно-жёлтый, который отучит его пролетать на жёлый ))

5 августа 2010, 10:33 #69

Раз по зиме поехала дочку из секции забирать. Торопилась очень. Перед перекрёстком газанула-надеялась проскочить по зелёному. Но, видимо, недооценила расстояние- как раз на красный попала. Тормозить не могла-гололёд страшный, так и пролетела. Помню страшные глаза водителя фуры и оглушительный рёв звукового сигнала. Как в американских фильмах-когда перед какой-либо несущейся громадиной в паре метров пролетает какое-либо небольшое транспортное средство. Больше так не делала.

9 августа 2010, 11:03 #70

Специальное предложение для DW - давай я тебя прокачу по паре проспектов в Нижнем - разок по правилам будем пробовать, потом "как получится". Заодно кое что прокоментирую, о чем в автошколах не говорят. А то многие автошколы уже доросли до того, что учат классно ЕЗДИТЬ, но до сих пор мало кто учит ПРАВИЛЬНО СЕБЯ ВЕСТИ на дороге, а это совсем не одно и то же. Можно и видеоотчетик снять, чтоб другим интересно было.

9 августа 2010, 14:23 #71

Было бы лучше некуда!

10 августа 2010, 17:11 #72

Не знаю как у вас други. У нас огромное количество светофоров. Кстати работает "зеленая волна" и если стараться идти с одной скоростью все время будет зеленый.

10 августа 2010, 17:28 #73

А у нас на одной из самых длинных улиц работает красная волна! Если 120 лететь то проскочить реально

10 августа 2010, 19:23 #74

А у нас есть перекресток где зеленый не моргает, хренак - и вот те желтый на 2-3 сек, а там и красный сколько народу свои АБС прокляли, а еще столько же их АБС обматерили

11 августа 2010, 11:42 #75

11 августа 2010, 12:30 #76

если с 60-ю ехать, тот же период, только каждый светофор в два раза медленнее проезжать будешь