13 января 2011, 23:35 #71
14 января 2011, 00:17 #72
да , внешни и внутри впечатлил
14 января 2011, 00:24 #73
admin, 13 января 2011, 23:35
поменял-бы не раздумывая на калину ну и ещё колёса летние на литье отдал...
14 января 2011, 01:23 #74
KALINABEST, 14 января 2011, 00:24
поменял-бы не раздумывая на калину ну и ещё колёса летние на литье отдал...
и как говарится ковкики в предачу
14 января 2011, 01:41 #75
zombi1, 14 января 2011, 01:23
и как говарится ковкики в предачу
я как наимный ребёнок иногда верю в чудеса...
14 января 2011, 01:47 #76
чё серёга все потихоньку на бочёк, тогда я тоже полезу...
14 января 2011, 01:48 #77
ну давай
14 января 2011, 01:51 #78
я тоже пошел. все пока
18 января 2011, 00:09 #79
Рамный внедорожник Great Wall Hover — один из самых популярных китайских автомобилей на российском рынке: за прошлый год продано 2708 машин, а всего по стране бегает более 10 тысяч Ховеров. Совсем недавно автомобиль подвергся рестайлингу, а теперь до России добралась его «люксовая» версия Hover H5.
Основные изменения — снаружи: теперь Hover подражает кроссоверу Mazda CX-7. Но под новой маской скрывается давно знакомый автомобиль. Измененная передняя панель с круглыми дефлекторами вентиляции совсем недавно появилась и на базовой модели Hover H3, а начальная комплектация (две подушки безопасности, АБС, климат-контроль, CD-проигрыватель) дополнена кожаным салоном и электроприводом передних сидений.
В подкапотное пространство вернулась бензиновая «четверка» 2.4 (136 л. с.) — такие моторы устанавливались на дорестайлинговые Ховеры, а обновленная базовая версия H3 оснащается двигателем 2.0 (122 л. с.). Оба этих мотора ведут родословную от японской «четверки» Mitsubishi 4G6.
В остальном это прежний Hover с подключаемым полным приводом и пятиступенчатой «механикой» — обещанная еще пять лет назад версия с «автоматом» до конвейера так и не добралась.
В продаже Great Wall Hover H5 обещает появиться в феврале по цене от 699 тысяч рублей — на 59 тысяч рублей дороже модификации H3.
18 января 2011, 00:09 #80
18 января 2011, 00:09 #81
18 января 2011, 07:09 #82
Ничего так смотрится.
18 января 2011, 11:42 #83
Tornado, 18 января 2011, 07:09
Ничего так смотрится.
Если даже не сказать шикарно! Но ведь ЛОТЕРЕЯ !
18 января 2011, 11:44 #84
Практик, 18 января 2011, 11:42
Если даже не сказать шикарно! Но ведь ЛОТЕРЕЯ !
Так она у нас почти везде.
18 января 2011, 11:50 #85
А новая цена какая будет на это чудо аппарат ?
18 января 2011, 11:58 #86
Russo, 18 января 2011, 11:50
А новая цена какая будет на это чудо аппарат ?
В продаже Great Wall Hover H5 обещает появиться в феврале по цене от 699 тысяч рублей — на 59 тысяч рублей дороже модификации H3.
18 января 2011, 14:08 #87
Серийное производство компакта Skoda Joyster начнется в октябре 2011 года. Об этом пишут чешские «Финансовые новости» со ссылкой на осведомленный источник в компании. Согласно инсайдерским данным, компактный трехдверный хэтчбек будут собирать на братиславском заводе Skoda в Словакии. Joyster также известен под рабочим названием NSF (New Small Family – новое компактное семейство) и базируется на основе концепта Volkswagen Up. Планируется, что позже «клоны» Joyster появятся с шильдиками VW и SEAT; на этой платформе также построят люксовый компакт Audi A2.
Предполагается, что завод в Братиславе будет обеспечивать новыми хэтчбеками Восточную Европу, включая Россию. Skoda Joyster будет меньше по размерам, чем Fabia, и на родине будет стоить около 180-220 тыс. крон (порядка 300-330 тыс. рублей)
18 января 2011, 19:51 #88
Ух ты какой
26 января 2011, 14:04 #89
Мировой дебют суперкара Pagani Huayra состоится на Женевском мотор-шоу 2011 года. Ежегодно мануфактура в Модене планирует выпускать по 20 машин. Предположительная цена — миллион евро.
Вот такие названия
26 января 2011, 23:39 #90
Стремясь выполнить некогда поставленную Фердинандом Пихом задачу — создать серийный автомобиль на каждый день, расходующий не более литра топлива на 100 км, — немецкие инженеры в очередной раз показали, что это вполне достижимо. Представленный фольксвагеновцами прототип XL1 выпивает 0,9 л дизтоплива на 100 км и выбрасывает в атмосферу не более 24 г CO2 на километр.
Концепт Volkswagen XL1 является гибридом типа plug-in. Он оснащён двухцилиндровым 48-сильным турбодизелем 0,8 TDI и электромотором мощностью 27 «лошадей», работающими в связке с семиступенчатой коробкой DSG и литиево-ионной батареей, которую можно подзаряжать от обычной бытовой электросети. По заявлению разработчиков, прототип способен преодолеть в полностью электрическом режиме до 35 км.
26 января 2011, 23:39 #91
26 января 2011, 23:41 #92
Новый Kia Picanto, который, в отличие от нынешней машины будет иметь и модификацию с тремя дверями, не только мускулистее и спортивнее, но и несколько крупнее предшественницы. Обещано четыре совершенно новых двигателя семейства Kappa. Три из них - трёхцилиндровые объёмом 1,0 л (бензиновый, на сжиженном нефтяном газе (LPG) и Flex Fuel, на бензине или этаноле), а один — бензиновая «четвёрка» на 1,2 л.
16 февраля 2011, 11:56 #94
Ща я вам ссылю Матизика, тока не падайте)) Не новый, но вы не видели. Ценой не обольщайтесь, не таможенный.http://vladivostok.drom.ru/daewoo/matiz/4295765.html
16 февраля 2011, 11:59 #95
..И не говорите, что это-Шеви-Спарк, не похож!
16 февраля 2011, 12:01 #96
admin, 4 февраля 2011, 22:48
Обновленный Volkswagen Tiguan
Хрень, старый красивее. Вообще ВАГ ВАЗовских дизайнеров на работу взял, ИМХО, всё стало безликим и однотипным ((
21 марта 2011, 22:20 #97
Официальные дилеры начали принимать заказы на седан Volkswagen Passat нового поколения. Первые машины прибудут к покупателям в мае. Базовой будет модификация 1.4 TSI (122 л. с.) с шестиступенчатой механической коробкой передач стоимостью 859 000 рублей. Более мощный Passat 1.8 TSI мощностью 152 л. с. оценен в 993 000 рублей. Для этих двух вариантов за доплату 70–71 тысячу рублей можно заказать семиступенчатую роботизированную коробку передач DSG. Машины с двухлитровыми двигателями, бензиновым 2.0 TSI (210 л. с.) и дизельным 2.0 TDI (170 л. с.), предлагаются только с коробкой DSG по цене 1 493 000 и 1 393 000 рублей соответственно.
http://wroom.ru/cars/volkswagen/passat
(специально для Алекса777)
21 марта 2011, 22:26 #98
Я тоже такую хочу
21 марта 2011, 22:28 #99
Насчёт В6 с 2.0- надо будет сходить как-нибудь на тест-драйв ...
У 1.8 заманчивая цена ...
21 марта 2011, 22:35 #100
Alex777, 21 марта 2011, 22:28
Насчёт В6 с 2.0- надо будет сходить как-нибудь на тест-драйв ...
У 1.8 заманчивая цена ...
Цена да, а вот наличие робота настораживает. Автоматы работали долго и счастливо, как будет с DSG не понятно. Да и сцепление двухдисковое ресурсом наверняка не блещет.
21 марта 2011, 22:45 #101
Garik 2, 21 марта 2011, 22:35
Цена да, а вот наличие робота настораживает.
Зато успокаивает, что это hergestellt in Deutschland ...
Garik 2, 21 марта 2011, 22:35
Автоматы работали долго и счастливо, как будет с DSG не понятно. Да и сцепление двухдисковое ресурсом наверняка не блещет.
карбюраторы тоже жили долго и счастливо, пока не появились инжекторы ... технический прогресс не движется в худшем направлении ...
21 марта 2011, 23:15 #102
Alex777, 21 марта 2011, 22:45
карбюраторы тоже жили долго и счастливо, пока не появились инжекторы ... технический прогресс не движется в худшем направлении ...
Как знать, TOYOTA выпустила и отказалась, возможно до лучших времен.
Коммент с форума: "есть с ДСГ и некоторые проблемы. Знакомый работаюший в Фольксваген, ездит на ДСГ, говорит только уволюсь, сразу продам машину. Чинить ее до сих пор не научились. Тот же типртоник чинят. А ДСГ пока нет."
Наверное есть смысл чуток подождать с покупкой, выигрыш мифический, а проблемы реальные.
26 марта 2011, 19:39 #103
Вот эта тачка. Всегда мечапл о такой, нодо еще немного подкапить
26 марта 2011, 19:40 #104
http://www.autogaraz.ru/new/69-bmw-x6m-ot-hamann.html
5 апреля 2011, 20:52 #105
admin, 26 января 2011, 14:04
Мировой дебют суперкара Pagani Huayra состоится на Женевском мотор-шоу 2011 года. Ежегодно мануфактура в Модене планирует выпускать по 20 машин. Предположительная цена — миллион евро.
Вот такие названия
Уже дебютировала! worldsupercars.ru/pagani-huayra.php
И считаю что верх успешно. А цена вопроса - всего-то полтора ляма евротугриков.